Mostrar código-fonte de Transportes do Porto

{{Mais notas|data=abril de 2023}}
{{reciclar}}
[[Ficheiro:Diagrama geral.png|thumb|450px|Diagrama geral das linhas do [[Metro do Porto]] e da '''CP Porto'''.]]
O [[Porto]] e a sua área metropolitana tem uma rede de [[transporte]]s bastante vasta e moderna. Os vários meios de transporte, e respectivas infrastruturas, estão organizados de forma a reduzidir substancialmente o trânsito automóvel na área metropolitana e principalmente na sua zona central, a cidade do Porto, possibilitando uma rápida circulação, quer de quem circula dentro da cidade, quer de quem se desloca desde a periferia. O [[Metro do Porto|metro]], o [[CP Urbanos do Porto|comboio]] e os [[Sociedade de Transportes Colectivos do Porto|autocarro]]s são os mais importantes transportes públicos, tendo por este facto criado juntamente a '''TIP-Transportes Intermodais do Porto''', entidade responsável pela gestão do bilhete intermodal da área metropolitana do Porto, o [[Andante]].

Faça o planeamento do seu percurso em [https://www.move-me.mobi/ MOVE-ME.AMP] ou [https://explore.porto.pt/ EXPLORE PORTO]. Boa viagem!

== Metro do Porto ==
[[Ficheiro:Estação dos Aliados do Metro do Porto.jpg|thumb|direita|250px|'''Aliados''' uma das estações subterrâneas dos '''Metro do Porto''', no centro da cidade.]]
{{principal|Metro do Porto}}

O '''[[Metro do Porto]]''' é um sistema de [[transportes públicos]] do [[Grande Porto]], [[Portugal]], que consiste numa rede [[caminho-de-ferro|ferroviária]] electrificada subterrânea no centro do [[Porto]] e à superfície na periferia.

É uma rede recente repartida em 6 linhas de metropolitano (com 8 serviços, incluindo um serviço ''expresso'') espalhadas por sete [[concelho]]s da [[Grande Área Metropolitana do Porto|área metropolitana]]: [[Porto]], [[Maia]], [[Matosinhos]], [[Póvoa de Varzim]], [[Vila do Conde]], [[Vila Nova de Gaia]] e [[Gondomar]]. Possui um total de 80 estações de metropolitano distribuídas por 70&nbsp;km de linhas comerciais duplicadas, uma delas tem propriedade de Nheta, maioritariamente à superfície e com 9,5&nbsp;km da rede enterrada.

{{MdP-rede}}

== Comboio ==
'''O modelo ferroviário aplicado em Portugal está implementado desde 1997.'''

Este novo modelo ferroviário promove o melhoramento do setor recomendada pela União Europeia, entendendo:

# O responsável pela regulação, supervisão e desenvolvimento do setor – [[Instituto da Mobilidade e dos Transportes|Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT)]];
# O gestor de infraestruturas –  [[Infraestruturas de Portugal|Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP)]];
# Os operadores de transportes de passageiros e de mercadorias – [[Comboios de Portugal|Comboios de Portugal (CP)]]; [[fertagus|Fertagus -Travessia do Tejo, Transportes]]; [[Medway|MEDWAY - Transporte & Logística]]; [[takargo|Takargo - Transporte de Mercadorias]].

Até 1997, a ''Caminhos de Ferro Portugueses'' (CP) foi a entidade detentora do caminho de ferro em Portugal. Na sequência do decreto-lei nº 104/97 de 29 de Abril, cumpre-se a separação entre a gestão das infraestruturas e os operadores de transporte, transitando a responsabilidade da infraestrutura para a ''Rede Ferroviária Nacional'' (''REFER'') com o objetivo de desenvolver, modernizar e gerir as infraestruturas do caminho de ferro para a abertura do setor à iniciativa privada. Nesta circunstância, mediante o decreto-lei nº 299-B/98 de 29 de Setembro, formou-se o ''Instituto Nacional do Transporte Ferroviário'' (''INTF'') enquanto entidade reguladora do setor.

'''<sub><small>IMT Instituto da Mobilidade e dos Transportes</small></sub>'''

Em 2007, foi constituído o ''Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres'' (''IMTT'') que congregou as atribuições e competências das seguintes entidades já extintas: ''INTF,'' ''Direção Geral dos Transportes Terrestres e Fluviais'' (''DGTTF''), e da ''Direção Geral de Viação'' (''DGV'') em assuntos respetivos a condutores e veículos. Entretanto, o decreto-lei nº 236/2012 de 31 de Outubro, estabelece a restruturação do ''IMTT'' passando a denominar-se IMT. Mais tarde, o decreto-lei nº 78/2014 de 14 de Maio, determina a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), como entidade reguladora do setor dos transportes terrestres, fluviais e marítimos, bem como a promoção e defesa da concorrência do setor ferroviário. Por consequência, o IMT é reestruturado mantendo o desempenho da regulação técnica, de licenciamento, fiscalização, planeamento e coordenação nos transportes terrestres e fluviais, portanto, definida como autoridade nacional de segurança ferroviária.

'''<small><sub>IP Infraestruturas de Portugal</sub></small>'''

Por intermédio do Decreto-Lei nº 91/2015 de 29 de Maio, ''a REFER''  incorpora, por fusão, a ''Estradas de Portugal'' (''EP'') e é transformada em sociedade anónima, agora intitulada de IP. A IP tem por objetivo a conceção, projeto, construção, financiamento, conservação, exploração, requalificação, alargamento e modernização das redes rodoviária e ferroviária nacionais, incluindo o comando e controlo da circulação dos comboios através do Centro de Comando Operacional (CCO). A rede ferroviária nacional compreende linhas e ramais, estações e apeadeiros, e terminais de mercadorias. A circulação ferroviária a norte é regulada pelo CCO do Porto, edificado em Contumil. O CCO é um centro multidisciplinar, tecnicamente evoluído e dotado dos mais modernos sistemas de apoio à exploração ferroviária agregando as funcionalidades de monitorização da infraestrutura, telecomando da catenária, videovigilância, e informação aos passageiros quer na divulgação de chegadas e partidas dos comboios, quer na orientação dos passageiros em situações de alteração do serviço, perturbações ou outras indicações por meio de difusores de som, teleindicadores e monitores existentes nas estações e apeadeiros.

Consulte o [Https://www.infraestruturasdeportugal.pt/negocios-e-servicos/horarios horário dos comboios em tempo real].

