Estação Ferroviária de Torre da Gadanha
Torre da Gadanha
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Linha(s): | Linha do Alentejo (PK 75,2) Ramal de Montemor (PK 75,2) |
Coordenadas: | 38° 34′ 58,35″ N, 8° 17′ 14,75″ O |
Município: | Montemor-o-Novo |
Inauguração: | 23 de Janeiro de 1861 |
Website: |
A Estação Ferroviária de Torre da Gadanha, igualmente conhecida como Estação de Torre da Gadanha, é uma estação da Linha do Alentejo, que funcionou, até 1989[1], como interface do Ramal de Montemor, no concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal.
Descrição
Vias e plataformas
Contava, em Janeiro de 2011, com 3 vias de circulação, que tinham 550, 420 e 380 metros de comprimento; as plataformas tinham 170 e 129 metros de extensão, e 55 e 40 centímetros de altura.[2]
História
O troço entre Vendas Novas e Beja da Linha do Alentejo, aonde esta interface se insere, abriu no dia 15 de Fevereiro de 1864.[3] O Ramal de Montemor, por seu turno, entrou ao serviço em 2 de Setembro de 1909,[4] e encerrou em 1989.[1]
Em 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou a instalação de uma báscula de 20 toneladas nesta estação[5], e, no ano seguinte, autorizou a modificação das rasantes das vias, de forma a obter um patamar.[6]
Ver também
Referências
- ↑ a b «150 Anos de História: Capítulo 23 - De 1982 a 1993». Comboios de Portugal. Consultado em 19 de Dezembro de 2011
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 82 páginas
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683): 75, 77
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa: Gazeta dos Caminhos de Ferro. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684). 91 páginas
- ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1105). 29 páginas. 1 de Janeiro de 1934. Consultado em 1 de Maio de 2012
- ↑ «Fundo Especial de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1113). 259 páginas. 1 de Maio de 1934. Consultado em 1 de Maio de 2012