Classe Bora
| Classe Bora | |
|---|---|
 | |
Visão geral  Rússia
| |
| Operador(es) |  Marinha da Rússia
|
| Construtor(es) | Zelenodolsk Gorky , Kazan
(Designer Chefe - L. Elssky) |
| Período de construção | 1987-2000 |
| Planejados | 2 |
| Construídos | 2 |
| Ativos | 2 |
| Características gerais | |
| Tipo | Corveta |
| Deslocamento | Padrão: 897 toneladas
Máximo 1083 toneladas |
| Comprimento | 63,9 metros |
| Boca | 17,2 metros |
| Calado | 3,57 metros |
| Propulsão | Motores gêmeos de turbina a gás tipo M10-D1 com potência nominal de 60.000 hp (45.000 kW) ligados a duas hélices primárias de três pás
2 x GTU (36.000 hp, aproximadamente 25,8 MW ou mais) Motores diesel com engrenagem de redução dupla M511A com potência nominal de 20.000 HP (15.000 kW) ligados a duas hélices primárias de três pás Motores diesel auxiliares gêmeos M52OM3 acionando superalimentadores com potência nominal de 6.800 cavalos (5.100 kW) usados para inflar as saias[1] |
| Velocidade | Cruzeiro de 12 nós (22 km/h; 14 mph)
55 nós (102 km/h; 63 mph) máximo |
| Autonomia | 2.500 milhas náuticas (4.600 km; 2.900 milhas) a 12 nós
800 milhas náuticas (1.500 km) a 55 nós |
| Sensores | Radar de detecção e designação de alvo Monolit-E / Monument-E
Radar de busca aérea/superfície Pozitiv-ME1 Radar de controle de incêndio 5P-10E Sonda Anapa -ME1 Sistema de controle de disparo de mísseis Moskit-E 3Ts-81E Vários sistemas de orientação e contramedidas de canhões e mísseis Guerra eletrônica e iscas Suíte Vympel-R2 com interceptores Foot Ball-A Interceptadores meio Hat-B 2 × lançadores de foguetes chamariz PK-10 2 × lançadores de foguetes chamariz PK-16 |
| Armamento | 8 (2 x 4) mísseis anti-navio P-270 Moskit (SS-N-22 Sunburn)
1 × 9K33M sistema de mísseis terra-ar tipo "Osa-MA" para defesa antiaérea com 20 mísseis 1 × canhão automático AK – 176 M de 76,2 mm 2 × canhões Gatling antiaéreos AK-630 de 30 mm Conjuntos de lançadores de mísseis terra-ar portáteis montados no ombro 16 × 9K38 Igla Suportes de metralhadora naval de 2 × 14,5 mm 1 × lançador de granadas anti- sabotador DP-64 |
| Tripulação | 68 (9 oficiais) |
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A classe Bora, designação soviética Projeto 1239, corveta de mísseis guiados da Marinha Russa, também leva o nome de classe da OTAN "Dergach". A primeira embarcação produzida sob esta designação foi a Sivuch (615), que mais tarde foi renomeado como Bora (615). É um dos maiores veículos marítimos de combate com design de catamarã.
Os armamentos que os navios da classe Bora carregam varia dependendo da configuração para a qual foram construídos. As especificações listadas são para as duas embarcações existentes.[2]
Objetivos[editar | editar código-fonte]
A classe Bora foi projetada em 1988 para defesa costeira e patrulhamento contra embarcações de superfície. Duas embarcações foram construídos e estão atualmente em serviço, ambos atribuídos à Frota Russa do Mar Negro. Uma futura série de hovercraft foi planejada com base neste modelo para produção futura.[3]
Os objetivos da classe Bora, são:
- Destruição de navios de guerra e transportes inimigos em áreas costeiras e em mar aberto.
- Fornecer cobertura para formações e comboios de desembarque de alta velocidade em áreas de formação, durante travessias marítimas, bem como em áreas de desembarque anfíbio contra ataques de navios e barcos inimigos.
- Realização de reconhecimento de forças inimigas e manutenção de patrulha na zona operacional de forças amigas.
- Conduzindo a luta contra barcos de combate de alta velocidade e navios inimigos.
Projeto[editar | editar código-fonte]
O projeto foi criado como um desenvolvimento de pequenos navios mísseis dos projetos 1234 e 1234.1, levando em consideração a experiência de utilização de MRKs em serviço de combate no Mar Mediterrâneo. O trabalho no projeto começou em 1975 no Almaz Central Marine Design Bureau, os designers-chefes L.V. Elsky, V.I. Korolkov. Durante o trabalho de desenvolvimento, foi utilizado um modelo autopropelido em grande escala do navio de 50 toneladas. O principal navio de série, Bora, foi construído no Estaleiro Zelenodolsk em 1987.[4]
É descrito como um hovercraft ou navio de efeito de superfície (SES). À primeira vista parece um catamarã. Mas as saias do hovercraft giram para baixo entre os cascos, tanto para frente quanto para trás. Quando implantados criam uma almofada de ar, mas com lados duros formados pelos cascos do catamarã.[5]
Os navios são altamente navegáveis, possuem amplo convés e condições mais confortáveis para uso de armas e acomodação da tripulação. Na criação do navio, foi amplamente utilizada a experiência do Almaz Central Marine Design Bureau e da indústria naval, adquirida durante a construção dos hovercraft, como Dzheiran e Zubr.[6]
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| Nome | Casco não. | Deitado | Lançado | Comissionado | Frota | Status | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bora (ex- Sivuch) |
615 | 1987 | 1989 [7] | Frota do Mar Negro | Ativo | ||
| Samum | 616 | Setembro de 1991 [7] | 1992 | 2000 | Frota do Mar Negro | Ativo | Danificado [8] |
Referências
- ↑ https://www.kchf.ru/eng/ship/warfarecorvettes/samum.htm
- ↑ «Bora class». www.ww2.dk. Consultado em 12 de dezembro de 2023
- ↑ «Guided Missile Corvette Samum - Project 1239 / Bora class». www.kchf.ru. Consultado em 12 de dezembro de 2023
- ↑ «Projeto»
- ↑ «H I Sutton - Covert Shores». www.hisutton.com. Consultado em 12 de dezembro de 2023
- ↑ Bora-class: Close-up of Russia's Unique Missile Hovercraft, consultado em 12 de dezembro de 2023
- ↑ a b «Air Cushion Missile Ship: Project 1239 Sivuch». Russianships.info
- ↑ «Damaged Samum Ship Towed to Sevastopol Base But Repairing It is a Huge Problem». 17 de setembro de 2023