Wright Vertical 6
Wright Vertical 6 foi a designação do terceiro modelo de motor produzido pelos irmãos Wright a partir de 1911, através da Wright Company.
O Wright Vertical 6 tinha 6.700 cc de capacidade, fornecia 50 hp nas primeiras versões, 60 hp nas versões intermediárias, chegando a até 75 hp nas últimas versões produzidas.
Ele foi projetado e testado em 1911 e construído a partir de então, tendo sido utilizado para para equipar os aviões Wright a partir do Model C de 1912.[1]
Projeto[editar | editar código-fonte]
O Wright Vertical 6 foi o primeiro modelo fabricado pelos Wright a refrigerar não só os cilindros, mas também o cabeçote. A primeira versão de 1911 pesava 138,3 kg produzindo 50 hp. Ele mantinha o mesmo sistema de liberação de compressão para auxiliar na partida e um pedal para controlar o temporizador do magneto do modelo anterior, o Wright Vertical 4.[1]
Os Wright melhoraram o motor em 1912 com válvulas de admissão operadas por hastes mecânicas. Esta e outras pequenas mudanças, incluindo um silenciador no escapamento e ignição dupla, aumentaram a potência do motora para 60 hp, quando passou a ser conhecido também por Wright 6-60 (6 cilindros - 60 hp).[1]
Em 1913, esse modelo foi equipado com carburadores duplos Zenith, e pela primeira vez um motor Wright tinha um acelerador, permitindo ao piloto alterar a velocidade do motor em voo. A Wright Company também introduziu borracha nos suportes do motor para absorver vibrações e transmitir a potência de forma mais suave para a corrente de transmissão. Melhorias subsequentes aumentaram a potência para 70 e finalmente para 75 hp.[1]
Especificações[editar | editar código-fonte]
Essas são as características do motor Wright Vertical 6:[1]
- Características gerais
- Tipo: 6-cilindros verticais em linha
- Diâmetro: 111 mm
- Curso: 114 mm
- Capacidade: 6,7 litros
- Peso vazio: 138,3 kg
- Potência: 50 a 75 hp
- Componentes
- Ignição: por velas de centelhamento acionadas por um magneto Mea de alta tensão
- Sistema de combustível: injeção direta (nas primeiras versões); carburadores duplos Zenith (nas versões seguintes)
- Sistema de refrigeração: à água
- Características exclusivas: Válvula de descompressão, válvulas de exaustão auxiliares nos cilindros
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- WRIGHT 6-60 (em inglês)
- The Wright Brothers Engine & Propellers (em inglês)
- Six-cylinder vertical Wright engine (em inglês)
