Discussão:Linha de Lamego

Ortografia de estação

"Souto Couvo" ou "Souto Covo/Côvo"? Tuvalkin (discussão) 18h09min de 1 de junho de 2011 (UTC)

• Ai aonde te foste meter... isto dos nomes das terras é complicado, ehehe. AJPValente (discussão) 23h17min de 1 de junho de 2011 (UTC)

Organização do artigo + conteúdo

• Organizei um pouco o artigo, alterei a introdução, inseri uma infocaixa, e coloquei um pouco de história (que ainda está muito incompleta, especialmente em termos de datas). Ainda não sei se devo colocar as extensões até Vila da Ponte e Mondim da Beira no esquema, uma vez que ainda há muito poucas informações relativas a estes dois projectos, e como se relacionavam com o projecto original da Régua a Vila Franca das Naves. Se não gostarem das alterações, ou quiserem alterar alguma coisa, por favor respondam aqui ou editem directamente o artigo... -- António Valente (discussão) - 05h57min de 19 de maio de 2012 (UTC)

Ligação directa Régua - Vila Franca

• Porque é que no diagrama está identificada uma linha directa de Régua a Vila Franca das Naves? Pelas fontes que tenho, a ideia era passar sempre por Lamego. Existia um projecto para fazer uma linha directa a Vila Franca das Naves, sim, mas a partir do Pocinho... -- AJPValente (discussão) 11h44min de 2 de janeiro de 2014 (UTC)

Foi má interpretação minha do que está em Estação Ferroviária de Régua#Ligações planeadas a outras linhas. (Mais valia referir aí q o pj. de 1900 tb passava por Lamgo, acho eu.) Vou já corrigir o diagrama -- Tuválkin ✉ 07h42min de 3 de janeiro de 2014 (UTC)

Feito. -- Tuválkin ✉ 07h48min de 3 de janeiro de 2014 (UTC)

• Bem, não está porque não calhou. E também porque a ideia não é sobrecarregar demasiado os artigos das estações com os projectos concluídos e cancelados - isso fica para um artigo próprio. Já agora, a Gazeta n.º 372 descreveu o trajecto da Linha da Régua a Vila Franca das Naves, como ficou projectado no Plano da Rede Complementar ao Norte do Mondego, de 1900. Vou indicar aqui apenas por informação, por favor não colocar no diagrama. A Linha passa por Lamego, Tarouca, Moimenta da Beira, Sernancelhe e Trancoso, fazendo, portanto, uma recta na diagonal entre a Régua e Vila Franca. Em Tarouca, ligava-se a uma outra linha, vinda de São Pedro do Sul. Eram as duas de via estreita, eu é que me enganei no artigo da estação da Régua, já corrigi. Assim, não faz sentido ter a linha tracejada no esquema, já que no fundo as duas referem-se a dois projectos iguais, apenas com datas diferentes... -- AJPValente (discussão) 13h52min de 3 de janeiro de 2014 (UTC)

• Conforme indicado acima, alterei novamente o diagrama, já que a linha de via larga da Régua a V. F. Naves só foi proposta, e nunca teve projecto oficial. Se encontrar provas de que chegou a existir projecto oficial de via larga, volto a inserir a outra linha. E falando nisso, não sei se hei-de inserir as estações intermédias planeadas entre Lamego e Vila Franca das Naves (Tarouca, Moimenta da Beira, Vila da Ponte, Sernancelhe e Trancoso). Em caso positivo, então provavelmente terei de colocar também o entroncamento em Vila da Ponte com a cancelada linha de Viseu a Tua... Cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 05h32min de 27 de outubro de 2018 (UTC)