'''<small><sub>CP Comboios de Portugal</sub></small>'''

Nos anos 90 foram apresentadas recomendações para a reestruturação do setor ferroviário pela União Europeia, iniciando-se assim o desmembramento da ''Caminhos de Ferro Portugueses'' (CP). Em 1993, as oficinas para manutenção e reparação dos comboios são retiradas à CP, formando-se a ''Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário'' (''EMEF''), reincorporadas na CP em 2020. Seguidamente à separação entre as infraestruturas e a operação de transporte em 1997, reestruturou-se em unidades de negócio de passageiros (Longo Curso, Regional, Suburbanos de Lisboa e Suburbanos do Porto) e de mercadorias (CP Carga). A denominação da empresa é alterada definitivamente para Comboios de Portugal em 2009. A unidade de negócio de mercadorias é vendida à MEDWAY, subsidiária da MSC, em 2015. Atualmente, a estrutura de negócio da empresa está organizada em três áreas: Comboios Alfa Pendular, Intercidades e Internacional; Comboios Regionais e Inter-Regionais; e Comboios Urbanos de Lisboa, Porto e Coimbra. A CP é uma operadora de transporte de passageiros representativa em todo o país e tem prestação de serviços baseados a partir do Porto, apresentando:

* <small>'''Comboios Urbanos do Porto'''</small> – <small>Desde a [[Área Metropolitana do Porto]] até às sub-regiões vizinhas;</small>
* <small>'''Comboios Alfa Pendulares, Intercidades e Internacionais'''</small> – <small>Para diversas cidades do país e para Espanha;</small>
* '''<small>Comboios Regionais e Inter-Regionais</small>''' – <small>Para diversos locais das regiões [[Região do Norte|Norte]], [[Região do Centro|Centro]] e [[Lisboa e Vale do Tejo]].</small>

<small><sub>'''Transporte Ferroviário de Mercadorias'''</sub></small>

O transporte ferroviário de mercadorias é prestado por operadoras privadas com forte presença na região, operando em portos, plataformas logísticas e unidades industriais.

'''<small><sub>Liberalização do Setor</sub></small>'''

Para a promover a competitividade, a liberalização do setor ferroviário tem fomentado novas entidades públicas e privadas nos diversos segmentos da atividade, tais como: Fabrico, reabilitação, reparação e manutenção de equipamentos e material circulante; Construção, renovação, manutenção e fiscalização das infraestruturas; Operadores de transportes de passageiros, mercadorias e logística; Formação e desenvolvimento técnico-profissional, psicologia aplicada e consultadoria em transportes; Investigação, auditoria, consultadoria em trabalho, saúde e ambiente; entre outras.

♥ '''As três estações da cidade e o património  ferroviário. ♥'''

❶ Porto-São Bento – é uma das estações mais emblemáticas do mundo e está decorada com azulejos tradicionais portugueses. Em determinados locais do espaço circundante à estação situam-se outros modos de transporte; ❷ Porto-Campanhã – considerada a principal estação e com o maior fluxo de passageiros na região norte. O Terminal Intermodal de Campanhã (TIC) privilegia a articulação dos diferentes meios de transporte como entrada na cidade, aproveitando as ligações ferroviárias de médio e longo curso e a localização das acessibilidades rodoviárias; ❸ Contumil – está direcionada como um grande centro de manutenção e gestão do material circulante. Efetiva serviço de passageiros e na zona envolvente há conexão com o transporte público; ❹ [[Ponte de D. Maria Pia|Ponte Maria Pia]]  – esta ponte foi empreendida por Gustave Eiffel e serviu a ligação ferroviária entre Gaia e Campanhã sobre o Rio Douro. Foi substituída pela [[Ponte de São João]]. Pode ser observada a bordo dos comboios entre General Torres e Campanhã, e entre São Bento e Campanhã, ou através da Avenida Gustavo Eiffel e do Passadiço Fluvial de Gaia; ❺ [[Museu Nacional Ferroviário]] – em territórios vizinhos encontramos espaços vivos que dão a conhecer o património cultural e a importância histórica, simbólica e tecnológica do transporte ferroviário em Portugal; ❻ Complexo Industrial Ferroviário de Guifões (Matosinhos) – é um combinado de instalações, entre as quais estão oficinas da CP e da Metro do Porto, juntamente com o Centro de Competências Ferroviário (CCF), e outros. O CCF dispõe de um centro de formação profissional, uma incubadora de empresas orientadas para a ferrovia e um centro tecnológico com laboratórios colaborativos, permitindo portanto, formar quadros especializados e promover a investigação e inovação ferroviária.

===Comboios Urbanos do Porto===
{{principal|CP Urbanos do Porto}}
[[imagem:CP PSB UME3400.jpg|thumb|300px|Comboios urbanos do [[Porto]] ([[Série 3400|UME 3400]]) na [[Estação de São Bento]], a principal da sua rede e um dos maiores ''ex-libris'' do [[Porto]].]]
<small><sup>A rede dos comboios urbanos do Porto tem uma extensão de 240&nbsp;km repartidos por 4 linhas, servindo 38 estações e 44 apeadeiros em diversas localidades dos municípios de Amarante, Aveiro, Barcelos, Braga, Espinho, Estarreja, Gondomar, Guimarães, Lousada, Maia, Marco de Canaveses, Ovar, Paredes, Penafiel, Porto, Santo Tirso, Trofa, Valongo, VN Famalicão, VN Gaia e Vizela. Estas linhas estão equipadas com via dupla eletrificada (exceto 44&nbsp;km em via única e 2&nbsp;km em via múltipla), sinalização eletrónica (exceto 14&nbsp;km por troca de despachos telefónicos), sistema de comunicações e controlo de velocidade. A frequência de comboios é diversificada proporcionando composições para o mesmo destino com paragens intermédias diferentes. Em determinados pontos da linha existem interfaces com o metro, autocarros e ligações ferroviárias, garantindo a intermodalidade com outros operadores de transporte e acesso a zonas de estacionamento.</sup></small> 
{|{{prettytable}}
{| border="1" cellpadding="3" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center;"
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
! colspan="5" |[[Ficheiro:Logo CP 2.svg|30px]]&nbsp;&nbsp;&nbsp;<big>CP Urbanos do Porto</big>
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
|'''<small>Serviço</small>'''
|'''<small>Extensão</small>'''<br /><small>(km)</small>
|'''<small>Nº Máx. Paragens</small>'''
|'''<small>Configuração das Linhas Comerciais</small>'''
|'''<small>Material Circulante</small>'''
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
| bgcolor="#{{PTbus/cor|M|cp}}" |[[Linha do Marco de Canaveses|<font color="white">'''LINHA DO MARCO DE CANAVESES'''</font>]]
<sup><small>'''PORTO-SÃO BENTO ↔''' '''MARCO DE CANAVESES¹'''</small></sup><Center>
<sup><small>'''PORTO-SÃO BENTO ↔''' '''PENAFIEL²'''</small></sup>
</Center>
|<small>63</small><big>'''¹'''</big>
<small>41</small><big>'''²'''</big>
|<small>27</small>'''<big>¹</big>'''
<small>19</small><big>'''²'''</big>
| rowspan="4" |<small><sup>★ Via Larga nas 4 Linhas</sup></small>
<small><sup>☆ Via Eletrificada nas 4 Linhas</sup></small>
<small><sub>■SÃO BENTO a CAMPANHÃ:</sub></small>
<sub><small>▶ Via Dupla</small></sub>
<sub><small>▷ Sinalização Eletrónica</small></sub>
<small><sub>■CAMPANHÃ a CONTUMIL:</sub></small>
<small><sub>▶ Via Múltipla</sub></small>
<small><sub>▷ Sinalização Eletrónica</sub></small>
<small><sub>■CONTUMIL a BRAGA:</sub></small>
<small><sub>▶ Via Dupla</sub></small>
<small><sub>▷ Sinalização Eletrónica</sub></small>
<small><sub>■LOUSADO a GUIMARÃES:</sub></small>
<small><sub>▶Via Única</sub></small>
<small><sub>▷Sinalização Eletrónica</sub></small>
<small><sub>■ERMESINDE a CAÍDE:</sub></small>
<small><sub>▶ Via Dupla</sub></small>
<small><sub>▷ Sinalização Eletrónica</sub></small>
<small><sub>■CAÍDE a MARCO:</sub></small>
<small><sub>▶ Via Única</sub></small>
<small><sub>▷ Despachos Telefónicos</sub></small>
<small><sub>■CAMPANHÃ a AVEIRO:</sub></small>
<small><sub>▶ Via Dupla</sub></small>
<small><sub>▷ Sinalização Eletrónica</sub></small>
| rowspan="4" |'''[[Série 3400|<small>UME CP 3400</small>]]'''
<small><br />[[Série 2240 da CP|'''UTE CP 2240''']]</small>
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
| bgcolor="#{{PTbus/cor|G|cp}}" |[[Linha de Guimarães (CP)|<font color="white">'''LINHA DE GUIMARÃES'''</font>]]
<small><sup>'''PORTO-SÃO BENTO ↔''' '''GUIMARÃES'''</sup></small>
|<small>58</small>
|<small>24</small>
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
| bgcolor="#{{PTbus/cor|B|cp}}" |[[Linha de Braga|<font color="white">'''LINHA DE BRAGA'''</font>]]
<sup><small>'''PORTO-SÃO BENTO ↔''' '''BRAGA¹'''</small></sup>
<sup><small>'''FAMALICÃO ↔''' '''BRAGA²'''</small></sup>
|<small>56</small><big>'''¹'''</big>
<small>22</small><big>'''²'''</big>
|<small>26</small>'''<big>¹</big>'''
<small>12</small>'''<big>²</big>'''
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
| bgcolor="#{{PTbus/cor|AV|cp}}" |[[Linha de Aveiro|<font color="white">'''LINHA DE AVEIRO'''</font>]]
<sup><small>'''PORTO-SÃO BENTO ↔''' '''AVEIRO¹'''</small></sup><center>
<sup><small>'''PORTO-CAMPANHÃ ↔''' '''AVEIRO²'''</small></sup>
<sup><small>'''PORTO-SÃO BENTO ↔''' '''OVAR³'''</small></sup>
<sup><small>'''PORTO-CAMPANHÃ ↔''' '''OVAR⁴'''</small></sup>
|<small>66</small><big>'''¹'''</big>
<small>63</small><big>'''²'''</big>
<small>38</small><big>'''³'''</big>
<small>35</small><big>'''⁴'''</big>
|<small>25</small><big>'''¹'''</big>
<small>24</small><big>'''²'''</big>
<small>18</small><big>'''³'''</big>
<small>17</small>'''<big>⁴</big>'''
|}
''NOTA - Antes de viajar veja as condições de [https://www.cp.pt/passageiros/pt/como-viajar/informacao-util transporte], [https://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios/avisos avisos], pontos de [https://www.cp.pt/passageiros/pt/comprar-bilhetes/pontos-venda venda] e consulte [https://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios horários]/ horários para impressão.''

