Saltar para o conteúdo

Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe
Aeroporto
武汉天河国际机场
IATA: WUH - ICAO: ZHHH
Características
Tipo Público
Administração Wuhan Tianhe International Airport Co. Ltd.
Serve Wuhan
País  China
Localização Wuhan, Hubei
Inauguração 15 de abril de 1995
Coordenadas 30° 47′ 01″ N, 114° 12′ 29″ L
Altitude 34 m (112 ft)
Movimento de 2021
Passageiros 19.796.618
Carga 315.998.2
Aéreo 174.565
Principais companhias Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines
Mapa
WUH está localizado em: China
WUH
Localização do aeroporto na China
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
04L/22R
3 400  m (11 155 ft)
04R/22L
3 600  m (11 811 ft)

O Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe serve Wuhan, capital da província de Hubei, na República Popular da China. Foi inaugurado em 15 de abril de 1995 substituindo os antigos aeroportos Hankou Wangjiadun e Nanhu como o principal aeroporto de Wuhan.[1][2]

O aeroporto localiza-se a cerca de 26 km ao norte do centro da cidade de Wuhan e é o aeroporto mais movimentado do centro da China por estar localizado no centro geográfico das rotas de linhas aéreas do país. Em 2016, o aeroporto movimentou 20.772.000 passageiros, ficando em 14º na China em número de passageiros. O aeroporto recebe várias companhias aéreas servindo como foco para a Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines.

O nome Tianhe (天河) pode ser traduzido como "Rio Celeste".[3]

Terminais

[editar | editar código-fonte]

Terminal 1 (demolido)

[editar | editar código-fonte]

O Terminal 1 foi aberto ao público em 1995 com a transferência dos voos dos antigos aeroportos Hankou Wangjiadun e Nanhu. Esteve localizado onde hoje é o saguão oeste do Terminal 3.

Foi o único terminal do aeroporto até à construção do Terminal 2 em 2008.

A partir de 2008 todos os voos domésticos foram transferidos do para o Terminal 2 enquanto os internacionais permaneceram no Terminal 1.

Em 2010, este terminal foi encerrado, acabando por servir como terminal internacional por apenas 2 anos. Um novo terminal internacional foi construído, acabando por ter várias expansões ao longo dos anos devido ao sucesso internacional que o aeroporto obteve.

O terminal foi demolido, de forma a dar espaço para a construção do novo Terminal 3.[4][5]

Terminal 2 (desativado)

[editar | editar código-fonte]

O Terminal 2 foi o terminal principal de 2008 a 2017. Em todo o seu tempo operacional, apenas serviu voos domésticos. Tem uma área útil de 121,200 m2 e capacidade projetada para 13 milhões de passageiros e 320.000 toneladas de carga por ano.

Foi concluído a 15 de Abril de 2008 com um custo total de 3,38 bilhões de iuanes.

O Terminal 2 foi encerrado quando o Terminal 3 foi oficialmente aberto em 2017 para dar lugar ao projeto de melhoria e de expansão.[6]

Terminal Internacional (desativado)

[editar | editar código-fonte]

Muitas vezes confundido com o Terminal 1, o Terminal Internacional assumiu em 2010, todos os voos internacionais e voos de/para Hong Kong.

Foi um terminal de piso único com área útil de 5310 m2 a sudoeste do Terminal 2, e partilhava infraestrutura de chegadas e partidas no mesmo edifício.

Por ser uma infraestrutura compacta e ao numero crescente de voos internacionais, o terminal recebeu um número crescente de reclamações devido à sobrelotação. Em 2013, em média, partiam 880 voos por hora durante a temporada de pico, o que era um número maior que a que a capacidade planeada de 550.[7]

O Terminal Internacional foi encerrado em 2017 e será, no futuro, transformado em terminal VIP.

Terminal 3

[editar | editar código-fonte]

A partir de 31 de Agosto de 2017, todos os voos com partida no Terminal Internacional (Internacional, Hong Kong, Macau e Taiwan) e no Terminal 2 (Doméstico) foram transferidos para o Terminal 3 que tem capacidade para 35 milhões de passageiros.

Após a inauguração do Terminal 3, os terminais 2 e Internacional foram encerrados temporariamente para renovações. A previsão para ambos estes terminais é que o Terminal Internacional passa a servir como terminal VIP enquanto o Terminal 2 sofrerá renovações de forma a apoiar o Terminal 3 assim que este atinja a sua capacidade.[8] O Terminal 3 tem uma nova zona de partidas, restaurantes e lojas duty-free.

