Estação Ferroviária de Almendra

Almendra
Linha(s):	Linha do Douro
Município:	Vila Nova de Foz Côa
Inauguração:	9 de Dezembro de 1887
Website:	horários em tempo real;

Coordenadas: 41° 2' 5.86" N 7° 0' 11.38" O

A Estação Ferroviária de Almendra, também conhecido como Estação de Almendra, é uma antiga infra-estrutura da Linha do Douro, que servia a Freguesia com o mesmo nome, no Distrito da Guarda, em Portugal.

Características e serviços

Esta interface não recebe quaisquer serviços de passageiros ou mercadorias, embora tenha, antes da sua desactivação, em 1988, recebido serviços directos, semi-directos e Regionais.^[1]^[2]

História

O troço entre o Pocinho e Barca d’Alva, no qual esta estação se insere, foi inaugurado em 9 de Dezembro de 1887.^[3]

Em Abril de 1903, encontrava-se em construção uma estrada municipal entre a Estação e a localidade de Almendra^[4]; no entanto, em 1932, esta obra ainda não se encontrava concluída.^[5]

Em 1988, foi desactivado o troço entre o Pocinho e Barca d’Alva, ficando todas as estações neste troço, incluindo Almendra, sem quaisquer serviços.

Referências

↑ Caminhos de Ferro Portugueses (Abril de 2006). «Horário de Verão 1984» (PDF). O Comboio em Portugal. 48 páginas. Consultado em 27 de Julho de 2010
↑ Caminhos de Ferro Portugueses (Abril de 2006). «Horário de Verão 1980» (PDF). O Comboio em Portugal. 46 páginas. Consultado em 27 de Julho de 2010
↑ «Cronologia: 1875/1899 - Do Ínicio da Construção da Ponte Maria Pia ao Fim do Séc. XIX». Comboios de Portugal. Consultado em 27 de Julho de 2010
↑ MIRANDA, António Augusto Pereira de (16 de Abril de 1903). «Parte Official: Relatório acerca do estado da viação ordinária nas suas relações com as linhas férreas do Minho e Douro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (368). 15 páginas. Consultado em 27 de Julho de 2010
↑ ALCOBAÇA, Visconde de (1 de Dezembro de 1932). «Estradas Afluentes à Linha do Douro: Troço da Régua a Barca D'Alva» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 45 (1079). 561 páginas. Consultado em 30 de Julho de 2010

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[1] Caminhos de Ferro Portugueses (Abril de 2006). «Horário de Verão 1984» (PDF). O Comboio em Portugal. 48 páginas. Consultado em 27 de Julho de 2010

[2] Caminhos de Ferro Portugueses (Abril de 2006). «Horário de Verão 1980» (PDF). O Comboio em Portugal. 46 páginas. Consultado em 27 de Julho de 2010

[3] «Cronologia: 1875/1899 - Do Ínicio da Construção da Ponte Maria Pia ao Fim do Séc. XIX». Comboios de Portugal. Consultado em 27 de Julho de 2010

[4] MIRANDA, António Augusto Pereira de (16 de Abril de 1903). «Parte Official: Relatório acerca do estado da viação ordinária nas suas relações com as linhas férreas do Minho e Douro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (368). 15 páginas. Consultado em 27 de Julho de 2010

[5] ALCOBAÇA, Visconde de (1 de Dezembro de 1932). «Estradas Afluentes à Linha do Douro: Troço da Régua a Barca D'Alva» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 45 (1079). 561 páginas. Consultado em 30 de Julho de 2010

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