Trem de jardim

Um diorama completo com um trem de jardim.

O trem de jardim, é um tipo de modelo do ferromodelismo destinado ao uso à céu aberto, geralmente, num jardim. A bitola dos trilhos mais comum é de 45 mm, mas existem variantes que vão desde 32 até 185 mm (essa última, com possibilidade de levar pequenos passageiros).

A escala G é a mais popular para trens de jardim, mas a de 16 mm está crescendo no mercado, principalmente no Reino Unido.

Histórico

O primeiro trem de jardim que se tem notícia, foi um trem à vapor na escala 1/5, instalado no parque Saint-Cloud por Napoleão III, provavelmente para a diversão de seu filho.

Em 1968 a Ernst Paul Lehmann Patentwerk criou a filial Lehmann-Groß-Bahn (ou Trem Grande de Lehmann), e começou a produzir trens e acessórios específicos para uso à céu aberto. Esses trens usavam a escala 1:22,5 reproduzindo protótipos da bitola estreita de 760 mm, com locomotivas e vagões curtos e altos, ofereceu um estilo bem diferente dos encontrados no ferromodelismo tradicional.

Esses modelos, representavam trens turísticos das pequenas linhas da Alemanha que eram comuns na Europa naquela época, e se adaptavam bem aos jardins, e tiveram algum sucesso. Ao longo dos anos, Lehmann ampliou sua gama de produtos e criou uma linha, que representava trens americanos, chamada Far–West.

Ver também

• Escala 1
• Escala G
• Escala SE
• Escala 16 mm
• Lista de padrões de escala para ferromodelismo
• Escalas para ferromodelismo
• Bekonscot

Ligações externas

• DMOZ - "Trains de jardin" (em francês)
• MyLargeScale.com (em inglês)
• Large Scale Central (em inglês)
• Garden Railways Magazine (em inglês)
• GIRR (em inglês)
• Greg Elmassian (em inglês)
• Garden Trains (em inglês)