=== Comboios de Longo Curso, Médio Curso e Turismo ===
Os comboios de longo e médio curso são predominantemente ecológicos e de maior sustentabilidade permitindo viajar com melhor conforto, rapidez e frequência entre os centros de principal dinâmica local, regional, nacional e transfronteiriço. A rede ferroviária portuguesa tende a acrescentar valor enquanto proveito turístico derivado aos comboios históricos puxados por locomotivas a vapor ou a gasóleo e rebocando carruagens antigas, vivenciando uma experiência de conhecimento do património e das tradições locais. Além do mais, dispomos de percursos marcados pela beleza da paisagem e de belas estações. ''O seguinte quadro apresenta os serviços envolventes na região norte e sub-regiões vizinhas.''
{|{{prettytable}}
{| border="1" cellpadding="3" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center;"
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
! colspan="4" |[[Ficheiro:Logo CP 2.svg|30px]]&nbsp;&nbsp;&nbsp;<big>CP Alfa Pendular (AP), InterCidades (IC), InterNacional (IN), InterRegional (IR), Regional (R) e Turístico (T)</big>
|- style="text-align:center;background:white;color:#001858"
|'''<small>Serviço</small>'''
|'''<small>Origem ↔ Destino</small>'''
|<small>'''Extensão'''<br />(km)</small>
|'''<small>Observações</small>'''
|-
|'''AP IC'''
|'''Braga''' ↔ P-Campanhã ↔ '''L-Sta Apolónia'''
|389
|<small><sup>R; BAR; WiFi; AV; WC;</sup></small>
|-
|'''AP IC'''
|'''Guimarães''' ↔ P-Campanhã ↔ '''L-Sta Apolónia'''
|391
|<small><sup>R; BAR; WiFi; AV; WC;</sup></small>
|-
|'''AP IC'''
|'''P-Campanhã''' ↔ '''L-Sta. Apolónia'''
|336
|<small><sup>R; BAR; WiFi; AV; WC;</sup></small>
|-
|'''AP'''
|'''P-Campanhã''' ↔ '''Faro'''
|632
|<small><sup>R; BAR; WiFi; AV; WC;</sup></small>
|-
|'''IC'''
|'''Valença''' ↔ P-Campanhã ↔ '''L-Sta Apolónia'''
|465
|<small><sup>R; BAR; WiFi; WC;</sup></small>
|-
|'''IN'''
|<small><sup>Parceria CP Renfe</sup></small> CELTA<nowiki> | </nowiki>'''P-Campanhã''' ↔ Valença ↔ '''Vigo-Guixar''' {{ÍconeBandeira|ESP}}
|181
|<small><sup>R; HE; WC</sup></small>
|-
|'''IN'''
|<nowiki>Regional Exprés Renfe | </nowiki>'''Valença''' ↔ '''Vigo-Guixar''' {{ÍconeBandeira|ESP}}
|52
|<small><sup>HE; WC</sup></small>
|-
|'''IR'''
|'''F. Foz''' ↔ P-Campanhã ↔ '''Valença'''
|290
|<small><sup>WC; WiFi</sup></small>
|-
|'''IR R'''
|'''P-Campanhã''' ↔ '''Aveiro''' ↔ '''Coimbra-B''' ↔ '''Coimbra''' ↔ '''Entroncamento''' ↔ '''L-Sta Apolónia'''
|336
|<small><sup>WC</sup></small>
|-
|'''IR R'''
|'''P-São Bento''' ↔ '''P-Campanhã''' ↔ '''Nine''' ↔ '''Viana do Castelo''' ↔ '''Valença'''
|132
|<small><sup>WC</sup></small>
|-
|'''IR R'''
|'''P-São Bento''' ↔ '''P-Campanhã''' ↔ '''Marco de Canaveses''' ↔ '''Régua''' ↔ '''Pocinho'''
|174
|<small><sup>WC</sup></small>
|-
|'''R'''
|'''Espinho-Vouga''' ↔ '''Oliveira de Azeméis'''<'''<small><sup>táxi</sup></small>'''>Sernada do Vouga
|32
|<small><sup>VE</sup></small>
|-
|'''R'''
|'''Aveiro-Vouga''' ↔ '''Águeda''' ↔ '''Sernada do Vouga'''<<small><sup>'''táxi'''</sup></small>>Oliveira de Azeméis
|35
|<small><sup>VE</sup></small>
|-
|'''IR T'''
|<nowiki>MIRADOURO | </nowiki>'''P-São Bento''' ↔ '''P-Campanhã''' ↔ '''Pocinho'''
|174
|<small><sup>D; WC</sup></small>
|-
|'''T'''
|<nowiki>HISTÓRICO DO DOURO | </nowiki>'''Régua''' ↔ '''Tua'''
|37
|<sup><small>P; WC</small></sup>
|-
|'''T'''
|<nowiki>HISTÓRICO DO VOUGA | </nowiki>'''Aveiro-Vouga''' ↔ '''Macinhata do Vouga'''
|32
|<sup><small>VE; P; WC</small></sup>
|-
| colspan="4" |''LEGENDA'' <small><sup>↔ Indica que o serviço tem comboios com origem e destino entre as estações a '''negrito; R''' - Reserva obrigatória de lugar (AP - Classe Turística e Classe Conforto, IC - 1ª Classe e 2ª Classe, IN Celta - Classe Turística);  '''BAR''' - Serviço de cafetaria e mini bar; '''WiFi''' - Internet sem fios; '''AV''' - Sistema de audio e video (AP);  '''WC''' - Casa de banho (AP - Fraldário); '''HE''' - Hora espanhola. Diferença horária é de 1 hora de adianto; '''VE''' - Via estreita; '''D''' - Comboios diários com material circulante histórico em serviço InterRegional; '''P''' - Comboios com datas programadas.</sup></small>
|}
''Para mais informações consulte as páginas oficiais da(s) operadora(s).''
=== Distâncias Ferroviárias (km) <sub>''<small>Aproximadamente.</small>''</sub> ===
A modernização e o desenvolvimento da rede ferroviária nacional verifica-se com maior intensidade no litoral do que no interior do país. Concilia diferentes linhas, ramais, concordâncias e variantes com as caraterísticas a seguir mencionadas: △Extensão – mais de 2500&nbsp;km (em exploração); △Estações e Apeadeiros – mais de 460 (em serviço); △Tipologias da Via – via única, dupla e múltipla; △Bitola da Via – via estreita e via larga; △Rede Eletrificada – mais de 1790&nbsp;km com tensão de 25 kv/50 hz e com tensão continua de 1500 V (Linha de Cascais); △Tipos de Serviço – transporte de passageiros e mercadorias; △Regimes de Cantonamento –  cantonamento automático puro (com e sem bloco orientável), cantonamento interpostos, cantonamento automático com sinais avançados, cantonamento telefónico, regime de exploração simplificada e sistema informatizado simplificado de exploração; △Sistemas de Sinalização – mecânicos, elétricos e eletrónicos; △Sistemas de Comunicações – rádio-solo, telefone fixo e telemóvel;  △Sistemas de Controlo de Velocidade – sistema CONVEL (linhas modernizadas) e sistema de frenagem automática (Linha de Cascais): △Velocidade Máxima – 220&nbsp;km/h. ''O seguinte quadro apresenta um número reduzido de locais de paragem.''
{|{{prettytable}}
{| border="1" cellpadding="3" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center;"
|-
|'''Linhas ou Ramais'''
| colspan="5" |'''Estações ou Apeadeiros'''<nowiki> (km) | Partida: </nowiki>[[Porto Campanhã|P-CAMPANHÃ]] ◇<small>1</small>◇<small>6</small> * Chegada: ver destino.
|-
! rowspan="4" |<small>[[Linha do Minho|Minho]] ◇1</small>
|<sup>[[Estação de São Bento|<small>P-SÃO BENTO</small>]] <small>3</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Contumil|<small>CONTUMIL</small>]] <small>2 ◇2</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Rio Tinto|RIO TINTO]] 5</sup></small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Águas Santas|ÁGUAS SANTAS]] ↑6</sup></small>
<small><sup>[[Apeadeiro de Palmilheira|PALMILHEIRA]] ↓6</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Ermesinde|ERMESINDE]] 8 ◇2◇3</sup></small>
|-
!<small><sup>[[Estação Ferroviária de São Romão|S ROMÃO]] 15</sup></small>
!<sup>[[Estação de Trofa|<small>TROFA</small>]] <small>22</small></sup>
|<sup>[[Estação de Lousado|<small>LOUSADO</small>]] <small>26 ◇4</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Famalicão|FAMALICÃO]] 32</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Nine|NINE]] 39 ◇5</sup></small>
|-
!<small><sup>[[Estação de Barcelos|BARCELOS]] 50</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Darque|DARQUE]] 77</sup></small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Areia-Darque|AREIA-DARQUE]] 78</sup></small>
|<sup>[[Estação de Viana do Castelo|<small>VIANA DO CASTELO</small>]] <small>82</small></sup>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Afife|AFIFE]] 92</sup></small>
|-
|<small><sup>[[Apeadeiro de Âncora-Praia|ÂNCORA-PRAIA]] 97</sup></small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Moledo do Minho|MOLEDO DO MINHO]] 101</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Caminha|CAMINHA]] 105</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Vila Nova de Cerveira|VN CERVEIRA]] 116</sup></small>
|<sup><small>[[Estação de Valença|VALENÇA]] 130</small> ▶<small>Vigo</small></sup>
|-
!<small>[[Linha de Leixões|Leixões]] ◇2</small>
| colspan="5" |<small>Encerrada para serviço de passageiros!</small>
|-
! rowspan="4" |<small>[[Linha do Douro|Douro]] ◇3</small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Suzão|SUZÃO]] 14</sup></small>
|<sup>[[Estação de Valongo|<small>VALONGO</small>]] <small>16</small></sup>
|<sup>[[Estação de Recarei-Sobreira|<small>RECAREI-SOBREIRA</small>]] <small>25</small></sup>
|<sup>[[Estação de Cête|<small>CÊTE</small>]] <small>30</small></sup>
|<sup>[[Estação de Paredes|<small>PAREDES</small>]] <small>35</small></sup>
|-
|<sup>[[Estação de Penafiel|<small>PENAFIEL</small>]] <small>38</small></sup>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Meinedo|MEINEDO]] 43</sup></small>
|<sup>[[Estação de Caíde|<small>CAÍDE</small>]] <small>46</small></sup>
|<sup>[[Estação ferroviária de Vila Meã|<small>VILA MEÃ</small>]] <small>51</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Livração|LIVRAÇÃO]] 55</sup></small>
|-
|<sup>[[Estação de Marco de Canaveses|<small>MARCO DE CANAVESES</small>]] <small>60</small></sup>
|<sup>[[Estação de Aregos|<small>AREGOS</small>]] <small>78</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Ermida|ERMIDA]] 84</sup></small>
|<sup>[[Estação de Rede|<small>REDE</small>]] <small>95</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Régua|<small>RÉGUA</small>]] <small>103</small></sup>
|-
|<sup>[[Estação Ferroviária do Pinhão|<small>PINHÃO</small>]] <small>127</small></sup>
|<sup>[[Estação de Tua|<small>TUA</small>]] <small>140</small></sup>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Ferradosa|FERRADOSA]] 151</sup></small>
|<sup>[[Estação do Pocinho|<small>POCINHO</small>]] <small>172</small></sup>
|
|-
!<small>[[Linha de Guimarães|Guimarães]] ◇4</small>
|<small><sup>[[Estação de Santo Tirso|STO TIRSO]] 30</sup></small>
|<sup>[[Estação de Vizela|<small>VIZELA</small>]] <small>48</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Guimarães|<small>GUIMARÃES</small>]] <small>56</small></sup>
|
|
|-
!<small>[[Ramal de Braga|Braga]] ◇5</small>
|<small>[[Apeadeiro de Couto de Cambeses|<sup>COUTO CAMBESES</sup>]] <sup>42</sup></small>
|<sup>[[Estação de Tadim|<small>TADIM</small>]] <small>47</small></sup>
|<sup>[[Estação de Braga|<small>BRAGA</small>]] <small>54</small></sup>
|
|
|-
! rowspan="7" |<small>[[Linha do Norte|Norte]] ◇6</small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de General Torres|<small>GENERAL TORRES</small>]] <small>3</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Vila Nova de Gaia|<small>VN GAIA-DEVESAS</small>]] <small>4</small></sup>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Coimbrões|COIMBRÕES]] 5</sup></small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Madalena|MADALENA]] 7</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Valadares|<small>VALADARES</small>]] <small>8</small></sup>
|-
!<small><sup>[[Apeadeiro de Francelos|FRANCELOS]] 11</sup></small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Miramar|MIRAMAR]] 12</sup></small>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Aguda|AGUDA]] 14</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Granja|<small>GRANJA</small>]] <small>16</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Espinho|<small>ESPINHO</small>]] <small>19 ◇7</small></sup> 
<sup>★<small>Espinho-Vouga 0,6&nbsp;km</small></sup>
|-
|<sup>[[Estação Ferroviária de Esmoriz|<small>ESMORIZ</small>]] <small>24</small></sup>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Ovar|OVAR]] 35</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Avanca|<small>AVANCA</small>]] <small>42</small></sup>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Estarreja|ESTARREJA]] 49</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Cacia|<small>CACIA</small>]] <small>57</small></sup>
|-
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Aveiro|AVEIRO]] 63 ◇7</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Oliveira do Bairro|<small>OLIVEIRA DO BAIRRO</small>]] <small>84</small></sup>
|<small><sup>[[Apeadeiro de Mealhada|MEALHADA]] 100</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Pampilhosa|<small>PAMPILHOSA</small>]] <small>105 ◇8</small></sup>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Coimbra-B|COIMBRA-B]] 119 ◇9</sup></small>
|-
!<sup>[[Estação Ferroviária de Alfarelos|<small>GRANJA DO ULMEIRO-ALFARELOS</small>]] <small>138</small> ◇<small>10</small></sup>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Soure|SOURE]] 151</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Pombal|<small>POMBAL</small>]] <small>166</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Caxarias|<small>CAXARIAS</small>]] <small>197</small></sup><sup>★<small>Santuário de Fátima 20&nbsp;km</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária da Lamarosa|<small>LAMAROSA</small>]] <small>222 ◇12</small></sup> 
|-
|<sup>[[Estação Ferroviária do Entroncamento|<small>ENTRONCAMENTO</small>]] <small>230 ◇13</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Santarém|<small>SANTARÉM</small>]] <small>262</small></sup>
|[[Estação Ferroviária do Setil|<sup><small>SETIL</small></sup>]] <sup><small>280 ◇15</small></sup>
|[[Estação Ferroviária da Azambuja|<small><sup>AZAMBUJA</sup></small>]] <small><sup>289</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Vila Franca de Xira|<small>VF XIRA</small>]] <small>306</small></sup>
|-
|[[Estação Ferroviária de Alverca|<sup><small>ALVERCA</small></sup>]] <sup><small>315</small></sup>
|<small><sup>[[Gare do Oriente|L-ORIENTE]] 330</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Braço de Prata|BRAÇO DE PRATA]] 332 ◇16</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia|<small>L</small>-<small>STA APOLÓNIA</small>]] <small>336</small></sup>
|
|-
! rowspan="2" |<small>[[Linha do Vouga|Vouga]] ◇7 '''VE'''</small>

