Vela nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908
Vela nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908 | ||||
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Londres, Grã-Bretanha | ||||
Dados | ||||
Sede | Ryde e Hunters Quay | |||
Participantes | 66 de 5 CONs | |||
Medalhistas | ||||
Ouro | GBR Grã-Bretanha (4 medalhas) | |||
Prata | GBR Grã-Bretanha (1 medalha) BEL Bélgica (1 medalha) SWE Suécia (1 medalha) | |||
Bronze | GBR Grã-Bretanha (1 medalha) FRA França (1 medalha) | |||
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Vela nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908 | ||
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6 Metre | aberta | |
7 Metre | aberta | |
8 Metre | aberta | |
12 Metre | aberta |
As competições da vela nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908 foram disputadas entre os dias 27 de julho e 12 de agosto. Antes aberta para um total de cinco classes, apenas quatro eventos foram disputados: três deles no mar de Solent, e um no rio Clyde.
Local
[editar | editar código-fonte]Em 1907, durante a Conferência de Haia do Comitê Olímpico Internacional, Ryde na Ilha de Wight foi nomeada para sediar as regatas de vela, para todas as classes. No entanto, quando havia apenas duas inscrições britânicas para as partidas da classe 12 Metre, e ambos os iates estavam localizados no Estuário de Clyde, foi tomada a decisão de usar Hunters Quay como segundo local.[1]
As seguintes áreas de percurso foram usadas durante as regatas olímpicas de 1908:
Participantes
[editar | editar código-fonte]Foi permitido um máximo de dois barcos por país por classe:
- BEL Bélgica
- FRA França
- GBR Grã-Bretanha
- NOR Noruega
- SWE Suécia
Calendário
[editar | editar código-fonte]● | Competições desportivas | ● | Finais |
Data | Julho | Agosto | |||||||||||||||
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27 Seg |
28 Ter |
29 Qua |
30 Qui |
31 Sex |
1 Sáb |
2 Dom |
3 Seg |
4 Ter |
5 Qua |
6 Qui |
7 Sex |
8 Sáb |
9 Dom |
10 Seg |
11 Ter |
12 Qua | |
Vela | ● ● ● | ● ● ● | ● ● ● | ● | ● | ||||||||||||
Total de medalhas de ouro | 3 | 1 |
Eventos
[editar | editar código-fonte]Embora seja uma das atividades esportivas organizadas mais antigas, a vela no início do século XX não era uniformemente organizado. Isso teve muito a ver com as tradições nacionais, bem como com o fato de que não havia tipos de barcos padronizados com instruções de construção e medidas uniformes. A forma de um barco, especificamente seu comprimento, seu peso e sua área de navegação, são os principais parâmetros que determinam a velocidade do barco. Várias iniciativas foram iniciadas para criar uma fórmula que permitisse que os barcos corressem entre si sem ter que calcular o resultado final. Mas os diferentes países inicialmente não chegaram a um acordo sobre um sistema internacional. Na edição dos Jogos de 1900, ficou claro que a vela não estava pronta para competições internacionais e algo precisava ser feito.[2][3]
Em 1906, foram organizadas reuniões internacionais para resolver o problema. Finalmente, em Paris, em outubro de 1907, foi ratificada a primeira Regra Internacional. Os delegados desta reunião formaram a International Yacht Racing Union (IYRU), a precursora da atual Federação Internacional de Vela (ISAF).
Classe | Tipo | Local | N.º de equipes | Primeira exibição |
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6 Metre | keelboat | Ryde | 3 | 1908 |
7 Metre | keelboat | Ryde | 4 | 1908 |
8 Metre | keelboat | Ryde | 5 | 1908 |
12 Metre | keelboat | Hunters Quay | 10 | 1908 |
15 Metre | keelboat | cancelado | cancelado | cancelado |
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Nurdug, 6 Metre
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Blue Bird, 7 Metre
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Cobweb, 8 Metre
-
Hera and Mouchette, 12 Metre
Medalhistas
[editar | editar código-fonte]Quadro de medalhas
[editar | editar código-fonte]Ordem | País | Ordem por total | ||||
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1 | GBR Grã-Bretanha | 4 | 1 | 1 | 6 | 1 |
2 | BEL Bélgica | 1 | 1 | 2 | ||
2 | SWE Suécia | 1 | 1 | 2 | ||
4 | FRA França | 1 | 1 | 2 | ||
TOTAL | 4 | 3 | 2 | 9 | — |
Referências
- ↑ «Digital Library Collection (Official Olympic Reports 1896–2008)». Digital Library Collection at la84.org. la84foundation. Consultado em 3 de março de 2014
- ↑ Cook, Theodore Andrea (1908). The Fourth Olympiad, Being the Official Report (PDF). London: British Olympic Association. pp. 339–354. Consultado em 2 de fevereiro de 2015
- ↑ «Royal Victoria Yacht Club». Royal Victoria Yacht Club. Consultado em 2 de fevereiro de 2015