Edward Alfred Cowper
| Edward Alfred Cowper | |
|---|---|
| Engenharia mecânica | |
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|
| Nacionalidade |  Britânico |
| Nascimento | 10 de dezembro de 1819 |
| Local | Londres |
| Morte | 9 de maio de 1893 (73 anos) |
| Local | Rastricke, Weybridge, Surrey |
| Actividade | |
| Campo(s) | Engenharia mecânica |
| Prêmio(s) | Medalha Elliott Cresson (1889) |
Edward Alfred Cowper (Londres, 10 de dezembro de 1819 — Rastricke, Weybridge, Surrey, 9 de maio de 1893) foi um engenheiro mecânico britânico.
Filho do professor Edward Shickle Cowper (1790–1852), chefe do departamento de engenharia do King's College de Londres, e Ann Applegath. Em 1833 foi aprendiz de John Braithwaite, engenheiro ferroviário em Londres. Em 1837 inventou o detonador de sinal de névoa ferroviário, usado a primeira vez na linha Croydon e usado desde então como medida emergencial de segurança. Em 1841 trabalhou na "Fox and Henderson", engenheiros estruturais e ferroviários em Smethwick, onde inventou um método de fundição de cadeiras ferroviárias, e também projetou o telhado em estrutura de ferro forjado da Estação Ferroviária New Street de Birmingham. Em 1851 trabalhou na construção do The Crystal Palace.
Inventou uma roda com raios e pneu de borracha, o mesmo das atuais rodas de bibicleta.1 Em 1857 inventou o forno regenerativo a explosão quente conhecido como forno de Cowper, que melhorou muito a economia do processo de sopro quente na produção do aço.2
Em 1880 foi presidente do Institution of Mechanical Engineers.
Recebeu a Medalha Elliott Cresson em 1889.
Referências
- ↑ "The Development of the Suspension Wheel", Cycle Museum, Nick Clayton, 1991
- ↑ http://www.gracesguide.co.uk/wiki/Edward_Alfred_Cowper