|<sup>[[Estação de Espinho-Vouga|<small>ESPINHO-VOUGA</small>]] <small>19</small></sup> <small><sup>◇6</sup></small>
<small><sup>★Espinho 0,6&nbsp;km</sup></small>
|<sup>[[Estação de Paços de Brandão|<small>PAÇOS DE BRANDÃO</small>]] <small>27</small></sup>
| <small><sup>[[Estação de Vila da Feira|VILA DA FEIRA]] 38</sup></small>
|<sup>[[Estação de São João da Madeira|<small>S JOÃO DA MADEIRA</small>]] <small>43</small></sup>
|<sup>[[Estação de Oliveira de Azeméis|<small>OLIVEIRA DE AZEMÉIS</small>]] <small>51</small></sup>  
<sup>★<small>Sernada do Vouga 21&nbsp;km</small></sup>
|-
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Aveiro|AVEIRO-VOUGA]] 63 ◇6</sup></small> <small><sup>Linhas 6 e 7</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Eirol|<small>EIROL</small>]] <small>74</small></sup>
| <small><sup>[[Estação Ferroviária de Águeda|ÁGUEDA]] 83</sup></small>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Macinhata|<small>MACINHATA</small>]] <small>95</small></sup>
|<sup>[[Estação de Sernada do Vouga|<small>SERNADA DO VOUGA</small>]] <small>98</small></sup> 
<sup>★<small>Oliveira de Azeméis 21&nbsp;km</small></sup>
|-
!<small>[[Linha da Beira Alta|Beira Alta]] ◇8</small>
|<small><sup>[[Estação de Mortágua|MORTÁGUA]] 128</sup></small>
|<sup>[[Estação de Mangualde|<small>MANGUALDE</small>]] <small>183</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Guarda|GUARDA]] 261 ◇13</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Vilar Formoso|VILAR FORMOSO]] 306 ▶</sup></small><sup><small>Madrid</small></sup>
|
|-
!<small>[[Ramal da Lousã|Lousã]] ◇9</small>
| <small><sup>[[Estação de Coimbra|COIMBRA]] 121</sup></small>
|
|
|
|
|-
!<small>[[Ramal de Alfarelos|Alfarelos]] ◇10</small>
|<sup>[[Estação de Verride|<small>VERRIDE</small>]] <small>145</small></sup>
|<sup>[[Estação Ferroviária de Bifurcação de Lares|<small>BIF. LARES</small>]] <small>152 ◇11</small></sup>
|
|
|
|-
! rowspan="3" |<small>[[Linha do Oeste|Oeste]] ◇11</small>
|<small><sup>[[Estação de Figueira da Foz|F FOZ]] 160</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Amieira|AMIEIRA]] 154 ◇10</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Louriçal|LOURIÇAL]] 167</sup></small>
| <small><sup>[[Estação de Leiria|LEIRIA]] 198</sup></small>
|<sup>[[Estação de Marinha Grande|<small>MARINHA GRANDE</small>]] <small>208</small></sup>
|-
|<sup>[[Estação de Valado|<small>VALADO</small>]] <small>228</small></sup>
| <small><sup>[[Estação de São Martinho do Porto|S MARTINHO DO PORTO]] 242</sup></small>
|<sup>[[Estação de Caldas da Rainha|<small>CALDAS DA RAINHA</small>]] <small>254 ◆17-441</small></sup>
|<sup>[[Estação de Bombarral|<small>BOMBARRAL</small>]] <small>272 ◆17-424</small></sup>
|<sup>[[Estação de Torres Vedras|<small>TORRES VEDRAS</small>]] <small>295 ◆17-400</small></sup>
|-
|<small><sup>[[Estação de Mafra|MAFRA]] 326 ◆17-369</sup></small>
|<sup>[[Estação de Mira Sintra - Meleças|<small>MS-MELEÇAS</small>]] <small>339 ◇17</small></sup> 
<small><sup>◆17-356</sup></small>
|
|
|
|-
!<small>[[Ramal de Tomar|Tomar]] ◇12</small>
|<sup>[[Estação de Tomar|<small>TOMAR</small>]] <small>237</small></sup>
|
|
|
|
|-
!<small>[[Linha da Beira Baixa|Beira Baixa]] ◇13</small>
|<sup>[[Estação de Abrantes|<small>ABRANTES</small>]] <small>258 ◇14</small></sup>
|<sup>[[Estação de Ródão|<small>RÓDÃO</small>]] <small>322</small></sup>
|<sup><small>[[Estação de Castelo Branco|CASTELO BRANCO]] 352 ◆8-379</small></sup>
|<sup><small>[[Estação de Fundão|FUNDÃO]] 406 ◆8-</small><small>325</small></sup>
|<sup><small>[[Estação de Covilhã|COVILHÃ]] 424</small> <small>◆8-307</small></sup>
|-
!<small>[[Linha do Leste|Leste]] ◇14</small>
|<sup>[[Estação de Ponte de Sor|<small>PONTE DE SÔR</small>]] <small>287</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Crato|CRATO]] 323</sup></small>
|<sup>[[Estação de Portalegre|<small>PORTALEGRE</small>]] <small>340</small></sup>
|<sup>[[Estação de Elvas|<small>ELVAS</small>]] <small>388 ▶Badajoz</small></sup>
|
|-
!<small>[[Linha de Vendas Novas|Vendas Novas]] ◇15</small>
| colspan="5" |<small>Encerrada para serviço de passageiros!</small>
|-
!<small>[[Linha de Cintura|Cintura]] ◇16</small>
| <small><sup>[[Estação Ferroviária de Entrecampos|L-ENTRECAMPOS]] 337</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Sete Rios|L-SETE RIOS]] 339 ◇17</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Campolide|CAMPOLIDE]] 340 ◇17◇19</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Alcântara-Terra|ALCÂNTARA-TERRA]] 343 ◇18</sup></small> <sup>★<small>Alcântara-Mar 0,7&nbsp;km</small></sup>
|
|-
!<small>[[Linha de Sintra|Sintra]] ◇17</small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária do Rossio|ROSSIO]] 343</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária da Amadora|AMADORA]] 345</sup></small> 
|<sup><small>[[Estação Ferroviária do Cacém|AGUALVA-CACÉM]] 353 ◇11</small></sup>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Sintra|SINTRA]] 363</sup></small>
|
|-
!<small>[[Linha de Cascais|Cascais]] ◇18</small>
|<small><sup>[[Estação do Cais do Sodré|CAIS DO SODRÉ]] 346</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Alcântara-Mar|ALCÂNTARA-MAR]] 343 ◇16</sup></small>
<sup>★<small>Alcântara-Terra 0,7&nbsp;km</small></sup>
|<small><sup>[[Estação de Oeiras|OEIRAS]] 356</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Estoril|ESTORIL]] 364</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Cascais|CASCAIS]] 366</sup></small>
|-
! rowspan="2" |<small>[[Linha do Sul|Sul]] ◇19</small>
|<small><sup>[[Estação do Pragal|PRAGAL]] 347</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Pinhal Novo|PINHAL NOVO]] 377 ◇20</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Setúbal|SETÚBAL]] 390</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Grândola|GRÂNDOLA]] 447</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Ermidas-Sado|ERMIDAS-SADO]] 474 ◇22</sup></small>
|-
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Funcheira|FUNCHEIRA]] 509</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Amoreiras-Odemira|AMOREIAS-ODEMIRA]] 518</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Santa Clara-Sabóia|STA CLARA-SABÓIA]] 547</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Messines-Alte|MESSINES-ALTE]] 582</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Tunes|TUNES]] 594 ◇23</sup></small>
|-
!<small>[[Linha do Alentejo|Alentejo]] ◇20</small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária do Barreiro|BARREIRO]] 392</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Vendas Novas|VENDAS NOVAS]] 418 ◇15</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Casa Branca|CASA BRANCA]] 452 ◇21</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Cuba|CUBA]] 498</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Beja|BEJA]] 515</sup></small>
|-
!<small>[[Linha de Évora|Évora]] ◇21</small>
|<small><sup>[[Estação de Évora|ÉVORA]] 478</sup></small>
|
|
|
|
|-
!<small>[[Linha de Sines|Sines]] ◇22</small>
| colspan="5" |<small>Encerrada para serviço de passageiros!</small>
|-
! rowspan="2" |<small>[[Linha do Algarve|Algarve]] ◇23</small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Lagos|LAGOS]] 639</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Portimão|PORTIMÃO]] 622</sup></small>
|<small><sup>[[Estação de Albufeira-Ferreiras|ALBUFEIRA-FERREIRAS]] 599</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Loulé - Praia de Quarteira|LOULÉ]] 616</sup></small>
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Faro|FARO]] 632</sup></small>
|-
|<small><sup>[[Estação Ferroviária de Olhão|OLHÃO]] 647</sup></small>
|<small><sup>[[Estação ferroviária de Tavira|TAVIRA]] 662</sup></small>
|<small><sup>[[Estação ferroviária de Vila Real de Santo António|VR STO ANTÓNIO]] 687</sup></small>
|
|
|-
| colspan="6" |''LEGENDA'' <sup><big>Linhas ou Ramais ◇</big><small>0</small> Nº de identificação; <big>Estação ◇</big><small>0</small> Ponto de entroncamento entre linhas; <big>Estação</big> <big>◆</big><small>0</small> Chegada por outra linha; <big>↑</big><small>Sentido</small> <small>Ascendente</small> <big>↓</big><small>Sentido Descendente</small>; ▶ Estação fronteiriça com serviço internacional; VE Via estreita;</sup> <sup>★Transporte Complementar <small>"p.ex: Autocarro, Barco, Elétrico, Funicular, Elevador, Metro, Táxi, Teleférico, Ir a pé, ou outros..."</small></sup>
|}

