Saltar para o conteúdo

Apeadeiro de Sabroso

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Sabroso
Linha(s): Linha do Corgo
(PK 64,382)
Coordenadas: 41° 34′ 10,82″ N, 7° 35′ 31,52″ O
Município: Vila Pouca de Aguiar
Website:

O Apeadeiro de Sabroso, originalmente denominado de Estação de Sabrozo, é uma interface ferroviária desactivada da Linha do Corgo, que servia a localidade de Sabroso de Aguiar, no Concelho de Vila Pouca de Aguiar, em Portugal.

História

Planeamento e inauguração

No planeamento para o traçado da Linha do Corgo além de Pedras Salgadas, uma das três alternativas para a passagem para a vertente da Ribeira de Oura era através da Portela de Sabroso, onde a Estrada Real seguia o Ribeiro do Reigaz até ao Vidago.[1]

O troço entre Pedras Salgadas e Vidago da Linha do Corgo foi inaugurado em 20 de Março de 1910.[2]

Expansão da estação

Em Maio de 1933, a comissão administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro decidiu financiar a construção de uma toma de água nesta interface, que então possuía a categoria de estação.[3] No ano seguinte, a Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, que estava a explorar esta linha, construiu um cais coberto[4], e, em 1935, instalou a toma de água.[5]

Encerramento

O troço entre Chaves e Vila Real foi encerrado em 1990.[6]

Ver também

Referências

  1. SOUSA, José Fernando de (16 de Setembro de 1905). «A linha da Regoa a Chaves» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 18 (426). 274 páginas. Consultado em 18 de Março de 2013 
  2. TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684): 93, 94. Consultado em 19 de Março de 2013 
  3. «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1090). 16 de Maio de 1933. 320 páginas. Consultado em 19 de Março de 2013 
  4. «O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal, em 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1129). 28 páginas. 1 de Janeiro de 1935. Consultado em 19 de Março de 2013 
  5. «Os nossos caminhos de ferro em 1935» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 48 (1155). 96 páginas. 1 de Fevereiro de 1936. Consultado em 19 de Março de 2013 
  6. CARDOSO, José António (27 de Dezembro de 2010). «Linha do Corgo parada e sem obras vítima da crise». Diário de Notícias. Consultado em 15 de Março de 2013 

Ligações externas


Ícone de esboço Este artigo sobre transporte ferroviário é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.