Henri Farman: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
| Linha 1: | Linha 1: | ||
[[Image:Henry Farman.jpg|thumb|right|250px|<center>'''Henry Farman'''<center> ]] |
[[Image:Henry Farman.jpg|thumb|right|250px|<center>'''Henry Farman'''<center> ]] |
||
'''Henry Farman''' ( [[Paris]] [[França]] [[1874]] - Paris França [[1958]] ), inglês radicado na França, foi um dos principais aviadores de seu tempo. Ele conquistou o Grande Prêmio Da Aviação, em 13 de janeiro de 1908, com o [[aeroplano]] Voisin-Farman I, ao cumprir a meta de realizar um vôo de um quilômetro em circuito fechado. Foi a primeira prova pública da dirigibilidade de um aeroplano - uma vez que os vôos de [[Santos Dumont]] e de outros aviadores até esta data não conseguiam fazer muito mais que voar em linha reta. |
'''Henry Farman''' ( [[Paris]] [[França]] [[1874]] - Paris França [[1958]] ), inglês radicado na França, foi um dos principais aviadores de seu tempo. |
||
Ele conquistou o Grande Prêmio Da Aviação, em 13 de janeiro de 1908, com o [[aeroplano]] Voisin-Farman I, ao cumprir a meta de realizar um vôo de um quilômetro em circuito fechado. [[Imagem:Farman Shorthorn MF11.jpg|thumb|left|300px|<center>'''MF11'''<center>Biplano ''Farman'' da [[Primeira Guerra Mundial]].]]Foi a primeira prova pública da dirigibilidade de um aeroplano - uma vez que os vôos de [[Santos Dumont]] e de outros aviadores até esta data não conseguiam fazer muito mais que voar em linha reta.[[Imagem:Farman-goliath.jpg|thumb|right|300px|<center>'''Goliath F-68BN4'''<center> da força aérea da [[Polônia]] em 1937.]] |
|||
[[Categoria:Aviadores da França]] |
[[Categoria:Aviadores da França]] |
||
Revisão das 20h37min de 3 de novembro de 2007
Henry Farman ( Paris França 1874 - Paris França 1958 ), inglês radicado na França, foi um dos principais aviadores de seu tempo.
Ele conquistou o Grande Prêmio Da Aviação, em 13 de janeiro de 1908, com o aeroplano Voisin-Farman I, ao cumprir a meta de realizar um vôo de um quilômetro em circuito fechado.
Foi a primeira prova pública da dirigibilidade de um aeroplano - uma vez que os vôos de Santos Dumont e de outros aviadores até esta data não conseguiam fazer muito mais que voar em linha reta.