A construção do Terminal 3 foi iniciada a Junho de 2013 e foi aberto a 31 de Agosto de 2017. Uma nova pista, uma nova torre de controlo, e uma interface de transportes que permitiu conectar o aeroporto com a cidade com a ferrovia intercidades e o metro, foram construídas em conjunto com o novo terminal.[9]

Companhias Aéreas e Destinos

[editar | editar código-fonte]

Passageiros

[editar | editar código-fonte]
Cia. Aérea Destinos
9 Air Guangzhou, Tangshan, Zhangye
AirAsia Kota Kinabalu
Air China Baotou, Beijing–Capital, Changchun, Chengdu–Shuangliu, Chengdu–Tianfu, Daqing, Dazhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hohhot, Jieyang, Korla, Lanzhou, Linfen, Macau, Qingdao, Shenyang, Shenzhen, Tianjin, Ürümqi, Xiamen, Xi'an, Xilinhot, Zhanjiang, Zhuhai
All Nippon Airways Tokyo–Narita
Beijing Capital Airlines Changchun, Dalian, Enshi, Haikou, Jinan, Lijiang, Qingdao, Sanya, Shenyang
Cathay Pacific Hong Kong
Chengdu Airlines Beihai, Chengdu–Shuangliu, Fuzhou, Guiyang, Lhasa, Shenyang, Taizhou, Weihai
China Eastern Airlines Beihai, Beijing–Daxing, Chengdu–Tianfu, Chongqing, Dali, Dalian, Datong, Dongying, Dunhuang, Enshi, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hangzhou, Hong Kong, Huai'an, Jiayuguan, Jieyang, Jinzhou, Kunming, Lanzhou, Liuzhou, Luzhou, Ningbo, Ordos, Panzhihua, Qingdao, Quanzhou, Rizhao, Sanya, Shanghai–Hongqiao, Shanghai–Pudong, Shennongjia, Shenyang, Shenzhen, Sydney, Taipei–Taoyuan,[10] Taiyuan, Taizhou, Tokyo–Narita, Ulanhot, Ürümqi, Wenzhou, Xiamen, Xi'an, Xining, Yancheng, Yantai, Yibin, Yinchuan, Yiwu, Yuncheng, Yulin (Shaanxi), Zhangye, Zhanjiang, Zhoushan, Zunyi–Xinzhou
China Express Airlines Chongqing, Dalian, Hohhot, Yan'an
China Southern Airlines Arxan, Bangkok–Don Mueang, Beijing–Daxing, Bole, Changchun, Changzhi, Chengdu–Shuangliu, Chongqing, Dalian, Dubai–International, Enshi, Guangzhou, Guiyang, Guyuan, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Ho Chi Minh City, Hohhot, Hong Kong, Huizhou, Islamabad, Jieyang, Kaohsiung, Kashgar, Kunming, Lanzhou, Lijiang, London–Heathrow,[11] Macau, Manzhouli, Moscow–Sheremetyevo, Nagoya–Centrair, Nanning, New York–JFK, Ningbo, Osaka–Kansai, Phuket, Qingdao, Rome–Fiumicino, San Francisco (resume a 4 de Novembro de 2023),[12] Sanya, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Shenyang, Shenzhen, Shiyan, Taipei–Taoyuan, Taiyuan, Tianjin, Tokyo–Narita, Ürümqi, Wenzhou, Xiamen, Xi'an, Xining, Xinzhou, Xishuangbanna, Yantai, Yining, Zhuhai
China United Airlines Wenzhou
Chongqing Airlines Chengdu–Tianfu, Chongqing, Huizhou, Nanning, Ningbo, Quanzhou, Taizhou, Xiamen, Yancheng, Zhuhai
Colorful Guizhou Airlines Bijie, Guiyang
Donghai Airlines Shenzhen
Hainan Airlines Beijing–Capital, Changchun, Haikou, Qingdao, Sanming, Sanya, Shenyang, Tongren, Ürümqi, Wenzhou, Zhuhai
Joy Air Huangshan, Xiangyang
Juneyao Air Dalian, Huizhou, Osaka–Kansai, Shanghai–Hongqiao, Shanghai–Pudong, Xishuangbanna
Korean Air Seoul–Incheon[13]
Kunming Airlines Kunming, Tengchong
Loong Air Changchun, Hangzhou, Wenzhou, Xining, Xishuangbanna, Yinchuan
Lucky Air Dali, Dalian, Kunming, Qingdao, Xishuangbanna
Okay Airways Kaili, Nanning, Yibin
Ruili Airlines Harbin, Kunming, Lanzhou, Mangshi, Shenyang
Scoot Singapore
Shandong Airlines Beijing–Capital, Guiyang, Jinan, Nanning, Qingdao, Xiamen, Yantai, Yinchuan
Shanghai Airlines Shanghai–Hongqiao, Wenzhou
Shenzhen Airlines Hohhot, Huizhou, Lanzhou, Nanning, Quanzhou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Yuncheng
Sichuan Airlines Chengdu–Shuangliu, Chengdu–Tianfu, Chongqing, Harbin, Nanning, Nantong, Quanzhou, Shennongjia, Xichang
Spring Airlines Shenzhen, Wuhai
Suparna Airlines Qingdao, Zhuhai
Thai AirAsia Bangkok–Don Mueang
Thai Lion Air Bangkok–Don Mueang
Tianjin Airlines Guiyang, Haikou, Hohhot, Huizhou, Jieyang, Lianyungang, Liupanshui, Sanya, Ürümqi, Xiamen, Xi'an, Zhanjiang
T'way Air Seoul–Incheon
Urumqi Air Ürümqi
West Air Chongqing, Fuzhou
XiamenAir Ankang, Fuzhou, Hangzhou, Hohhot, Lanzhou, Liuzhou, Mianyang, Nanchong, Nanning, Quanzhou, Tianjin, Xiamen, Xining, Yinchuan, Zunyi–Maotai

