BMW Série 1 (E87)

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BMW Série 1 (E87)
Visão Geral
Produção 20042011
Fabricante BMW
Modelo
Classe Pequeno Familiar (segmento C)
Carroceria Hatchback de 3 portas - E81

Hatchback de 5 portas - E87 Coupé - E82 Cabriolet - E88

Designer Chris Bangle
Ficha técnica
Transmissão Manuais de 6 velocidades, e automáticas de 6 velocidades.
Modelos relacionados
Audi A3, Volvo C30
Dimensões
Comprimento 4,23m
Entre-eixos 2,67m
Largura 1,93m
Altura 1,43m
Cronologia
F20, F21, F22 e F23

A Série 1 foi lançada em 2004 pela BMW para competir especialmente com o Audi A3. É o único modelo da sua categoria com tração traseira e motorização longitudinal. Refira-se, ainda, que o seu desenho nunca foi muito consensual entre os maiores admiradores da marca.

Conta, a partir de 2007, com uma versão Coupé (2 portas e 2+2 lugares) e uma versão Cabriolet, com capota em lona.

Segundo o site brasileiro oficial da BMW os modelos Série 1 (3 e 5 portas), tem motores a gasolina variam desde ao 118i, com 136cv, o 120i com 156cv, o 125i com 218cv e até ao 130i, versão mais potente, com 265cv.

No Série 1 Coupé, estão disponíveis as seguintes motorizações: 135i com 306cv.

No Série 1 Cabrio, os motores a gasolina começam com 120i com 156cv.

Dentre as BMW Série 1 da primeira geração, a que mais se destaca e a *BMW 130i*, a versão topo de linha mais bem equipada, mais nervosa e mais purista (raiz) entre os modelos com carroceria Hatchback.

Todas as 130i vendidas no Brasil foram versões M sport, não sendo uma legitima ///M na teoria, mas na pratica pode ser considerada. o pacote M sport conta com para-choques e saias esportivas, alem de suspensão e freios mais eficientes da BMW Motorsport. A 130i foi o primeiro Hothatch tração traseira do mundo, o primeiro com motor 6 cilindros (de produção), alem de ter os títulos de hatchback aspirado mais rápido e mais potente do mundo, que permanece até hoje (desconsiderando a Ferrari FF/GTC4, que possuem motor 6.3 V12 naturalmente aspirado com 660/690cv de potência).[1]

Em desempenho a 130i oficialmente faz 0-100kmh em 6.2 segundos, e atinge a velocidade máxima de 250kmh. porem testes em autobahn na Alemanha mostram que sem o limitador eletrônico de velocidade presentes em alguns modelos e possível alcançar os 265kmh (ironicamente, 1kmh por cavalo).

Além disso, a BMW 130i possui um dos motores mais duráveis e confiáveis da prestigiada marca alemã, sendo considerada pelo site automotivo germânico "Auto Bild" como "o carro mais confiável já testado". pelo fato de ser O único, dentre milhares de carros, a apresentar 0 (zero) defeitos ou falhas quaisquer, no teste de longa duração que envolve mais de 100.000km rodados em situação cotidiana com o veículo. [2]www.Autobild.com</ref>www.flatout.com[3]

Sua segunda geração foi lançada em 2011, como modelo 2012.

Referências

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