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Apeadeiro de Ferragudo

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ferragudo
Linha(s): Linha do Algarve
(PK 328,329)
Coordenadas: 37° 08′ 19,4″ N, 8° 31′ 08,93″ O
Município: Lagoa
Serviços: Estação sem barreiras arquitectónicas
Inauguração: 15 de Fevereiro do 1903
Website:

O Apeadeiro de Ferragudo, também conhecido por Apeadeiro de Parchal, é uma interface ferroviária da Linha do Algarve, que serve as localidades de Ferragudo e Parchal, no Concelho de Lagoa, em Portugal. Foi inaugurado, com a denominação de Estação de Portimão, em 15 de Fevereiro do 1903.[1]

Caracterização

Este apeadeiro era, em 2012, utilizado por serviços regionais de passageiros, operados pela transportadora Comboios de Portugal.[2]

História

Planeamento e construção

O projecto original para esta interface, aprovado pelo Conselho Técnico de Obras Públicas em 8 de Abril de 1900, incluía a construção de uma cocheira para locomotivas, habitações para o pessoal e de um canal fluvial e respectivo cais para que os barcos pudessem aceder directamente à estação[3]; este canal encontrava-se em construção em Setembro de 1902[4], mas a construção do cais apenas foi aprovada em 27 de Julho de 1903.[5] Embora o projecto previsse a futura continuação para Lagos e a construção de uma estação ferroviária junto a Portimão, os elevados custos envolvidos na construção de uma ponte sobre o Rio Arade forçaram a que, durante 19 anos, o caminho de ferro se tivesse ficado por Ferragudo.[1]

Inauguração

A inauguração desta interface, então com a categoria de estação, estava prevista, em Setembro de 1902, para 1 de Novembro do mesmo ano[6]; no entanto, só no dia 15 de Fevereiro de 1903 é que foi inaugurada, com grandes festejos, concluindo, assim, a construção do Ramal de Portimão.[7][8] A 6 de Julho de 1903, o Conselho de Administração dos Caminhos de Ferro do Estado alterou o nome desta interface para Portimão-Ferragudo.[9]

Após a inauguração da continuação do ramal até Lagos e da abertura da nova Estação Ferroviária de Portimão, em 30 de Julho de 1922, esta interface passou a deter o nome de Ferragudo.[8]

Esta estação era utilizada por veraneantes, que se deslocavam à Praia de Ferragudo.[10]

Nos primeiros anos do Século XX, esta estação também expediu petróleo para iluminação, em regime de Pequena Velocidade.[11]

A partir de 1989, foi desclassificado da categoria de estação para apeadeiro.[12]

Ver também

Referências

  1. ↑ a b «Silves a Portimão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (361). 1 de Janeiro de 1903. pp. 3, 4. Consultado em 25 de Setembro de 2011 
  2. ↑ «Lagos/ Vila Real de Santo António / Lagos» (PDF). Comboios de Portugal. 1 de Fevereiro de 2012. Consultado em 19 de Julho de 2012 
  3. ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (358). 16 de Novembro de 1902. 346 páginas. Consultado em 25 de Setembro de 2011 
  4. ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (354). 16 de Setembro de 1902. 282 páginas. Consultado em 25 de Setembro de 2011 
  5. ↑ «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (376). 16 de Agosto de 1903. 281 páginas. Consultado em 25 de Setembro de 2011 
  6. ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (353). 1 de Setembro de 1902. 267 páginas. Consultado em 26 de Junho de 2011 
  7. ↑ «Silves a Portimão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (364). 16 de Fevereiro de 1903. 56 páginas. Consultado em 19 de Julho de 2012 
  8. ↑ a b CABRITA, Aurélio Nuno (13 de Setembro de 2007). «Recordar a Inauguração do Ramal de Caminho de ferro de Silves a Portimão». Barlavento Online. Consultado em 8 de Março de 2010 
  9. ↑ «Avisos de Serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (374). 16 de Julho de 1903. 246 páginas. Consultado em 25 de Setembro de 2011 
  10. ↑ OILVEIRA, José Baeta (2008). «É tempo de praia». Rua de Alconxel. Consultado em 8 de Março de 2010 
  11. ↑ «Avisos de Serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (376). 16 de Agosto de 1903. 290 páginas. Consultado em 8 de Março de 2010 
  12. ↑ «Guia Horário Oficial Verão 1989». Caminhos de Ferro Portugueses. 28 de Maio de 1989. 314 páginas 
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Ligações externas

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