Northrop HL-10
| Northrop HL-10 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Corpo sustentante e demonstrador de tecnologia |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Northrop |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 11 de dezembro de 1966 (57 anos) |
| Aposentado em | 17 de julho de 1970 (53 anos) |
O Northrop HL-10 foi um dos cinco corpos sustentantes pesos pesados projetos pelo Centro de Pesquisa de Voo da NASA (posterior Centro de Investigações de Voo de Dryden), em Edwards, na Califórnia, a partir de julho de 1966 a novembro de 1975 para estudar e validar o conceito de efetuar manobra com segurança e aterrissagem de um veículo com baixa razão de planeio projetado para a reentrada da atmosfera terrestre.[1] Foi um projeto da NASA e foi construído para avaliar o "aerofólio invertido" deste corpos sustentantes e aforma plana delta. Atualmente, está em exposição na entrada do Centro de Investigações de Voo de Dryden, na Base da Força Aérea de Edwards, na Califórnia.
Características[editar | editar código-fonte]
- Tripulação: um piloto
- Comprimento: 6,45 m
- Envergadura: 6,45 m
- Altura: 2,92 m
- Área de asa: 14,9 m²
- Vazio: 2397 kg
- Carregado: 2721 kg
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ «HL-10 Lifting Body fact sheet» (em inglês). NASA. Consultado em 20 de julho de 2015