Motor de combustão interna: diferenças entre revisões
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Indústria de Veículos – Estratégias |
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Revisão das 21h25min de 6 de setembro de 2004
Indústria de Veículos – Estratégias
Que o hidrogênio será o combustível dos carros do futuro, as montadoras de automóveis não descordam. Empresas como a BMW, General Motors, Honda, entre outras, estão investindo bilhões de dólares para tornar viável as células a combustível e chegarem no mercado antes que seus concorrentes. As principais marcas já estão colocando seus protótipos à célula a combustível para avaliação com alguns consumidores. O avanço da tecnologia é nítido, porém os desafios e objetivos de custo e desempenho das células combustíveis para automóveis são muito exigentes. Isto está levando alguns fabricantes como a Ford e a BMW a desenvolverem motores a combustão interna a hidrogênio. Este tipo de motor, apesar de não ser tão eficiente quanto à célula a combustível, já é mais eficiente que os movidos à gasolina. E muito menos poluentes, visto que o hidrogênio (H2) não contém o átomo de carbono. A BMW também está pesquisando uma forma de utilizar a célula a combustível como forma de geração auxiliar de energia para veículos “top de linha”. Isso devido à crescente demanda de energia elétrica solicitada nesse segmento