Usuário(a) Discussão:St Malo
Adicionar tópicoÚltimo comentário: 8 de outubro de 2023 de St Malo no tópico Edição em Robert Surcouf
Edição em Robert Surcouf[editar código-fonte]
Não faça edições não construtivas na Wikipédia, tal como fez em Robert Surcouf. As suas edições parecem ter constituído vandalismo e foram revertidas. Caso queira fazer testes, use a página de testes. Vandalismo pode resultar na perda dos privilégios de edição (bloqueio). Elder Nauvirth (discussão) 01h36min de 8 de outubro de 2023 (UTC)
- Português não é minha língua nativa. Por outro lado, sou natural da cidade de Saint Malo e orgulho-me de ter podido trabalhar com o senhor deputado Roman nesta matéria.
- O que você chama de vandalismo é verdade histórica. O senhor Roman - citado no seu artigo como tendo afirmado que Surcouf era um traficante de escravos - disse exactamente o contrário, mesmo no seu leito de morte - indignado com esta mentira.
- https://www.letelegramme.fr/ille-et-vilaine/saint-malo-35400/span-classamorce-saint-malospan-alain-roman-a-lepoque-lesclavage-etait-un-commerce-normal-3452492.php
- Conhecia ainda mais o assunto que escreveu uma obra de referência mundial sobre o assunto, citada em estudos universitários internacionais "Saint Malo na época dos traficantes de escravos"
- https://www.persee.fr/doc/outre_1631-0438_2003_num_90_340_4067_t1_0330_0000_2
- Está na moda ver a escravidão em todos os lugares. Surcouf tem críticas sobre o assunto, mas NUNCA fez fortuna através do comércio de escravos.
- Na verdade, das 120 viagens efectuadas como armador, 118 foram de pesca, 2 de tráfico de escravos e 4 foram calculadas para "agradar mais ao espírito envolvente do que na realidade" - cito o senhor deputado Roman.
- Não foi, portanto, com estas 2 viagens (muitas, concordamos) que Surcouf fez fortuna.
- Especifique também:
- 1) Surcouf iniciou sua carreira em navios negreiros. Razão simples: ele estava alimentando sua família e precisava urgentemente de dinheiro. Mas ele não tinha experiência.
- Somente os navios negreiros – que tinham grande dificuldade em recrutar tripulações – aceitavam esse tipo de marinheiro. Assim que pôde, ele deixou este setor.
- 2) As duas viagens de comércio de escravos foram resultado de chantagem dos proprietários de terras da Ile Bourbon, ameaçando não lhes vender os seus produtos se Surcouf não lhes trouxesse escravos.
- Surcouf escondeu tão pouco que escreveu ao prefeito que atrasava a sua partida, evocando abertamente a natureza da sua "carga".
- Convido-vos a ler o artigo francês ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Robert_Surcouf ) que foi supervisionado pelo próprio Sr. Roman, ainda tenho as suas cartas manuscritas sobre este assunto
- Aqui está o que proponho como correção e deixo que você corrija ou não, tendo todos os elementos à sua disposição. Com os melhores cumprimentos
- ------------------------------------------
- Robert Surcouf (Saint-Malo, 12 de dezembro de 1773 – Saint-Malo, 8 de julho de 1827) foi um corsário, empresário francês que operou no Oceano Índico de 1789 a 1808 durante a Revolução Francesa e as Guerras Napoleônicas. Capturando mais de 40 prêmios, ele mais tarde acumulou uma grande fortuna de uma variedade d atividades comerciais, como a propriedade de navios, corsários e posse de terras.[1][2][3]
- == Carreira ==
- Surcouf iniciou sua carreira marítima aos 13 anos. Foi oficial aprendiz do "Heron" e depois oficial de vários navios negreiros, únicos navios que aceitam jovens oficiais sem experiência, sem dinheiro e sem ligações dentro dos armadores.
- Capitão corsário aos vinte anos, Surcouf comandou sucessivamente vários navios: o "Émilie", o "Cartier", o "Clarisse", o" Confiance" e o "Revenant". Travou dezenas de batalhas e por duas vezes enfrentou dois navios contra um: em fevereiro de 1799, lutou contra o "Anna-Maria" e o "Coturbok". Em janeiro de 1800, ele lutou sozinho contra o "Louisia" e o "Mercúrio".
- A captura do "Tritão" e principalmente do "Kent" fará com que Surcouf entre na lenda. Em 7 de outubro de 1800, o navio inglês, com três vezes mais homens a bordo, foi atacado e tomado por Surcouf.Ele retornou brevemente ao Oceano Índico em 1807 a bordo da corveta “Revenant” antes de retornar à França.
- Surcouf totaliza, entre 1795 e 1801, depois 1807 e 1808, nada menos que 44 tomadas[1][2][3]
- Aos 40 anos aposentou-se como marinheiro para se tornar um próspero armador e grande proprietário de terras.
- Ele patrocinou expedições de corsários, liderando campanhas contra o comércio britânico no Oceano Índico e no Canal da Mancha. O "Renard", um de seus navios, ficou famoso durante sua vitória sobre o HMS "Alphea" em 9 de setembro de 1812, quando o "Alphea" explodiu após repelir as tentativas francesas de abordá-lo.
- Após a Restauração Bourbon na França, Surcouf organizou 118 expedições de pesca à Terra Nova e 2 expedições dedicadas ao comércio de escravos.
- Acumulou uma fortuna considerável dividida entre a atividade marítima e a agrícola. Ele morreu em 1827 e foi sepultado em Saint-Malo.[1][2][3] St Malo (discussão) 04h02min de 8 de outubro de 2023 (UTC)
- ↑ a b c Alain Roman; summary on Robert Surcouf Arquivado em 23 abril 2003 no Wayback Machine, www.netmarine.net
- ↑ a b c Gallois, Napoléon (1847). Les Corsaires français sous la République et l'Empire (em francês). [S.l.]: Julien, Lanier
- ↑ a b c Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biographie maritime: ou, Notices historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers (em francês). [S.l.]: Regnault