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Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie

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Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie
Osmanlı Anadolu Demiryolları
Info/Ferrovia
Informações principais
Sigla ou acrônimo CFOA
Área de operação Anatólia Central, Ancara a Istambul, com ramais para to Adapazari, Kutahya e Cônia
Tempo de operação 1871–1927
Sede Istambul
Ferrovia(s) antecessora(s)
Ferrovia(s) sucessora(s)

Viação Férrea Estatal da Turquia (TCDD)
Especificações da ferrovia
Extensão 1023 km

O Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie (CFOA) (em turco: Osmanlı Anadolu Demiryolları, em português: Estrada de Ferro da Anatólia) foi uma ferrovia otomana fundada em 4 de outubro de 1888.[1] Sua sede foi em Istambul.

A CFOA foi a mais cara ferrovia do Império Otomano e uma das duas ferrovias operando em Istambul, sendo a outra a Chemins de fer Orientaux. A Ferrovia Berlim-Bagdá (Istambul-Aleppo-Bagdá) conectava com a CFOA em Cônia, para permitir transporte ferroviário de Istambul para o Oriente Médio, embora a Ferrovia Berlim-Bagdá não estava completa até 1940. A CFOA servia grandes cidades, como Istambul, İzmit, Adapazarı, Bilecik, Esquiceir, Ancara, Kütahya e Cônia. A ferrovia também operou o Porto de Haydarpaşa e o Porto de Derince.[1]

A ferrovia foi uma subsidiária da Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie, criada em 8 de outubro de 1888 pelo Deutsche Bank para operar a ferrovia.

Sino da CFOA na estação férrea de Bostancı.

A CFOA construiu e operou diversas estações.[2] As estações mais notáveis são:

Referências

  1. a b CFOA History - Trains and Railways of Turkey
  2. CFOA Stations - Trains and Railways of Turkey

Ligações externas

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