Opel K-180
| Opel K 180 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1974–1978[1] | ||||
| Fabricante | GM Argentina S.A.[1] | ||||
| Montagem |  Argentina: General San Martín
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| Modelo | |||||
| Classe | Segmento C | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas[1] | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 1797 cc Chevrolet 110 I4[1] | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4.124 mm | ||||
| Entre-eixos | 2.395 mm | ||||
| Largura | 1.570 mm | ||||
| Altura | 1.324 mm | ||||
| Peso | 925 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Opel K 180 foi um sedã de 4 portas fabricado pela GM Argentina S.A. de 1974 a 1978. Era uma variação da plataforma T-car da General Motors, também usada no Opel Kadett, Chevrolet Chevette e Isuzu Gemini. O K 180 diferia do Kadett por ter um motor de 1,8 litro projetado na Argentina, derivado do motor Chevrolet 194 produzido localmente. Equipado com um carburador Bendix de corrente descendente e com uma taxa de compressão de 8,2:1, ele desenvolve 84 cv SAE reivindicados a 5200 rpm.[2]
Em 1976, a versão esportiva Rally foi adicionada à linha, apresentando um conta-giros, para-choques pretos, faixas pretas e outros apetrechos semelhantes. No ano seguinte, a versão mais luxuosa K 180 LX foi adicionada.[2] O K 180 foi premiado como Carro do Ano em 1977 pela APICA, uma associação de jornalistas automotivos.[1]
Ele foi substituído pelo GMC Chevette em 1992, 14 anos após o fim da produção do K 180.[2]
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Opel K 180 -
Opel K 180 Rally
Referências
- ↑ a b c d e f Fourie, Louis F. (2016), On a Global Mission: The Automobiles of General Motors International Volume 2: Holden, Daewoo and Unique Variations of Chevrolet, Buick and Opel, ISBN 9781460296882, Friesenpress, p. 691–698
- ↑ a b c «Vauxhall T car - Opel K180 & GMC Chevette in Argentine». vauxpedianet. Cópia arquivada em 16 de novembro de 2017