Ponte de Volgogrado
| Ponte de Volgogrado Волгоградский мост | |
|---|---|
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| Data de abertura | 10 de outubro de 2009 |
| Comprimento total | 2 514 m |
| Geografia | |
| Cruza | Rio Volga |
| Localização | Volgogrado,  Rússia
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A Ponte de Volgogrado (em russo: Волгоградский мост) é uma ponte com viga de concreto sobre o rio Volga na cidade de Volgogrado, na Rússia. A ponte e as passagens adjacentes têm 2.514 metros de comprimento. A ponte, que foi inaugurada em 10 de outubro de 2009 após 13 anos de construção, é uma parte chave de uma rota planejada de 30 km quilômetros, que também inclui uma futura ponte sobre o rio Akhtuba.
Estado atual[editar | editar código-fonte]
Atualmente, uma única extensão (uma segunda está ainda em construção) conecta Mamayev Kurgan no banco direito (ocidental) do Volga com a estrada a Krasnoslobodsk, na junção do Volga e o Akhtuba. Foi a primeira ponte construída sobre o Volga no Oblast de Volgograd. Anteriormente, a única rota rodoviária sobre o rio na região era uma passagem sobre a barragem da Estação Hidroelétrica do Volga.
Ocilação durante o vento[editar | editar código-fonte]
Em 20 de maio de 2010, as autoridades fecharam a ponte a todo o tráfego rodoviário devido às fortes oscilações causadas por condições ventosas.[1] A ponte permaneceu fechada enquanto era inspecionada por causa do dano até a manhã de 25 de maio. A ponte foi reaberta então para o acesso do público. Para suprimir as oscilações da ponte, amortecedores de massa sintonizadas semi-ativos foram desenvolvidos e implementados pela empresa alemã Maurer Söhne em colaboração com os Laboratórios Federais Suíços Empa e mutuamente com a Universidade das Forças Armadas Federais Alemãs.[2] O conceito de amortecedores de massa sintonizadas semi-ativos foi proposto e validado laboratorialmente pelos Laboratórios Federais Suíços Empa pelo Dr. Felix Weber (Empa) e Dr. Marcin Maślanka (Universidade de Ciência e de Tecnologia AGH)[3] No outono de 2011, 12 amortecedores de massa semitransparente foram instalados na ponte. Cada um consiste em uma massa de 5.200 kg (11.500 lb), um conjunto de molas de compressão e um amortecedor reológico.
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ «Bridge over Volga closed for safety check» (em inglês). Arquivado do original em 24 de maio de 2010
- ↑ «Dancing Bridge of Wolgograd tamed» (PDF) (em inglês)
- ↑ «Frequency and damping adaptation of a TMD with controlled MR damper» (em inglês)
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Ivanov otkryl v Volgograde samyi bolshoy most v Evrope (Иванов открыл в Волгограде самый большой мост в Европе» (em russo). Consultado em 10 de outubro de 2009
- «Most cherez Volgu vsyo-taki otkrili (Мост через Волгу все-таки открыли)» (em russo). Consultado em 10 de outubro de 2009
- «Most cherez Volgu, stroyushisya v Vologograd boleye 10 let, otkroyut (Мост через Волгу, строящийся в Волгограде более 10 лет, откроют)» (em russo). Consultado em 10 de outubro de 2009