Rotor: diferenças entre revisões
Rotor principal e de cauda em helicópteros, descrição sumária. |
(Sem diferenças)
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Revisão das 13h41min de 24 de janeiro de 2005
Rotor é o componente de um helicóptero destinado a prover a sustentação necessária ao vôo. Pode ser descrito como um tipo especial de hélice mas incorpora articulações nas pás que permitem os movimentos de passo, abano e avanço. O movimento de passo é o que permite a mudança do ângulo de ataque das pás e faz variar a sustentação. O movimento de abano é o que permite ao rotor se acomodar a eventuais esforços devidos à precessão giroscópica durante o vôo translacional. Juan de La Cierva foi o primeiro a utilizar esse artifício na construção dos autogiros. O movimento de avanço e recuo das pás permite a sua acomodação aos esforços devidos ao arrasto aerodinâmico das pás durante o vôo translacional. A combinação destes movimentos permite ao helicóptero se deslocar longitudinalmente sem que a precessão giroscópica o faça emborcar, como acontecia com os primeiros aparelhos. Num helicóptero convencional o rotor principal provê a sustentação, enquanto que o rotor de cauda provê o controle anti-torque e evita que a fuselagem gire no sentido oposto ao do rotor principal.