Mancal: diferenças entre revisões

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'''Mancal''' é um dispositivo [[Mecânica|mecânico]] fixo, em geral em [[ferro fundido]] ou [[aço]], e antigamente também de madeira<ref>{{citar web|URL=http://www.mecatronicaatual.com.br/educacao/1232-a-histria-dos-rolamentos|título=A História dos Rolamentos|autor=|data=27 de junho de 2013|publicado=Mecatrônica Atual|acessodata=5 de fevereiro de 2014|arquivourl=https://web.archive.org/web/20140221225824/http://www.mecatronicaatual.com.br/educacao/1232-a-histria-dos-rolamentos|arquivodata=2014-02-21|urlmorta=yes}}</ref>, onde se apoia um [[Eixo (mecânica)|eixo]], girante, deslizante ou oscilante.
'''Mancal''' é um dispositivo [[Mecânica|mecânico]] fixo, em geral em [[ferro fundido]] ou [[aço]], e antigamente também de [[madeira]]<ref>{{citar web|URL=http://www.mecatronicaatual.com.br/educacao/1232-a-histria-dos-rolamentos|título=A História dos Rolamentos|autor=|data=27 de junho de 2013|publicado=Mecatrônica Atual|acessodata=5 de fevereiro de 2014|arquivourl=https://web.archive.org/web/20140221225824/http://www.mecatronicaatual.com.br/educacao/1232-a-histria-dos-rolamentos|arquivodata=2014-02-21|urlmorta=yes}}</ref>, onde se apoia um [[Eixo (mecânica)|eixo]], girante, deslizante ou oscilante.


Os mancais são compostos por estruturas robustas chamadas de base e geralmente, essas estruturas são feitas de ferro ou aço. Além disso, eles são utilizados como forma de amortecer vibrações de um determinado sistema. <ref>{{citar web|URL=https://blog.acoplastbrasil.com.br/mancal-o-que-e/|título=O que é mancal?|autor=|data=13 de junho de 2019|publicado=Acoplast Brasil|acessodata=12 de agosto de 2019|}}</ref>
Os mancais são compostos por estruturas robustas chamadas de base; e geralmente, essas estruturas são feitas de [[ferro]] ou aço. Além disso, eles são utilizados como forma de amortecer vibrações de um determinado sistema.<ref>{{citar web|URL=https://blog.acoplastbrasil.com.br/mancal-o-que-e/|título=O que é mancal?|autor=|data=13 de junho de 2019|publicado=Acoplast Brasil|acessodata=12 de agosto de 2019|}}</ref>


Para diminuir o [[atrito]], além da lubrificação<ref>{{citar livro|autor=Yunus A. Çengel,John M. Cimbala|título=Mecânica dos Fluidos
Para diminuir o [[atrito]], além da [[lubrificação]],<ref>{{citar livro|autor=Yunus A. Çengel,John M. Cimbala|título=Mecânica dos Fluidos
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*'''[[Bronzina]]''' (Mancal de Munhão): entre o eixo e o mancal, é colocada uma peça de material menos resistente do que os dois elementos, de tal forma que, quando o eixo gira, é o munhão que se desgasta, e não o eixo ou o mancal, é muito utilizado no [[virabrequim]] (árvore de manivelas ou cambota) de [[Motor de combustão interna|motores de combustão interna]], onde costuma ser de [[bronze]]<ref>{{citar livro|autor=LUIS PARETO|título=A técnica da ajustagem|editora=Hemus|ano=2003|páginas=98|id=ISBN 85-289-0502-0[http://books.google.com.br/books?id=h6AcGGqFDQMC&pg=PA103&dq=mancal&hl=pt-BR&sa=X&ei=Uk7yUuvQIpTIkAe_vYDgAw&ved=0CFEQ6AEwBA#v=onepage&q=mancal&f=false GB]}}</ref>;
*'''[[Bronzina]]''' (Mancal de Munhão): entre o eixo e o mancal, é colocada uma peça de material menos resistente do que os dois elementos, de tal forma que, quando o eixo gira, é o munhão que se desgasta, e não o eixo ou o mancal, é muito utilizado no [[virabrequim]] (árvore de manivelas ou cambota) de [[Motor de combustão interna|motores de combustão interna]], onde costuma ser de [[bronze]];<ref>{{citar livro|autor=LUIS PARETO|título=A técnica da ajustagem|editora=Hemus|ano=2003|páginas=98|id=ISBN 85-289-0502-0[http://books.google.com.br/books?id=h6AcGGqFDQMC&pg=PA103&dq=mancal&hl=pt-BR&sa=X&ei=Uk7yUuvQIpTIkAe_vYDgAw&ved=0CFEQ6AEwBA#v=onepage&q=mancal&f=false GB]}}</ref>
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*'''[[Rolamento]]''' (Mancal de Rolamento): entre o mancal e o eixo é instalado um rolamento;<ref>{{citar livro|autor=Robert L. Norton|título=Projeto de Máquinas|editora=BookMan|ano=2000|páginas=659|id=ISBN 0-13-017706-7 [http://books.google.com.br/books?id=Hq85AgAAQBAJ&pg=PA659&dq=mancal&hl=pt-BR&sa=X&ei=Uk7yUuvQIpTIkAe_vYDgAw&ved=0CE0Q6AEwAw#v=onepage&q=mancal&f=false GB]}}</ref>
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*Camada de [[fluido]] (Mancal Hidrodinâmico), que cria uma pequena camada entre o mancal e o eixo, diminuindo o atrito. Pequenos canais no munhão permitem a passagem do lubrificante;<ref>{{citar livro|autor=Richard G. Budynas; J. Keith Nisbett|título=Elementos de máquinas de Shigley|editora=McGrawHill|ano=2008|páginas=631|id=ISBN 978-007-125763-3 [http://books.google.com.br/books?id=QhdmC3Wcp_EC&pg=PA631&dq=mancal&hl=pt-BR&sa=X&ei=Uk7yUuvQIpTIkAe_vYDgAw&ved=0CFcQ6AEwBQ#v=onepage&q=mancal&f=false GB]}}</ref>
*[[Campo magnético]] (Mancal Magnético): é constituído por dois elementos, um acoplado no eixo e o outro no mancal, que criam campos magnéticos da mesma polaridade, de tal forma que se repelem, permitindo desta forma que o eixo fique sem contato com o mancal.
*[[Campo magnético]] (Mancal Magnético): é constituído por dois elementos, um acoplado no eixo e o outro no mancal, que criam campos magnéticos da mesma polaridade, de tal forma que se repelem, permitindo desta forma que o eixo fique sem contato com o mancal.