''NOTA - Existem estações distantes da localidade com o mesmo nome. Antes de viajar veja se existem serviços rodoviários e/ou qual a estação ferroviária mais adequada.''
=== Terminologia Ferroviária ===
'''◌Sentido Ascendente''' – Movimento direcional desde a origem para o fim da linha, usualmente, de Sul para Norte; ◌'''Sentido Descendente''' – Movimento direcional desde o fim para a origem da linha, usualmente, de Norte para Sul; '''◌Via Larga''' – Via em que a bitola, distância entre carris, é de 1668&nbsp;mm; ◌'''Via Estreita''' – Via em que a bitola, distância entre carris, é de 1 metro; ◌'''Via Única''' – Uma só via que é percorrida nos dois sentidos; ◌'''Via Dupla''' – Duas vias em que, usualmente, há um sentido de circulação para cada via; ◌'''Via Múltipla''' – Mais do que duas vias em que, usualmente, há um sentido de circulação para cada via; ◌'''Via Eletrificada''' – Linha aérea instalada sobre a via férrea com o objetivo de fornecer energia elétrica aos comboios (ver catenária); ◌'''Catenária''' – Sistema de distribuição e alimentação de energia para comboios de tração elétrica; ◌'''Sistema de Comunicações''' – Sistema de transmissão que permite a comunicação entre comboios, o regulador da circulação e as estações, com o objetivo de transmitir informações auxiliares de exploração; ◌'''Controlo de Velocidade''' – Sistema que comunica a informação dos sinais para o painel de bordo do comboio; ◌'''Sinalização Eletrónica''' – Conjunto de sinais e outros equipamentos (p.ex: agulhas) controlados e comandados à distância pelo regulador da circulação, e pela deteção da presença de comboios nas linhas, garantindo um importante reforço nas condições de segurança e exploração (por diminuição do fator de risco humano e aumento de composições em ambas as vias e sentidos); ◌'''Agulha''' – Equipamento de via destinado a permitir que os comboios mudem de linha; ◌'''Cantonamento Automático''' – Sistema que garante automaticamente, através da continuidade de aspeto entre sinais, o espaçamento entre comboios sucessivos no mesmo sentido e numa mesma via mantendo as distâncias de segurança; ◌'''Cantonamento Telefónico''' – Sistema que garante, através da troca de despachos telefónicos, o espaçamento somente a um comboio entre estações.

