Fredrik Ljungström: diferenças entre revisões
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Por suas realizações recebeu a [[Medalha Internacional James Watt]], em 1949. |
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Velejador aficcionado, pesquisou intensivamente novas formas de barcos e vela. <!--Er erfand die Sturmfock und entwickelte den [[Ljungströmkryssare]], ein stromlinienförmiges Segelboot, von dem bis in die 60er Jahre in Schweden etwa 200 Stück gebaut wurden. Das Rigg besteht aus einen drehbar gelagerten Mast mit Doppelsegel, aber besitzt keinen Baum.--> |
Velejador aficcionado, pesquisou intensivamente novas formas de barcos e vela. <!--Er erfand die Sturmfock und entwickelte den [[Ljungströmkryssare]], ein stromlinienförmiges Segelboot, von dem bis in die 60er Jahre in Schweden etwa 200 Stück gebaut wurden. Das Rigg besteht aus einen drehbar gelagerten Mast mit Doppelsegel, aber besitzt keinen Baum.--> |
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* [[Locomotiva com turbina a vapor]] |
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Revisão das 13h25min de 20 de junho de 2018
| Fredrik Ljungström | |
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| Nascimento | 16 de junho de 1875 Estocolmo |
| Morte | 18 de fevereiro de 1964 (88 anos) Estocolmo |
| Nacionalidade |  Sueco
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| Ocupação | Engenheiro |
| Prêmios | Medalha Internacional James Watt (1949), Medalha Grashof (1956) |
Fredrik Ljungström (Estocolmo, 16 de junho de 1875 — Estocolmo, 18 de fevereiro de 1964) foi um engenheiro e industrial sueco.
Juntamente com seu irmão Birger Ljungström desenvolveu a turbina Ljungström e o primeira caixa de câmbio completamente automática.
Por suas realizações recebeu a Medalha Internacional James Watt, em 1949.
Velejador aficcionado, pesquisou intensivamente novas formas de barcos e vela.
Ver também
Ligações externas
- Svenska Turbinfabriks AB Ljungström (em sueco)
