Ponte Elevatória da PATH
| Ponte Elevatória da PATH PATH Lift Bridge | |
|---|---|
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| Arquitetura e construção | |
| Tipo | Elevatória |
| Material | Aço |
| Data de abertura | 1900 (124 anos) |
| Geografia | |
| Via |  PATH
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| Coordenadas | 40° 44′ 24″ N, 74° 04′ 59″ O |
A ponte elevatória da PATH é uma ponte elevatória sobre o rio Hackensack entre Kearny e Jersey City, Nova Jérsei que é usada por trens da Port Authority Trans-Hudson (PATH) indo e voltando de Newark.
História[editar | editar código-fonte]
A ponte foi construída pela Pennsylvania Railroad (PRR) em 1900.[1] Fazia parte da linha principal PRR que terminava na estação Exchange Place em Jersey City. Com a abertura dos túneis do rio North até a Penn Station em 1910, o tráfego na linha principal passou a operar num novo arranjo para os túneis, e a linha ferroviária da estação Exchange Place foram disponibilizados para a Hudson and Manhattan Railroad (H&M), um sistema de metrô para Lower Manhattan (mais tarde chamada de PATH). A operação em no novo serviço da H&M entre a estação Manhattan Transfer em Harrison e Lower Manhattan começou em 1º de outubro de 1911.[2]
A PRR e a H&M compartilhavam o uso da ponte até a Pennsy fechar a estação Exchange Place em 1961. Desde então, ela tem sido usada exclusivamente por trens da PATH na rota Newark–World Trade Center.[3]
Referências
- ↑ «"PRR Chronology, 1900 - March 2005 Edition"» (PDF) (em inglês). Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Março de 2005. Cópia arquivada (PDF) em 16 de março de 2006
- ↑ «"Improved Transit Facilities by Newark High Speed Line"» (PDF). TimesMachine (em inglês). The New York Times. 1 de outubro de 1911. Cópia arquivada (PDF) em 2 de outubro de 2021
- ↑ Cudahy, Brian J. (2002). Rails Under the Mighty Hudson (em inglês) 2ª ed. Nova Iorque: Fordham University Press. pp. 62–63. ISBN 978-0-82890-257-1. OCLC 911046235
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