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ABB ALP-44

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ABB ALP-44
ABB ALP-44
SEPTA ALP-44M #2308.
Descrição
Propulsão Elétrica
Fabricante ABB
Ano de fabricação 1999 - 1996
Locomotivas fabricadas 33
Classificação AAR Bo'Bo'
Tipo de serviço Trem de passageiros
Características
Bitola 1,435 mm
Tipo de combustível Eletricidade
Tensão 11Kv 25Hz AC
Tipo de captação de energia Pantógrafo
Performance
Velocidade máxima 201 Km/h
Potência total 7,000 Hp
Freios da locomotiva Dynamic, a vácuo
Sistema de freio Vácuo
Operação
Ferrovias Originais New Jersey Transit
Ferrovias que operou SEPTA
Número de matrícula NJT: 4400 - 4431
SEPTA: 2308

A ALP-44 é uma locomotiva elétrica construída pela empresa sueca Asea Brown Boveri ABB, entre os anos de 1990 e 1996 e está em operação nas ferrovias New Jersey Transit e SEPTA.[1]

A ALP-44 foi originalmente encomendada para a New jersey Transit com quinze unidades (numeradas 4400 até 4414) recebidas em 1990. Uma segunda encomenda com mais cinco unidades (numeradas 4415 até 4419) recebidas em 1995, e uma encomendo final para doze unidades ALP-44M (numeradas 4420 até 4431) recebidas em 1996.

Especificações

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A ALP-44 está baseada no modelo Rc6 da ABB e foi projetada especificamente para o sistema de New Jersey como variação da EMD AEM-7 locomotiva elétrica operada pela Amtrak, MARC Train, e SEPTA. A ALP-44 é suprida de eletricidade por linha aérea que com seus dois conjuntos de pantógrafos produz mais de 7,000 Hps, com uma velocidade máxima de 201 Km/h. Mas devido a restrições das operadoras elas só puderam operam a até 161 Km/h.

Referências

Ligações externas

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