Ponte Jacques-Cartier

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Ponte Jacques-Cartier
Ponte Jacques-Cartier vista do Parque Jean Drapeau.
Nome oficial Jacques Cartier Bridge
Arquitetura e construção
Design Cantilever
Mantida por Transport Canada
Início da construção janeiro de 1969
Data de abertura 14 de maio de 1930
Dimensões e tráfego
Comprimento total 2 687 m
Tráfego 96 900 veículos/dia
35,4 milhões/ano
Geografia
Via 5 vias, parte da Rota 134
Cruza Rio São Lourenço
Localização Montreal, Quebéc
 Canadá
Coordenadas 22° 52′ 16,37″ S, 43° 09′ 12,26″ O

A ponte Jacques-Cartier é uma ponte situada em Montreal, na província de Quebec, Canadá. Ela cruza o Rio São Lourenço (América do Norte) sobre sua parte sul ligando a ilha de Montreal e a cidade de Longueuil . Aproximadamente 35,4 milhões de veículos utilizam a ponte todo ano,[1] sendo a segunda ponte mais movimentada no Canadá.

História[editar | editar código-fonte]

A ponte foi projetada pelo engenheiro Philip Louis Pratley. A pedra fundamental é colocada em 9 de agosto de 1926 na esquina das ruas Notre-Dame e Saint-Antoine. Esta pedra contém uma cápsula do tempo com 59 objetos da época do início da construção da ponte. A ponte é construída em aço ao custo de 23 milhões de dólares, e os trabalhos duram dois anos e meio.

Ela é aberta à circulação em 14 de maio de 1930, mas a inauguração oficial acontece dias mais tarde, em 24 de maio. A ponte é inaugurada com o nome de "ponte Havre", mas foi rebatisada "ponte Jacques-Cartier" em 1934,[2] após uma petição dos cidadãos por homenagear o explorador francês que teria descoberto o Canadá em 1534, e também como homenagem pelos 400 anos de sua primeira viagem pelo rio São Lourenço.

Tráfego[editar | editar código-fonte]

A ponte possui cinco faixas de rolamento, duas por direção e uma com direção reversível para os horários de pico. A ponte também possui duas calçadas de cada lado para os pedestres e os ciclistas. A ponte também é famosa pela curva Craig, uma curva do lado Montreal que causou muitos acidentes devido ao seu raio pequeno e inclinação zero. Isto foi corrigido no começo dos anos 2000 através do aumento da parte oeste da plataforma criando uma ligeira inclinação para facilitar a tomada da curva.

A ponte dá superte à Autoestrada 134 e é ligada à Autoestrada 132/20 e ao boulevard Taschereau. Na ilha de Montreal, está conectada à avenida De Lorimier e à avenida Papineau. Com mais de 115 000 veículos circulando por dia, a ponte é um elemento de destaque no trânsito da região de Montreal[1].

Imagens[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Cópia arquivada» (PDF). Consultado em 5 de dezembro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 25 de junho de 2008 
  2. «The Jacques Cartier Bridge» (PDF). The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated. Consultado em 25 de agosto de 2008. Arquivado do original (pdf) em 4 de agosto de 2003