Estação Ferroviária de Évora
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| Évora
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| Linha(s): | Linha de Évora (PK 116,570) Ramal de Mora (PK 116,570) Ramal de Reguengos (PK 116,570) |
| Coordenadas: | 38° 33′ 37,69″ N, 7° 54′ 25,61″ O |
| Município: | Évora |
| Serviços: |         .svg){kind=small}    
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| Inauguração: | 14 de Setembro de 1863 |
| Website: | |
A Estação Ferroviária de Évora, também conhecida como Estação de Évora, é uma plataforma ferroviária da Linha de Évora e dos Ramais de Reguengos e Mora, que serve a localidade de Évora, em Portugal.
Caracterização
Vias e plataformas
Em Janeiro de 2011, detinha 3 vias de circulação, duas com 462 metros de comprimento, e a terceira com 379 metros; as plataformas tinham todas 40 centímetros de altura, e 155 e 75 metros de comprimento.[1]
História
Século XIX
A ligação entre Novas e Évora foi inaugurada em 14 de Setembro de 1863, pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste; o troço seguinte, até Estremoz, entrou ao serviço em 22 de Dezembro de 1873.[2][3]
Século XX
Em 16 de Março de 1903, uma portaria aprovou o plano para a realização de obras nesta estação, de forma a aumentar a sua capacidade para os serviços de mercadorias, cujo movimento estava, naquela altura, a ultrapassar as infra-estruturas disponíveis; este documento foi elaborado pelo engenheiro-chefe de Via e Obras, Augusto Victor da Costa Sequeira, sob ordens do Conselho de Administração.[4] As obras consistiram na construção de cais cobertos e descobertos, e das correspondentes vias de acesso e manobras, a Norte da estação, e da modificação das vias a Sul da estação, devendo ser construída uma linha perdida, para o carregamento de cortiça. Esta zona não deveria ter quaisquer edifícios, de forma a poder ser modificada quando se fosse concluída a ligação às Linhas de Ponte de Sôr e Reguengos.[4]
Uma lei de 1 de Julho do mesmo ano autorizou a construção da Linha de Ponte de Sôr, tendo o primeiro troço, até Arraiolos, sido aberto à exploração em 21 de Abril de 1907; por seu turno, a construção da linha até Reguengos de Monsaraz foi ordenada por uma lei de 24 de Abril de 1903, sendo esta ligação inaugurada em 6 de Abril de 1927.[2]
Ver também
Referências
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 84 páginas
- ↑ a b TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683): 75, 78
- ↑ BLÁZQUEZ, José Luís Torres (1992). «El Museo de Ferrocarril de Estremoz». Madrid: Resistor, S. A. Maquetren (em espanhol). 2 (8). 13 páginas
- ↑ a b «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (367). 1 de Abril de 1903. 110 páginas. Consultado em 27 de Janeiro de 2012
