TUTomar

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Transportes Urbanos de Tomar
TUTomar
Informações
Local Tomar
Tipo de transporte Rodoviário (Urbano)
Número de linhas 2
Website TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar
Funcionamento
Operadora(s) Rodoviária do Tejo
Número de veículos 5
Dados técnicos
Velocidade máxima 50 km/h

O TUTomar (Transportes Urbanos de Tomar) é o sistema de autocarros urbanos da cidade de Tomar. Foi inaugurado a 19 de setembro de 2005. O serviço têm duas linhas (azul e verde) que efectuam um total de 76 paragens. Transporta em média 500 passageiros por dia.[1]

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Frota[editar | editar código-fonte]

Têm uma frota de 5 veículos, contudo apenas 2 funcionam.[2] Sendo o serviço prestado pela Rodoviária do Tejo.[3]

Linhas e percurso[editar | editar código-fonte]

  • Linha azul

Terminal Rodoviário / CP → R. Rodrigues Simões → Av. D. Nuno Álvares → R. Torres Pinheiro → Mercado → Centro de Emprego → R. Prof. Andrade → Estrada de Marmelais* → Cemitério de Marmelais* → Fonte de Marmelais* → Marmelais de Cima* → Centro de Formação Profissional → Bairro da Caixa → Esc. Sec. Jacome Ratton → Biblioteca Municipal → Centro de Saúde / Nabância → Estrada da Serra → Instituto Politécnico → Serôdia → Avessadas → Quinta de Sta. Cruz. → Sta. Cruz → Carvalheiros → Alvitos → Gorduchas → Hospital → Choromela → Praça de Touros → Rotunda Stº André → Av. Ângela Tamagnini → Alameda → Estádio → Mouchão → Lg. Pelourinho → Praça da República → Misericórdia → Tribunal → Terminal Rodoviário / CP
(*aos Domingos não pára nestes locais)[1]

  • Linha verde

Terminal Rodoviário / CP → EB1 Templários → Escola Profissional → Terreiro D. Gualdim Pais → Mata dos Sete Montes → Bairro N.ª S.ª → Anjos → Telégrafo → Algarvias → Murteira → Casal Peixinho → Cadeira D'El Rei → Área Comercial* → Venda da Gaita → Bairro do Colégio → Casal das Atalaias → Rua de Leiria → Pelourinho → Levada → Mercado → Av. Norton Matos → Biblioteca → Pavilhão Jácome Ratton → Centro de Saúde Marmelais → Centro de Saúde Nabância → R. Coronel Garcês Teixeira → EB 2,3 D. Nuno Álvares Pereira → EB 2,3 Gualdim Pais → Complexo Desportivo → Hospital → R. Infante D. Fernando → Rua Cidade de Hadera → Casal dos Frades → R. António Duarte Faustino → Av. Dr. Egaz Moniz → Bairro 1º de Maio → Av. Ângela Tamagnni → Alameda 1 de Março → Mercado → R. Torres Pinheiro → Terminal Rodoviário
(* no verão não pára neste local)[1]

Frequência[editar | editar código-fonte]

  • Linha azul

Segunda a Sexta - autocarros de 20 em 20 minutos Sábados, Domingos e feriados - de 40 em 40 minutos

  • Linha verde

Segunda a Sexta- autocarros de 50 em 50 minutos[4]

Viagem[editar | editar código-fonte]

Bilhetes & cartões[editar | editar código-fonte]

O bilhete simples é adquirido junto do motorista.
O cartão de utilização periódica é adquirida no Terminal Rodoviário situado na Av. Combatentes da Grande Guerra, existe em 4 versões (Pré-comprado 10 viagens; Turístico para 1, 3 ou 5 dias).
O cartão passe também é adquirido no Terminal Rodoviário, existem em 5 versões (normal; estudante; idoso; mobilidade reduzida; 4_18@escolas.tp).[5]

Horários[editar | editar código-fonte]

  • Linha azul

Segunda a Sexta – das 7h30 às 19h10 Sábados – das 8h10 às 12h50 Domingos* - das 14h10 às 18h50
(* aos Domingos não pára na Estrada de Marmelais, Cemitério de Marmelais, Fonte de Marmelais e Marmelais de Cima)

  • Linha verde

Verão* e inverno - das 7h00 às 18h25
(* no verão não pára na Área Comercial)[4]

Preçário[editar | editar código-fonte]

