Movimento pendular: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Inserindo texto |
|||
| Linha 1: | Linha 1: | ||
= Movimento Pendular = |
|||
movimento pendular pode ser caracterizado como o movimento de pessoas entre municípios distintos.<ref>{{Citar livro|url=https://books.google.com.br/books?id=0UjhMjfd1y4C|título=Planejamento Urbano E Meio Ambiente|ultimo=Cassilha|primeiro=Gilda Amaral|ultimo2=Cassilha|primeiro2=Simone Amaral|editora=IESDE BRASIL SA|lingua=pt|isbn=9788576387664}}</ref> |
|||
O movimento pendular pode ser caracterizado como o deslocamento diário de pessoas entre municípios distintos, para fins de trabalho ou estudo.<ref name=":0">{{citar periódico|ultimo=Pereira|primeiro=Rafael Henrique Moraes|ultimo2=Herrero|primeiro2=Verónica|data=2009|titulo=Mobilidade pendular: Uma proposta teórico metodológica|url=https://www.econstor.eu/handle/10419/91056|jornal=Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), No. 1395, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), Brasília|acessodata=09/12/2018}}</ref> Para alguns teóricos, esse conceito é mais abrangente, pois considera-se relevante o grande avanço nos meios de transporte como um dos principais veículos para a variedade dos movimentos<ref>{{Citar livro|url=https://books.google.com.br/books?id=3ta3AAAAIAAJ|título=Les territoires de l'automobile|ultimo=Dupuy|primeiro=Gabriel|data=1995|editora=Anthropos|lingua=fr|isbn=9782717828801}}</ref>.<ref name=":0" /> |
|||
Com as crescentes discussões sobre a cidade e seus fenômenos, fez-se necessário o estudo sobre o movimento pendular para a compreensão do processo de expansão urbana, metropolização, saturação dos centros urbanos, periferização e desconcentração produtiva.<ref>{{Citar periódico|ultimo=Firkowski|primeiro=Olga Lúcia C. de Freitas|ultimo2=Branco|primeiro2=Castello|ultimo3=Gomes|primeiro3=Maria Luisa|ultimo4=Moura|primeiro4=Rosa|data=2005|titulo=Movimento pendular e perspectivas de pesquisas em aglomerados urbanos|url=http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_abstract&pid=S0102-88392005000400008&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt|jornal=São Paulo em Perspectiva|volume=19|numero=4|paginas=121–133|doi=10.1590/S0102-88392005000400008|issn=0102-8839|acessodata=}}</ref> |
|||
* Citar periódico para editar os dados do PDF (Citar forma básica - preenchimento manual) |
|||
== Referências == |
|||
* Hiperligação - para inserir é necessário selecionar a [[palavra]] desejada, e clicar no ícone de hiperligação (parecido com o símbolo de infinito), selecione o tema desejado |
|||
* referências | inserir tese | escrever: citar tese |
|||
== referências == |
|||
<references /> |
<references /> |
||
Revisão das 16h12min de 9 de dezembro de 2018
Movimento Pendular
O movimento pendular pode ser caracterizado como o deslocamento diário de pessoas entre municípios distintos, para fins de trabalho ou estudo.[1] Para alguns teóricos, esse conceito é mais abrangente, pois considera-se relevante o grande avanço nos meios de transporte como um dos principais veículos para a variedade dos movimentos[2].[1]
Com as crescentes discussões sobre a cidade e seus fenômenos, fez-se necessário o estudo sobre o movimento pendular para a compreensão do processo de expansão urbana, metropolização, saturação dos centros urbanos, periferização e desconcentração produtiva.[3]
Referências
- ↑ a b Pereira, Rafael Henrique Moraes; Herrero, Verónica (2009). «Mobilidade pendular: Uma proposta teórico metodológica». Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), No. 1395, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), Brasília. Consultado em 9 de dezembro de 2018
- ↑ Dupuy, Gabriel (1995). Les territoires de l'automobile (em francês). [S.l.]: Anthropos. ISBN 9782717828801
- ↑ Firkowski, Olga Lúcia C. de Freitas; Branco, Castello; Gomes, Maria Luisa; Moura, Rosa (2005). «Movimento pendular e perspectivas de pesquisas em aglomerados urbanos». São Paulo em Perspectiva. 19 (4): 121–133. ISSN 0102-8839. doi:10.1590/S0102-88392005000400008