Ponte Metálica João Luís Ferreira
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| Ponte Metálica João Luis Ferreira | |
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| Nome oficial | Ponte Metálica Governador João Luis Ferreira |
| Design | Ponte metálica |
| Data de abertura | 2 de dezembro de 1939 (84 anos) |
| Comprimento total | 451 metros |
| Tráfego | 65 mil veículos/dia |
| Geografia | |
| Via | 1 vias, apenas 1 sentido |
| Cruza | Rio Parnaíba |
| Localização | Teresina,  PiauíTimon,  Maranhão
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| Coordenadas | 5° 05′ 12″ S, 42° 49′ 28″ O |
A ponte metálica, denominada Ponte João Luis Ferreira, cruza o Rio Parnaíba. Liga a capital Teresina à cidade de Timon, no Maranhão, sendo antes dela a travesia feita por canoa.[1]
Foi a primeira ponte construída sobre o Rio Parnaíba, no estado do Piauí, inaugurada em 2 de dezembro de 1939, após 17 anos do início da obra, ligando Teresina a Timon. Projetada pelo engenheiro alemão Germano Franz, consumiu 702 toneladas de ferro em sua construção. Sua conclusão permitiu o estabelecimento da linha férrea Ferrovia São Luiz-Teresina da RFFSA, conectando por trem as capitais do Piauí e do Maranhão, usada também pela linha do Mêtro de Teresina, integrando a vizinha cidade de Timon, que faz parte da Grande Teresina.[2]
Foi declarada patrimônio cultural brasileiro pelo Conselho Consultivo do IPHAN em 11 setembro de 2008. O Piauí foi o primeiro estado brasileiro a receber uma ação integrada de tombamento de seu patrimônio, e aprovou a proteção de bens materiais que se tornaram patrimônio cultural brasileiro: a ponte metálica João Luis Ferreira.[3]
Referências
- ↑ «Ponte Metálica». Brasilviagem.com. Consultado em 18 de julho de 2010 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ «Ponte João Luiz Ferreira». Teresinapanoramica.com. Consultado em 18 de julho de 2010 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ «Piauí tem três bens promovidos a patrimônio cultural brasileiro». Fundac.pi.gov.br. Consultado em 18 de julho de 2010 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda)