Ponte da Normandia
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (agosto de 2021) |
| Ponte da Normandia | |
|---|---|
 Ponte da Normandia | |
| Arquitetura e construção | |
| Design | Ponte estaiada |
| Mantida por | Société des Autoroutes de Paris Normandie |
| Início da construção | 1988 |
| Fim da construção | 1995 |
| Abertura | 20 de janeiro de 1995 |
| Dimensões | |
| Comprimento total | 2 143,21 m |
| Largura | 23,60 m |
| Altura máxima | 214,77 m |
| Geografia | |
| Cruza | Foz do rio Sena |
| Localização | Le Havre - Honfleur, França |
| Coordenadas | 49° 25′ 56″ N, 0° 16′ 26″ L |
A Ponte da Normandia (Pont de Normandie, em francês) é uma ponte rodoviária que abrange o Rio Sena ligando Le Havre a Honfleur, na Normandia, norte da França. O seu comprimento total é 2143,21 m (856 m entre 2 pilastras).
O vão tem 23,60 m de largura, é dividida em 4 faixas de tráfego e 2 vias para pedrestes. As pilastras são feitas de concreto, são concebidas como de cabeça para baixo Ys. Elas pesam mais de 20000 toneladas e são 214,77 m de altura. Mais de 19000 toneladas de aço e 184 cabos foram utilizados.
A ponte foi projetada por Michel Virlogeux com a ajuda de Igor Zizic. Os arquitectos foram François Doyelle e Charles Lavigne. A pedra fundamental foi lançada em 1988.
Estrutura
[editar | editar código]A calibração, 23,60 m de largura, é dividida em 4 faixas de tráfego e 2 vias para peões. Os pilares, feitos de concreto, são moldados como de cabeça para baixo YS. Eles pesam mais de 20.000 toneladas e estão 214,77 m de altura. Mais de 19.000 toneladas de aço e 184 cabos foram utilizados.