NZR classe K (1877)

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NZR classe K (1877)
NZR classe K (1877)
A K 88 sem o tênder.
Propulsão Vapor
Fabricante Roger Locomotive Works Nova Jérsei, EUA
Número de série 2454-2455
2469-2474
Ano de fabricação 1877-1878
Classificação Whyte 2-4-2
Bitola 1 067 mm (3,5 ft) - Bitola japonesa
Diâmetro das rodas motrizes 1,2 m (47 in)
Comprimento 13,89 m (46 ft)
Peso da locomotiva 23,7 t (52 249 lb)
Peso do tender 19,5 t (42 989 lb)
Peso da locomotiva e do tender combinado 43,2 t (95 238 lb)
Tipo de combustível Carvão
Capacidade de combustível 2,2 t (4 850 lb)
Capacidade de água 5,700 l (1,250 galões imperiais)
Pressão da caldeira 900 000 Pa (130,53 psi)
Tamanho da fornalha 0.82
Tamanho total da superfície de aquecimento 54.7
Número de cilindros dois
Tamanho dos cilindros 30 cm x 51 cm
Classe designada na ferrovia K
Número de locomotivas na classe 8
Número de matrícula 87-88
92-97
Ano da entrada em serviço 9 de março de 1878
Ano da saída do serviço junho 1927
Unidades preservadas 3

A classe de locomotivas NZR classe K Rogers foram os primeiros exemplos de locomotivas estadunidenses a serem usadas nas ferrovias da Nova Zelândia.

Lista de Locomotivas[editar | editar código-fonte]

Obs: Em Serviço Alugadas para ARTA Retirada Preservada Em Reparo Desmontada
Número Construtor Número de fábrica Entrada em serviço Retirada Notas
87 Rogers Locomotive Works 2455 01878-03-09 9 de março de 1878 Maio de 1922 Chamada "Lincoln" depois de Abraham Lincoln. A caldeira parece ter ido para a Oxford Boiler Dump, em 1926. O tênder foi despejado em Bealey em 1926?, o frame parece ter sido despejado lá também.
88 Rogers Locomotive Works 2454 01878-03-18 18 de março de 1878 Novembro de 1926 Chamada "Washington" depois de George Washington. Despejada no Oreti River, em 1928. Recuperada pela Southland Vintage Car Club em 1974, restauração feita pela Plains Vintage Railway em 1976. Em serviço.
92 Rogers Locomotive Works 2468 01878-12-16 16 de dezembro de 1878 Junho de 1927 Despejada na Mararoa Junction, 1928? Resgatada pela Fiordland Vintage Machinery Museum e restaurada pela Dunedin. Vendida para Colin Smith, em 1998, para a Waimea Plains Railway.
93 Rogers Locomotive Works 2469 01878-12-16 16 de dezembro de 1878 Maio de 1922 Despejada em Westfield, 1929? Possívelmente resgatada em 1930 e enviada ao Japão para desmonte.
94 Rogers Locomotive Works 2470 01878-12-16 16 de dezembro de 1878 Novembro de 1926 Despejada no Oreti River, 1928. Resgatada em 1986 por Plains Vintage Railway, armazenada.
95 Rogers Locomotive Works 2471 01878-11-14 14 de novembro de 1878 Junho de 1927 Despejada no Oreti River, 1928. O tênder desta agora esta conectadod na K 88 com um novo corpo - as rodas possívelmente na Plains Railway também.
96 Rogers Locomotive Works 2473 01878-11-19 19 de novembro de 1878 Maio de 1922 Despejada em Westfield, 1929? Possívelmente resgatada em 1930 e enviada ao Japão para desmonte.
97 Rogers Locomotive Works 2474 01878-11-02 2 de novembro de 1878 Novembro de 1926 K 97 - Despejada no Oreti River, em 1928. As rodas entregues possívelmente a Plains Railway.

Referências[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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