Stikstofcrisis
A stikstofcrisis (bra: crise do nitrogênio; prt: crise do nitrogénio) é uma crise nos Países Baixos que começou em 2019 e dura até a atualidade. O problema do nitrogênio está na raiz da crise. Na Holanda, o solo é sobrecarregado por uma aplicação muito alta de compostos reativos de nitrogênio, em particular amônia (NH 3 ) que é liberada do esterco animal.[1] Além disso, os óxidos de nitrogênio (NO x ) são emitidos por motores de combustão interna, como em veículos automotores e na indústria. As atividades humanas nas quais os compostos de nitrogênio são liberados em grandes quantidades levam a efeitos indesejáveis na qualidade do solo, da água, do ar e da natureza.
Quando começou, a crise do nitrogênio já tinha uma longa história, tanto legal quanto ecologicamente. Os primeiros padrões europeus foram estabelecidos em 1991. Os países europeus são obrigados a cumprir a Diretiva Habitats, que estabelece que as áreas Natura 2000 devem ter como objetivo um “estado de conservação favorável”.
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Em 29 de maio de 2019, a Divisão de Jurisdição Administrativa do Conselho de Estado declarou inválido o Programa de Abordagem de Nitrogênio (PAS) do governo.[2] Consequentemente, o PAS deixou de poder ser utilizado para conceder licenças de azoto nas imediações das zonas Natura 2000. Devido a esta decisão, todos os tipos de projetos (especialmente na habitação) pararam imediatamente e o governo dos Países Baixos teve que buscar soluções com urgência.[3] Embora o problema do nitrogênio existisse há muitos anos, cerca de 18.000 projetos de construção foram imediatamente paralisados devido à decisão do Conselho de Estado.[4]
Visando soluções de longo prazo (até 2030), o Comitê Remkes publicou em 2020 o relatório “Nem tudo é possível em todos os lugares”. Nesse relatório, recomendou a redução das emissões nacionais de NH3 e NOx em 50% em relação a 2019. A meta de NH 3 deve ser maior em certas áreas próximas a reservas naturais.[5]
A partir de julho de 2021, os projetos de construção poderiam continuar sem testes de nitrogênio, com base na chamada Isenção de Construção.[6] No entanto, esta isenção caducou novamente em novembro de 2022 devido a uma decisão do Conselho de Estado.[7] Nesse ínterim, falava-se de uma "crise prolongada de nitrogênio".[8]
Referências
- ↑ «Stikstof». WUR. 25 de setembro de 2019. Consultado em 2 de novembro de 2019
- ↑ «Uitspraak 201600614/3/R2, 201600617/3/R2, 201600618/3/R2, 201600620/3/R2, 201600622/4/R2, 201600630/3/R2». Raad van State. Consultado em 3 de outubro de 2019
- ↑ «Gemeenten worstelen met stilgelegde projecten door stikstofuitspraak». Nieuwsuur. 9 de setembro de 2019. Consultado em 1 de outubro de 2019
- ↑ Teije, Stefan ten (11 de outubro de 2019). «Huizenbouwers wakker geschud door stikstofcrisis: 'Het kán anders'». Algemeen Dagblad. Consultado em 1 de julho de 2022
- ↑ Johan Remkes e.a. (8 de junho de 2020). «Niet alles kan overal - Eindadvies over structurele aanpak op lange termijn Adviescollege Stikstofproblematiek». Consultado em 15 de junho de 2020
- ↑ Koninkrijksrelaties, Ministerie van Binnenlandse Zaken en (1 de julho de 2021). «De Bouwvrijstelling gaat in op 1 juli 2021 - Nieuwsbericht - Rijksoverheid.nl». www.rijksoverheid.nl (em neerlandês). Consultado em 2 de novembro de 2022
- ↑ State, Raad van. «Bouwvrijstelling stikstof van tafel, maar geen algehele bouwstop». Raad van State (em neerlandês). Consultado em 2 de novembro de 2022
- ↑ «Dit is wat je moet weten om de stikstofcrisis te begrijpen». nos.nl (em neerlandês). 18 de junho de 2022. Consultado em 11 de julho de 2022
