North American B-25 Mitchell: diferenças entre revisões
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Revisão das 17h14min de 10 de agosto de 2012
| North American B-25 Mitchell | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Fabricante | North American Aviation |
| Primeiro voo | 19 de agosto de 1940 |
| Missão | Bombardeiro médio |
| Tripulação | 4-6 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 16,48 m |
| Envergadura | 20,59 m |
| Altura | 4,82 m |
| Área (asas) | 56,67 m² |
| Peso | |
| Peso bruto máximo | 9.331 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 2x Wright R-2600-92 Cyclone radiais a pistão de 1.700 hp[1] |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 443 km/h |
| Alcance bélico | 1.931 km |
| Teto máximo | 7.620 m |
| Armamento | |
| Metralhadoras | 6x Browning .50 (proa, cauda e dorsal) |
| Notas | |
| 1.120 kg de bombas carregadas internamente | |
O North American B-25 Mitchell é um bombardeiro médio dos Estados Unidos, considerado um clássico da Segunda Guerra Mundial. Robusto e confiável, era muito apreciado pelas tripulações, sendo empregado com sucesso na África, Mediterrâneo e Itália. Diversos modelos incorporavam armamento adicional, como o B-25G, com canhão de 75 mm, para uso contra embarcações.
Tornou-se famoso pelo Ataque Doolittle (Doolittle Raid) contra o Japão, no qual 16 bombardeiros decolaram do porta-aviões USS Hornet em 18 de Abril de 1942 em direção à costa japonesa.
Foi fornecido a diversos países aliados, entre eles: China, Indonésia, França e Brasil. [2]
Imagens
-
B-25 Mitchell durante a Góraszka Air Picnic 2007, na Polônia. -
North American B-25 Mitchell.
Referências
- ↑ «North American B-25 Mitchell - Ficha técnica». Sentando a Pua!. Consultado em 28 de julho de 2011
- ↑ «North American B-25 Mitchell». Acepilots.com. Consultado em 28 de julho de 2011