== Autocarros ==
[[Ficheiro:Autocarro STCP (Porto).JPG|thumb|right|250px|Autocarro da STCP na [[Avenida dos Aliados]], no [[Porto]].]]
===STCP===
{{principal|Sociedade de Transportes Colectivos do Porto}}
A rede de transportes rodoviários na área metropolitana do Porto, é operada pela STCP, operador público e a UNIR. A '''[[Sociedade de Transportes Colectivos do Porto]], S.A.''' ou '''STCP''' é a empresa que gere a rede de [[autocarro]]s no concelho do [[Porto]] e também várias linhas em concelhos da [[Área Metropolitana do Porto]]. Para além dos autocarros, há ainda três linhas de carros [[eléctrico]]s que estão sob a responsabilidade desta empresa.O serviço, com 83 linhas  (incluindo eléctricos), é assegurado por um parque moderno de autocarros (perto de 600, com uma média de idade de seis anos e meio). Algumas linhas estão concessionadas a empresas privadas. A STCP explora uma das maiores frotas de autocarros a gás da [[Europa]], com um total de 255 veículos, o que representa cerca de 50% da sua frota. Os principais terminais rodoviários da Área Metropolitana do Porto são o [[Terminal Rodoviário do Campo 24 de Agosto]] e  o [[Terminal Rodoviário do Parque das Camélias (cidade do Porto)]].