Bilhete tarifa de motorista (válido por 1 hora) - 1,00€
Bilhete de 1 dia - 2,80€
Bilhete de 3 dias - 5,50€
Bilhete de 5 dias - 9,50€
Passe normal - 18,50€
Passe estudante/mobilidade condicionada/idoso - 11,00€
Passe 4_18 - 7,40€ (para estudantes com Escalão A)
Pré-comprado (10 viagens) - 6,50€[6]

Viabilidade económica[editar | editar código-fonte]

O modelo que parece ter sido escolhido para o TUTomar foi a função social,[7] e em função desta escolha o mesmo tem funcionado com elevado prejuízo desde pelo menos 2011 onde há notícia de nos primeiros 4 meses o serviço ter dado um prejuízo de 106.788€,[8] no ano de 2013 há noticia de que o serviço deu um prejuízo de cerca de 101 mil euros[9] e no ano de 2015 que deu um prejuízo de aproximadamente 125 mil euros.[7]

História[editar | editar código-fonte]

Os autocarros urbanos TUTomar, prestam serviço na cidade desde 2005[10][11], com duas linhas (azul e verde) começando ambas os percursos a partir do abrigo de passageiros próximo do terminal rodoviário/ estação ferroviária. Após um período experimental de operação gratuita,[11] o título de transporte passou a ser vendido pelo motorista, existindo igualmente bilhetes pré-comprados bem como assinaturas diárias e mensais de preço reduzido.[12] Em 2008 transportava 500 passageiros por dia.[10]

Operava até 2008 uma frota de dois[13] miniautocarros Mercedes Benz, quando foram adquiridos mais dois;[13] este veículos ostentam uma libré vermelha[14]

Originalmente existia uma única carreira de circulação bidirecional[13] com 24 paragens[15][16][17] por toda a cidade (algumas providas de abrigo[18]), e com término na estação ferroviária. As circulações eram cadenciadas e disponíveis no término das 07:30 à 20:00, com horário reduzido exclusivamente matinal aos sábados e exclusivamente vespertino aos domingos.[19] Ainda que nominalmente contemplando duas carreiras, a rede tinha um único percurso, percorrido nos dois sentidos[13] com cadências independentes:

Circuito 1
Estação → C. S. Nabância → Hospital → Alameda → Pç. República → Estação (20 min.)[15][16]
Circuito 2
Estação → Pç. República → Alameda → Hospital → C. S. Nabância → Estação (15 min.)[13][15][16]

Uma terceira linha, ligando ao centro os subúrbios de Avessadas, do Bairro Nossa Senhora dos Anjos, e do Casal dos Frades, esteve prevista desde 2009.[13][20] A solução encontrada em 2012 manteve nominalmente os dois circuitos mas alargou-os grandemente.[21][22]

Referências

  1. a b c CM Tomar. «TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar». 18-09-2015. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  2. Rádio Hertz. «TOMAR – Horário de Verão dos Transportes Urbanos já está em vigor». 16-06-2016. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  3. Câmara Municipal de Tomar (2 de outubro de 2015). «Contrato de aquisição de serviços de motorista para os Transportes Urbanos de Tomar». Consultado em 17 de novembro de 2016 
  4. a b CM Tomar. «TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar». 18-09-2015. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  5. CM Tomar (2 de agosto de 2012). «Regulamento de Funcionamento dos Transportes Urbanos de Tomar» (PDF). Consultado em 17 de novembro de 2016 
  6. CM Tomar. «TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar». 18-09-2015. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  7. a b Rádio Hertz. «TOMAR – Transportes Urbanos (TUT) com prejuízo de 125 mil euros em 2015». 12-03-2016. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  8. Luis Ferreira. «Transportes Urbanos de Tomar têm taxa de cobertura de 31%». 15-06-2011. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  9. Tomar na Rede. «Mais de 150 mil viajaram nos TUT em 2013». 19-06-2014. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  10. a b Transportes Urbanos”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  11. a b Elsa Ribeiro GONÇALVES: “TuTomarJornalismo Regional 2005.09.19
  12. Tarifários”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  13. a b c d e f Leandro FERREIRA: “TUTomar adquire dois novos autocarrosTransportes XII 2008.09.07
  14. Planta do Percurso”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  15. a b c Esquema, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  16. a b c Diagrama, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  17. Paragens”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  18. Percurso”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar; outras imagens: 04 06 07 09 10 12 14 15 16
  19. Horários”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
  20. Circuito dos TuTomar alargado ao Bairro Nossa Senhora dos Anjos e AvessadasO Mirante 2009.02.05
  21. Projeto de expansão, linhas verde azul, de 2012.05.03 (pdf)
  22. TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar”, no saite oficial, visitado a 2015.12.02