Estação Ferroviária de Borda da Mata
| Estação Borda da Mata | |
|---|---|
| Uso atual | Centro de artesanato |
| Administração | Associação de Artesãos Fruto da Terra |
| Linhas | Ramal de Sapucaí, da Rede Mineira de Viação |
| Código | MG-0617 |
| Informações históricas | |
| Nome antigo | Borda da Matta |
| Inauguração | 1 de agosto de 1895 (128 anos) |
| Fechamento | 1984 (40 anos) (Como Estação Ferroviária) |
| Localização | |
| Localização | Rua Padre Bernardes Leite Ferreira, S/N, Borda da Mata, MG |
A Estação de Borda da Mata é a antiga estação ferroviária do município de Borda da Mata, localizado no interior do estado de Minas Gerais. Em 2022, nela funciona um centro de artesanato.[1]
Fez parte do Ramal de Sapucaí da Rede Mineira de Viação até 1984, quando foi fechada; o ramal foi desmantelado dois anos depois.[2][3]
História[editar | editar código-fonte]
A estação foi inaugurada em 1º de Agosto de 1895, pela Viação Férrea Sapucaí, com o nome de Borda da Matta, para facilitar o escoamento do café produzido na região.[4] Por praticamente 90 anos, foi a principal ligação da cidade com o restante do país, sendo fator tão importante no crescimento da região que tornou-se, em 2007, a primeira edificação tombada como patrimônio histórico do município.[5]
Em 1910, passou a fazer parte da Rede Sul Mineira, quando da incorporação por esta da Viação Férrea Sapucaí. 21 anos mais tarde, em 1931, a estação, junto da Rede Sul Mineira, já estatizada desde 1922, foi incorporada pela Rede Mineira de Viação, com sua linha tornando-se ramal. Por fim, em 1953, foi transferida para o Governo Federal, sendo uma das ferrovias formadoras da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), em 1957.[6]
Durante a construção da Usina Hidrelétrica de Itaipu, entre 1975 e 1982, todo o cimento e as ferragens usados passaram pelo ramal do Sapucaí, as composições sendo fracionadas na estação de Borda da Mata como estratégia operacional para facilitar a baldeação com a Fepasa na estação de Sapucaí.[7]
Em 1982, os trens de passageiros foram erradicados no ramal e, dois anos depois, as cargas também o foram, com os trilhos sendo arrancados pouco depois.[7] A estação foi, então, se deteriorando, até tornar-se uma ruína em 2009, mesmo tendo sido tombada pelo município 2 anos antes. Em 2010, foi repassada à Prefeitura[8] e, em 2014, sofreu reforma, que descaracterizou sua fachada original, para, enfim, abrigar o centro de artesanato que lá está a partir de, ao menos 2018.[4][2][9]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «10 motivos para conhecer a cidade dos pijamas Borda da Mata». Circuito turístico das malhas do sul de Minas. Consultado em 6 de maio de 2022
- ↑ a b «Borda da Mata -- Estações Ferroviárias do Estado de Minas Gerais». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 6 de maio de 2022
- ↑ «Estações ferroviárias da RMV | Linha de Sapucaí - 1960». vfco.vfco.com.br. Consultado em 6 de maio de 2022
- ↑ a b «Borda da Mata – Estação Ferroviária da Estrada de Ferro Sapucaí | ipatrimônio». Consultado em 6 de maio de 2022
- ↑ Guimarães, Antonio Agnaldo (Novembro de 2020). «Borda da Mata e seu Patrimônio Histórico». Prefeitura de Borda da Mata. p. 7. Consultado em 6 de maio de 2022
- ↑ «RMV - Ramal Sapucahy -- Estações Ferroviárias do Estado de Minas Gerais». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 7 de maio de 2022
- ↑ a b Giesbrecht, Ralph Mennucci (22 de outubro de 2017). O desmanche das ferrovias paulistas (1945-2017). São Paulo: [s.n.] ISBN 978-85-923563-2-3
- ↑ «Relação de termos transferidos para SPU dos bens imóveis não operacionais». Governo Federal do Brasil - Superintendência do Patrimônio da União (PDF). Consultado em 7 de maio de 2022
- ↑ Guimarães, Antonio Agnaldo (Novembro de 2020). «Borda da Mata e seu Patrimônio Histórico». Prefeitura de Borda da Mata. p. 10. Consultado em 6 de maio de 2022
