MS Estonia
MS Estonia foi um cruzeiro construído em 1980 no estaleiro da Alemanha Ocidental Meyer Werft em Papenburg. Em 1993, ela foi vendida para Nordström & Thulin para uso na rota Tallinn-Estocolmo da Estline. O naufrágio do navio em 28 de setembro de 1994, no Mar Báltico entre a Suécia, Finlândia e Estônia, foi um dos piores desastres marítimos do século XX, ceifando 852 vidas.[1][2]
O relatório oficial concluiu que a porta da proa havia se separado da embarcação, abrindo a rampa. O navio já estava adernando por causa da má distribuição da carga, e o adernamento aumentou rapidamente, inundando os conveses e as cabines. Em pouco tempo, a energia falhou completamente, inibindo a busca e o resgate, e uma emergência em grande escala não foi declarada por 90 minutos. Dos 989 a bordo, 138 foram resgatados. O relatório criticou principalmente a construção do navio, bem como a atitude passiva da tripulação, não percebendo que a água estava entrando no convés do veículo, atrasando o alarme e fornecendo orientação mínima da ponte.[3][4]
Referências
- ↑ Soomer, H.; Ranta, H.; Penttilä, A. (1 de abril de 2001). «Identification of victims from the M/S Estonia». International Journal of Legal Medicine (em inglês) (4): 259–262. ISSN 1437-1596. doi:10.1007/s004140000180. Consultado em 30 de setembro de 2022
- ↑ Boesten, E. (2006): The M/S Estonia Disaster and the Treatment of Human Remains. In: Bierens, J.J.L.M. (ed.): Handbook on Drowning: 650–652. ISBN 978-3-540-43973-8
- ↑ Whittingham, Robert B. (2004). «Design errors». The Blame Machine: why human error causes accidents. Oxford: Elsevier Butterworth-Heinemann. ISBN 0-7506-5510-0
- ↑ Final report on the MV ESTONIA disaster of 28 September 1994, Helsinki: Joint Accident Investigation Commission, 1997, cópia arquivada em 2 de junho de 2001