Edição atual tal como às 14h01min de 3 de outubro de 2022

Mancal

Mancal é um dispositivo mecânico fixo, em geral em ferro fundido ou aço, e antigamente também de madeira[1], onde se apoia um eixo, girante, deslizante ou oscilante.

Os mancais são compostos por estruturas robustas chamadas de base; e geralmente, essas estruturas são feitas de ferro ou aço. Além disso, eles são utilizados como forma de amortecer vibrações de um determinado sistema.[2]

Para diminuir o atrito, além da lubrificação,[3] são adotados mecanismos intermediários entre o eixo e a peça:[4]

  • Bronzina (Mancal de Munhão): entre o eixo e o mancal, é colocada uma peça de material menos resistente do que os dois elementos, de tal forma que, quando o eixo gira, é o munhão que se desgasta, e não o eixo ou o mancal, é muito utilizado no virabrequim (árvore de manivelas ou cambota) de motores de combustão interna, onde costuma ser de bronze;[5]
  • Rolamento (Mancal de Rolamento): entre o mancal e o eixo é instalado um rolamento;[6]
  • Camada de fluido (Mancal Hidrodinâmico), que cria uma pequena camada entre o mancal e o eixo, diminuindo o atrito. Pequenos canais no munhão permitem a passagem do lubrificante;[7]
  • Campo magnético (Mancal Magnético): é constituído por dois elementos, um acoplado no eixo e o outro no mancal, que criam campos magnéticos da mesma polaridade, de tal forma que se repelem, permitindo desta forma que o eixo fique sem contato com o mancal.

Referências

  1. ↑ «A História dos Rolamentos». Mecatrônica Atual. 27 de junho de 2013. Consultado em 5 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 21 de fevereiro de 2014 
  2. ↑ «O que é mancal?». Acoplast Brasil. 13 de junho de 2019. Consultado em 12 de agosto de 2019 
  3. ↑ Yunus A. Çengel,John M. Cimbala. Mecânica dos Fluidos. [S.l.]: MacGrawHill. 483 páginas. GB 
  4. ↑ Robert L. Norton (2000). Projeto de Máquinas: Uma Abordagem. [S.l.]: BookMan. 552 páginas. ISBN 0-13-017706-7 GB 
  5. ↑ LUIS PARETO (2003). A técnica da ajustagem. [S.l.]: Hemus. 98 páginas. ISBN 85-289-0502-0GB 
  6. ↑ Robert L. Norton (2000). Projeto de Máquinas. [S.l.]: BookMan. 659 páginas. ISBN 0-13-017706-7 GB 
  7. ↑ Richard G. Budynas; J. Keith Nisbett (2008). Elementos de máquinas de Shigley. [S.l.]: McGrawHill. 631 páginas. ISBN 978-007-125763-3 GB 
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