=== UNIR ===
[[Ficheiro:UNIR Mobilidade AMP.png|thumb|right|250px|Logotipo.]]
{{principal|UNIR Mobilidade}}
'''[[UNIR Mobilidade|UNIR]]''' é a nova rede de transporte rodoviário para a Área Metropolitana do Porto.

=== Operadores Privados ===
* '''[[Auto-Viação Pacense]]''' - operada na região de Paços de Ferreira
* '''[[Auto-Viação Landim]]''' - operada na zona de Felgueiras.

== Eléctricos ==
[[Imagem:Pr Guilherme Gomes Fernandes (Porto).jpg|direita|thumb|300px|O '''Eléctrico 22''' na [[Praça Guilherme Gomes Fernandes]], [[Baixa do Porto]].]]
{{principal|Eléctricos do Porto}}
A rede de [[eléctrico]]s da cidade do [[Porto]], existente desde [[1895]], é explorada pela [[STCP]], contando, em [[2011]], com três carreiras regulares de serviço turístico.
*{{PTbus/x|1|tp}} '''Linha 1: Passeio Alegre-Infante''': faz o percurso da marginal do [[Rio Douro]], entre o Infante, perto da [[Ribeira (Porto)|Ribeira]] e o [[Passeio Alegre (Foz do Douro)|Passeio Alegre]], na [[Foz do Douro]]. Esta linha é muito utilizada por turistas.
*{{PTbus/x|18|tp}} '''Linha 18: Massarelos-Carmo''': faz a ligação desde [[Massarelos]], perto do [[Museu do Carro Eléctrico]], até ao [[Igreja do Carmo (Porto)|Carmo]], perto da [[Praça dos Leões]] e da [[Reitoria da Universidade do Porto]]).
*{{PTbus/x|22|tp}} '''Linha 22: Circular Carmo-Batalha''': faz a ligação entre o [[Igreja do Carmo (Porto)|Carmo]] e a [[Praça da Batalha (Porto)|Batalha]], com ligação à estação do [[Funicular dos Guindais]], explorado pela [[Metro do Porto]]. Também perto da paragem Aliados, pode aceder à estação de Metro [[Aliados (Metro do Porto)|Aliados]], [[Linha D (Metro do Porto)|Linha D]] (amarela).

Em [[2010]] os carros eléctricos transportaram 390 mil pessoas, 32 mil por mês, mais de mil por dia, a imensa maioria constituída por turistas.<ref>{{citar web|url=http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Porto&Option=Interior&content_id=1771148|título=Eléctricos batem recorde com 390 mil pessoas em 2010|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref>

Futuramente a linha 1 poderá estender-se até ao [[Castelo do Queijo]] ou até [[Matosinhos]], embora recentes remodelações na marginal tenham dado prioridade exclusiva ao tráfego rodoviário. Também está em estudo a ligação entre o Infante e a [[Estação de São Bento]] pela [[Rua de Mouzinho da Silveira]].{{carece de fontes}}

==Teleférico de Gaia==
{{principal|Teleférico de Vila Nova de Gaia}}
[[Ficheiro:Oporto - Teleférico de Gaia - 20110425 130745.jpg|thumb|esquerda|Cabine em circulação.]]
O '''Teleférico de Gaia''' é um meio de transporte por cabo situado em [[Vila Nova de Gaia]], [[Portugal]], destinado a fins turísticos, inaugurado em [[1 de Abril]] de [[2011]]. Liga a Avenida Ramos Pinto, no [[Cais de Gaia]], ao [[Jardim do Morro]], na Avenida da República, junto à [[Estação Jardim do Morro]] do [[Metro do Porto]], e é operado pela empresa '''Telef - Transportes por Cabo e Concessões, S.A.'''.É como um complemento, na margem sul do Douro, ao [[Funicular dos Guindais]] situados na margem norte do Douro. A obra do consórcio Etermar e Telef arrancou em março de [[2009]]; foi orçada inicialmente em cerca de 10 milhões de euros,<ref name="jn110112" /> mas os custos finais foram superiores.<ref>{{citar web|url=http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Vila%20Nova%20de%20Gaia&Option=Interior&content_id=1774027|título=Custo do teleférico continua a subir|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> Após vários prazos anunciados e estendidos,<ref name="jn110112">Marta NEVES “[http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Vila%20Nova%20de%20Gaia&Option=Interior&content_id=1755359 Prédio poderá voltar a “travar” o teleférico em Gaia]” ''Jornal de Notícias'' '''2011.01.12'''</ref><ref>Inês SCHRECK “[http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Vila%20Nova%20de%20Gaia&Option=Interior&content_id=1736864 Teleférico arranca no final de Janeiro com descontos]” ''Jornal de Notícias'' '''2010.12.17'''</ref> só em janeiro de [[2011]] as 12 cabines do teleférico começaram a circular para testes.<ref>Patrícia CARVALHO “[http://jornal.publico.pt/noticia/27-01-2011/gaia-tem-teleferico-quase-pronto-e-ja-projecta-outro-ate-ao-porto-21140432.htm Gaia tem teleférico quase pronto e já projecta outro até ao Porto]” ''Público'' '''2011.01.27'''</ref><ref>“[http://ww1.rtp.pt/noticias/?t=Teleferico-de-Gaia-ja-esta-em-viagens-experimentais.rtp&headline=20&visual=9&article=411195&tm=8 Teleférico de Gaia já está em viagens experimentais]” ''RTP1'' '''2011.01.28'''</ref> No Jardim do Morro estão a ser construídas duas infraestruturas de apoio ao teleférico: um parque de estacionamento com capacidade para 150 viaturas e um restaurante panorâmico.
==Funicular dos Guindais==
{{principal|Funicular dos Guindais}}
[[Ficheiro:Porto FuniculardosGuindais.jpg|thumb|esquerda|Cabine em circulação.]]
O '''[[Funicular]] dos Guindais''' é uma [[ferrovia]] ligeira que se localiza na cidade do [[Porto]], em Portugal, e liga a [[Praça da Batalha (Porto)|Batalha]] (Rua Augusto Rosa) à [[Ribeira (Porto)|Ribeira]] (Av. Gustave Eiffel), vencendo um abrupto desnível.

