Kamov Ka-27: diferenças entre revisões
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Como forma de reaver parte da dívida da antiga União Soviética com o Estado português, Portugal obteve da Rússia, em 2008, seis helicópteros Kamov Ka-32 destinados ao combate a incêndios.<ref name=areamilitar>{{Citar web |url=http://www.areamilitar.net/noticias/noticias.aspx?nrnot=1105 |título=Portugal quer vender helicópteros Kamov |publicado=Área Militar |data=9 de agosto de 2011 |acessadoem=3 de janeiro de 2012}}</ref> Contudo, devido aos custos |
Como forma de reaver parte da dívida da antiga União Soviética com o Estado português, Portugal obteve da Rússia, em 2008, seis helicópteros Kamov Ka-32 destinados ao combate a incêndios.<ref name=areamilitar>{{Citar web |url=http://www.areamilitar.net/noticias/noticias.aspx?nrnot=1105 |título=Portugal quer vender helicópteros Kamov |publicado=Área Militar |data=9 de agosto de 2011 |acessadoem=3 de janeiro de 2012}}</ref> Contudo, devido aos custos astronômicos associados à sua manutenção, o Estado português pretende retirá-los de serviço, substituindo-os pelos [[Aérospatiale SA-330 Puma]] usados pelas forças armadas, que se encontravam desativados após a aquisição de helicópteros [[AgustaWestland EH101]].<ref name=areamilitar/><ref name=publico>{{Citar web |url=http://www.publico.pt/Pol%C3%ADtica/bracodeferro-no-governo-sobre-helicopteros-1527099 |título=Braço-de-ferro no Governo sobre helicópteros |publicado=Público |data=31 de dezembro de 2011}}</ref> |
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Revisão das 18h03min de 8 de outubro de 2016
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O Kamov Ka-27 (designação da OTAN 'Helix') é um helicóptero militar desenvolvido pela russa Kamov para a marinha da antiga União Soviética. Atualmente, equipa as forças militares da Rússia, Ucrânia, Vietnã, Coreia do Sul, República Popular da China, República da China e Índia.
Desenho e desenvolvimento
O helicóptero foi desenvolvido para transporte e guerra anti-submarina, com o intuito de substituir o antiquado Kamov Ka-25, e é semelhante em aspecto à versão antecessora devido a exigências de armazená-lo no mesmo espaço de hangar. O seu desenvolvimento começou em 1970 e o primeiro protótipo voou em 1973, e tal como outros helicópteros militares desenvolvidos pela Kamov, possui um rotor coaxial, eliminando a necessidade de um rotor de cauda.
Histórico de operação
Como forma de reaver parte da dívida da antiga União Soviética com o Estado português, Portugal obteve da Rússia, em 2008, seis helicópteros Kamov Ka-32 destinados ao combate a incêndios.[1] Contudo, devido aos custos astronômicos associados à sua manutenção, o Estado português pretende retirá-los de serviço, substituindo-os pelos Aérospatiale SA-330 Puma usados pelas forças armadas, que se encontravam desativados após a aquisição de helicópteros AgustaWestland EH101.[1][2]
Referências
- ↑ a b «Portugal quer vender helicópteros Kamov». Área Militar. 9 de agosto de 2011. Consultado em 3 de janeiro de 2012
- ↑ «Braço-de-ferro no Governo sobre helicópteros». Público. 31 de dezembro de 2011