Carga

[editar | editar código-fonte]
Cia. Aérea Destinos
Aeroméxico Cargo Mexico City[14]
China Postal Airlines Nanjing
Emirates SkyCargo Dubai-Al Maktoum
Kalitta Air Anchorage, Chicago–O’Hare
SF Airlines Frankfurt,[15] Hangzhou, Hanoi,[16] Hong Kong,[17] Osaka–Kansai,[18] Shenzhen, Tokyo–Narita,[18] Zhengzhou
Yangtze River Express Guangzhou, Hangzhou, Shenzhen

Segunda Guerra Mundial

[editar | editar código-fonte]

Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto era conhecido como Base Aérea Hankow e foi usado pela 14ª Força Aérea das Forças Armadas Aéreas dos Estados Unidos como parte da campanha defensiva da China (1942-1945). Foi usado primariamente como uma base de transporte pelas aeronaves C-46 Commando e C-47 Skytrain de diversos grupos de Tropas de Carreiras, os quais enviaram pessoal área de Hankow após a guerra. A área permaneceu em operação para transporte e como centro de apoio até 1945, quando os americanos fecharam suas instalações.[19]

Ver também

[editar | editar código-fonte]

Referências

[editar | editar código-fonte]
  1. ↑ «1995年4月15日武汉天河机场投入营运». 荆楚网. 17 Abril 2008. Consultado em 30 Junho 2011. Cópia arquivada em 7 Novembro 2017 
  2. ↑ «中國空軍漢口機場歷經10年竣工». 大公網. 8 Junho 2007. Consultado em 11 Fevereiro 2008  [ligação inativa]
  3. ↑ «Explanation of Tianhe». Consultado em 15 Outubro 2012 
  4. ↑ 天河机场 国际航站楼 下月扩建. 31 Janeiro 2012. Consultado em 3 Fevereiro 2012 
  5. ↑ 武汉天河机场建成新国际航站楼. Consultado em 5 Julho 2012. Cópia arquivada em 2 Maio 2013 
  6. ↑ «Xinhua - English». Consultado em 1 Junho 2015. Cópia arquivada em 20 Outubro 2014 
  7. ↑ 旅客“吐槽”天河机场国际航站楼候机太拥挤. 武汉晚报 [Wuhan Evening News]. Consultado em 19 Janeiro 2017 
  8. ↑ «武汉天河机场三号航站楼成功转场启用». news.ifeng.com 
  9. ↑ 网易. «天河机场三期全面建成 T3航站楼2017年3月启用_网易财经». money.163.com. Consultado em 4 Janeiro 2017. Cópia arquivada em 14 Junho 2018 
  10. ↑ «China Eastern late-Sep 2023 Cross-Strait Network Resumptions». Aeroroutes. Consultado em 25 Agosto 2023 
  11. ↑ «Oversea web» 
  12. ↑ «China Southern NW23 US Operation Changes - 28SEP23». AeroRoutes. 28 Setembro 2023. Consultado em 28 Setembro 2023 
  13. ↑ «Korean Air Resumes Wuhan Service From Sept 2023». AeroRoutes. 20 Julho 2023. Consultado em 21 Julho 2023 
  14. ↑ «Aeroméxico inaugurates cargo route between Mexico and Wuhan, China» (em espanhol). Maio 2021. Consultado em 10 Maio 2021 
  15. ↑ «SF Airlines launches Wuhan-Frankfurt air cargo route - SHINE News». Shine.cn. 5 de novembro de 2020. Consultado em 5 de abril de 2022 
  16. ↑ «SF Airlines launches Wuhan-Hanoi int'l cargo route». 31 Março 2021 
  17. ↑ «SF Airlines launches Wuhan-Hong Kong cargo route» 
  18. ↑ a b «SF Airlines launches Frankfurt freighter link». 9 Novembro 2020 
  19. ↑ Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4

Ligações externas

[editar | editar código-fonte]
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroporto_Internacional_de_Wuhan_Tianhe&oldid=66740355"