Estação Ferroviária de Marvão-Beirã
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| Marvão-Beirã
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| Linha(s): | R. de Cáceres (PK 238,880) |
| Coordenadas: | 39° 26′ 58,12″ N, 7° 22′ 07,05″ O |
| Município: | Marvão |
| Serviços: |   
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| Inauguração: | 6 de Junho de 1880 |
| Website: | |
A Estação Ferroviária de Marvão-Beirã, igualmente conhecida como Estação de Marvão-Beirã, é uma interface ferroviária do Ramal de Cáceres, que serve a Freguesia de Beirã, no Concelho de Marvão, em Portugal.
Descrição
Localização
A estação situa-se na localidade de Beirã, junto ao Largo da Alfândega.[1]
Vias de circulação e plataformas
Em Janeiro de 2011, tinha 2 vias de circulação, ambas com 415 metros de comprimento, e duas plataformas, que apresentavam ambas 98 metros de extensão, e 25 centímetros de altura.[2]
História
Inauguração e expansão
O Ramal de Cáceres começou a ser construído em 15 de Julho de 1878, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses; a abertura ao serviço deu-se em 15 de Outubro do ano seguinte, mas a abertura oficial só se realizou no dia 6 de Junho de 1880.[3]
Em 1926, esta estação foi alvo de grandes obras de expansão, tendo o antigo edifício sido totalmente modificado; aumentou-se, assim, o espaço disponível para a delegação aduaneira, os serviços, e os alojamentos para o pessoal, e construiu-se um anexo com um restaurante, e 4 quartos para os passageiros, com lavabos individuais.[4]
Esta interface foi servida pelo TER Lisboa Expresso, que ligou, entre 1967 e 1989, as cidades de Lisboa e Madrid[5][6] O Lusitânia Comboio Hotel, que circula desde 1995[7], também passa por esta estação.[8]
Século XXI
A operadora Comboios de Portugal suprimiu todos os comboios Regionais no Ramal de Cáceres no dia 1 de Fevereiro de 2011[9][10], ficando esta estação apenas com os serviços do Lusitânia Comboio Hotel; no entanto, em Outubro, o governo anunciou, a decisão de alterar o percurso destes comboios para a Linha da Beira Alta até ao final do mesmo ano, e assim, proceder à total desactivação do Ramal de Cáceres, no âmbito do Plano Estratégico de Transportes.[11]
Ver também
Referências
- ↑ «Marvão-Beirã - Ramal de Cáceres». Rede Ferroviária Nacional. 2010. Consultado em 29 de Outubro de 2011
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 79 páginas
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). 12 páginas
- ↑ «A estação de Marvão-Beirã». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (928). 249 páginas. 16 de Agosto de 1926
- ↑ IGLESIAS, Javier Roselló (Março de 1985). «El TER, Veinte Años Despues (y2)». Barcelona: Associació d'Amics del Ferrocarril-Barcelona. Carril (em espanhol) (11). 11 páginas
- ↑ BLAZQUEZ, Jose Luis Torres (1992). «Exposicion de Trenes Miniatura en Badajoz». Madrid: Resistor, S. A. Maquetren (em espanhol). 1 (4). 46 páginas
- ↑ «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado em 7 de Dezembro de 2010
- ↑ RODRÍGUEZ, Angel (Abril de 2001). «Oferta de trenes internacionales con Francia, Italia, Portugal y Suiza». Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Via Libre (em espanhol). 38 (441). 14 páginas
- ↑ «Serviços regionais no ramal de Cáceres suprimidos em Fevereiro». Sol. 17 de Janeiro de 2011. Consultado em 27 de Outubro de 2011
- ↑ AMARO, José Bento (2 de Fevereiro de 2011). «Medida com custos sociais, económicos e ambientais». Público. Consultado em 27 de Outubro de 2011
- ↑ NORONHA, Alexandra (14 de Outubro de 2011). «Governo vai desactivar parte da linha do Oeste e do Alentejo». Negócios Online. Consultado em 29 de Outubro de 2011
