Voo suborbital: diferenças entre revisões

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Um '''voo sub-orbital''' é um voo espacial em que a nave atinge o [[Espaço sideral|espaço]], mas a sua trajectória cruza a atmosfera ou superfície do corpo gravitacional do qual foi lançado, de modo que não efectue uma revolução orbital completa.
Um '''voo suborbital''' é um voo espacial em que a nave atinge o [[Espaço sideral|espaço]], mas a sua trajectória cruza a atmosfera ou superfície do corpo gravitacional do qual foi lançado, de modo que não efectue uma revolução orbital completa.


Se levarmos em consideração o [[planeta Terra]], um voo espacial sub-orbital atinge uma altitude superior a 100&nbsp;km acima do nível do mar. Esta altitude, conhecida como [[linha Kármán]], foi escolhida pela [[Federação Aeronáutica Internacional]] porque é aproximadamente o ponto em que um veículo voador mantem um voo sustentado na atmosfera da Terra mas voa mais rápido que a [[velocidade orbital]].<ref>{{citar web|url=http://www.fai.org/astronautics/100km.asp|título=100 km. Altitude Boundary For Astronautics|autor=|data=|publicado=[[Fédération Aéronautique Internationale]]|acessodata={{DataExt|30|7|2011}}}}</ref>
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Revisão das 20h16min de 29 de março de 2012

Um voo suborbital é um voo espacial em que a nave atinge o espaço, mas a sua trajectória cruza a atmosfera ou superfície do corpo gravitacional do qual foi lançado, de modo que não efectue uma revolução orbital completa.

Se levarmos em consideração o planeta Terra, um voo espacial suborbital atinge uma altitude superior a 100 km acima do nível do mar. Esta altitude, conhecida como linha Kármán, foi escolhida pela Federação Aeronáutica Internacional porque é aproximadamente o ponto em que um veículo voador mantem um voo sustentado na atmosfera da Terra mas voa mais rápido que a velocidade orbital.[1]

Referências