== Auto-estradas ==
[[Ficheiro:VCI 2(Porto).JPG|thumb|right|250px|Troço da '''VCI''', junto ao Hospital da Prelada e dos radares da prelada.]]
No que diz respeito ao transporte privado, a cidade está ligada ao resto do país por várias [[autoestrada]]s que têm um percurso radial. As mais importantes são:
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" class="bonita" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
! Nome !! Itinerário
|----
| [[A1 (autoestrada)|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;A 1&nbsp;'''</font>]]  || [[Lisboa]]-[[Leiria]]-[[Coimbra]]-[[Albergaria-a-Velha]]-[[Santa Maria da Feira|Feira]]-[[Carvalhos (Vila Nova de Gaia)|Carvalhos]]-[[Porto]]
|----
| [[A3 (autoestrada)|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;A 3&nbsp;'''</font>]]  || [[Porto]]-[[Vila Nova de Famalicão|Famalicão]]-[[Braga]]-[[Valença (Portugal)|Valença]] (fronteira)
|----
| [[A4 (autoestrada)|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;A 4&nbsp;'''</font>]]  || [[Matosinhos]]-[[Valongo]]-[[Paredes]]-[[Penafiel]]-[[Amarante (Portugal)|Amarante]]-[[Vila Real]]-[[Bragança (Portugal)|Bragança]]-[[Quintanilha]] (fronteira)
|-
|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff">'''[[A20 (autoestrada)|&nbsp; A 20]]'''</font> 
|[[Porto]]-[[Ponte do Freixo]]-[[Carvalhos (Vila Nova de Gaia)|Carvalhos]]
|----
| [[A28 (autoestrada)|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;A 28&nbsp;'''</font>]]  || [[Porto]]-[[Matosinhos]]-[[Vila do Conde]]-[[Póvoa de Varzim]]-[[Viana do Castelo]]-[[Caminha]]
|----
| [[A29 (autoestrada)|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;A 29&nbsp;'''</font>]]  || [[Vila Nova de Gaia|Gaia]]-[[Espinho (Portugal)|Espinho]]-[[Ovar]]-[[Estarreja]]-[[Aveiro]]
|----
| [[A32 (autoestrada)|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;A 32&nbsp;'''</font>]]  || [[Vila Nova de Gaia|Gaia]]-[[Oliveira de Azeméis]]
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|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff">'''[[A44 (autoestrada)|&nbsp; A 44]]'''</font> 
|[[Vila Nova de Gaia|Gaia]] ([[Coimbrões]])-[[Valadares (Vila Nova de Gaia)|Valadares]]-[[Gulpilhares]]
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| [[Via de Cintura Interna|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff"> '''&nbsp;VCI&nbsp;'''</font>]]  || [[Porto]]-[[Ponte da Arrábida]]-[[Vila Nova de Gaia|Gaia]]-[[Ponte do Freixo]]-[[Porto]]
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|<font style="background-color:#4444FF;color:#ffffff">'''[[VRI (autoestrada)|&nbsp; VRI&nbsp;]]'''</font>
|[[Matosinhos]]-[[Aeroporto Francisco Sá Carneiro|aeroporto]]
|}

== Aeroporto ==
{{principal|Aeroporto Francisco Sá Carneiro}}
[[Ficheiro:Aeroporto Porto 01.jpg|thumb|250px|Aeroporto Francisco Sá Carneiro|direita]]
O '''Aeroporto Francisco Sá Carneiro''' (código [[IATA]]: OPO; código [[ICAO]]: LPPR) localiza-se no [[Grande Porto]], na zona de confluência entre os concelhos da [[Maia]], [[Matosinhos]] e [[Vila do Conde]] em [[Portugal]], com entrada no subúrbio portuense de [[Pedras Rubras]] na Maia. É na actualidade o aeroporto português com maior área de influência (''catchment area'').<ref>{{Citar web |url=http://routedevelopment.ana.pt/DRD/CatchmentArea/index.htm?airport=Porto |titulo=DRD - Porto - Catchment area<!-- Titulo gerado automaticamente --> |acessodata=29 de Dezembro de 2010 |arquivodata=2012-06-29 |arquivourl=https://archive.today/20120629093326/http://routedevelopment.ana.pt/DRD/CatchmentArea/index.htm?airport=Porto }}</ref>

Foi inaugurado em [[1945]] com a designação de Aeroporto de Pedras Rubras. Até então a cidade do Porto era servida em termos de transportes aéreos pelo aeródromo de [[Espinho (Portugal)|Espinho]], construído em [[1935]] pela [[Força Aérea Portuguesa|Aeronáutica Militar]].

O aeroporto foi inaugurado a [[3 de Dezembro]] de 1945 com um voo proveniente de [[Lisboa]] de um aparelho da Companhia de Transportes Aéreos.O primeiro voo internacional teve lugar em [[1956]] e quatro anos mais tarde foi dado início ao serviço de voos regulares com destino a [[Londres]].

{{Referências}}

== Ligações externas ==
{{Commonscat|Transport in Porto}}
* {{Link|pt|2=http://www.metrodoporto.pt|3=Página oficial do Metro do Porto}}
* {{Link|pt|2=http://www.linhandante.com/|3=Andante}}
* {{Link|pt|2=http://www.cp.pt|3=Página oficial da CP - Comboios de Portugal}}
*[https://www.infraestruturasdeportugal.pt/ «Página oficial da Infraestruturas de Portugal»]
*«[http://www.amp.pt/ Página oficial da AMP»]
*«[http://www.imt-ip.pt/ Página oficial do Instituto da Mobilidade e dos Transportes»]
*«[https://mobilidade.cm-porto.pt/ Página com informações sobre a mobilidade da CM do Porto»]
* [http://www.transportes-xxi.net/trodoviario/empresas/maiatransportes «Página com informações e horários da Maia Transportes (em português)»]
* {{Link|pt|2=http://www.stcp.pt|3=Página oficial da STCP}}
* {{Link|pt|2=http://www.ana.pt|3=Página oficial da ANA - Aeroportos de Portugal}}

{{Portal3|Grande Porto}}

[[Categoria:Transportes da Área Metropolitana do Porto]]
[[Categoria:Transportes no distrito do Porto]]