Sistema de pouso Brodie
| Sistema de pouso Brodie | |
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O sistema de pouso Brodie era um método de pouso e decolagem,[1] de aviões leves desenvolvido por James H Brodie, um capitão da "United States Army Air Forces" durante a Segunda Guerra Mundial.
Visão geral[editar | editar código-fonte]
O método de pouso envolvia capturar um gancho preso ao avião com uma tipoia que por sua vez estava presa a um cabo. Este sistema provou ser útil no pouso de aeronaves em terrenos normalmente inadequados, como selva ou montanhas, e também proporcionava boa camuflagem.
Após testes em terra, o sistema foi testado pela primeira vez em setembro de 1943 para uso a bordo com uma instalação no navio a USS City of Dalhart. O sargento R. A. Gregory fez dez boas decolagens e conexões com um avião leve Stinson L-5.[2]
Aparelhos de pouso não convencionais semelhantes foram previamente implantados em número limitado para recuperação de aeronaves aerotransportadas nos dirigíveis da Marinha dos EUA de 1930 para recuperar pequenos caças.[3] O sistema Brodie diferia por ser baseado em uma captura de fio com um alvo maior (mais longo) para ser atingido pelo piloto. Embora pudesse ser montado em objetos móveis, também era adequado para instalações fixas na selva, quando devidamente adaptado.[1]
usando o sistema Brodie em terra.
Brodie recebeu as patentes norte-americana no. 2.435.197, no. 2.488.050, no. 2.488.051, no. 3.163.380 para variações do sistema de aterrissagem.[4]
O sistema também foi usado para pousar (e decolar) aeronaves leves em navios, permitindo que os navios existentes fossem convertidos em porta-aviões leves com poucas alterações estruturais. Brodie e o piloto de teste Oficil de Voo Raymond Gregory foram condecorados com a Legion of Merit por seu trabalho no sistema em 1945. Brodie imaginou escalar o sistema para capturar aviões de até 7000 libras.[5]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Porta-aviões mercante
- Navio catapulta de caças
- CAM ship
- Embarcação com capacidade de aviação
- Catapulta de avião
Referências
- ↑ a b Smithsonian National Air and Space Museum (6 de julho de 2021). Stinson L-5 Sentinel with Brodie System (em inglês). YouTube. Consultado em 7 de dezembro de 2021
- ↑ «Bax Seat: Hanging Out With the Brodies». Los Angeles: CBS Magazines. Flying Magazine. 112 (12): 96. Dezembro de 1985
- ↑ «USS Akron (ZRS-4), Airship 1931-1933 -- Views of Her Heavier-Than-Air Group». history.navy.mil. 5 de julho de 2002. Consultado em 7 de dezembro de 2021
- ↑ «Brodie Landing System». Popular Science. Março de 1946. Consultado em 7 de dezembro de 2021
- ↑ «Nylon Airport». Popular Mechanics. Fevereiro de 1946
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Truebe, Carl E. (2012). «LSTs Equipped with the Brodie "Flycatcher" System». Warship International. XLIX (1): 29–30. ISSN 0043-0374
- Brodie Aerofiles - A Runway on a Rope, Accessed 2 September 2005
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Brodie Landing System - KC256 no YouTube, vídeo (em inglês)
