Bentley Continental GT

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Bentley Continental GT
Bentley Continental GT
Bentley Continental GT 3ª geração
Visão geral
Produção 2003–presente
Fabricante Bentley, Grupo Volkswagen
Montagem Crewe,  Inglaterra
Modelo
Classe Grand tourer (S)
Carroceria Fastback 2 portas
Conversível 2 portas
Coupé 2 portas
Designer Dirk van Braeckel
Ficha técnica
Motor 6.0 L W12 Twin turbo
4.0 L V8 Twin turbo
Plataforma Volkswagen Grupo D1
Transmissão 6 automáticas tiptronic ZF 6HP26A
6 automáticas tiptronic
8 automáticas tiptronic
Layout F4
Modelos relacionados Bentley Continental Flying Spur
Volkswagen Phaeton
Dimensões
Comprimento 4 806 mm (4,8 m)[nota 1]
Entre-eixos 2 746 mm (2,7 m)[nota 1]
Largura 1 944 mm (1,9 m)[nota 1]
Altura 1 404 mm (1,4 m)[nota 1]
Peso 2 320 kg (2,3 t)[nota 1]
Cronologia
Bentley Continental R
Bentley Continental T

O Bentley Continental GT é um grand tourer de duas portas com capacidade para 4 passageiros lançado em 2003 como substituto do Continental R e Continental T. É equipado com um motor W12 bi-turbo de 552 cavalos, sendo o primeiro motor de 12 cilindros na história da marca. Uma curiosidade do modelo é ter o maior disco de freio de um modelo de série em produção.

Origem[editar | editar código-fonte]

Em 1994, a Rolls-Royce Motors, que na altura era proprietária da marca Bentley, apresentou um concept car descapotável no Salão Automóvel de Genebra - o Concept Java. O automóvel foi concebido para ser um Bentley mais pequeno e mais acessível, mas ainda assim exclusivo, de modo a manter a integridade da marca. O objetivo era apelar a uma nova gama de potenciais compradores e aumentar o volume de vendas da Rolls-Royce. Na altura, o atual Bentley Continental R custava £180.000 no Reino Unido, ao alcance de um mercado muito seleto, vendendo apenas 200-300 unidades por ano. O Concept Java nunca chegou a ser produzido na forma apresentada em 1994, embora tenham sido fabricados 13 automóveis para o Sultão do Brunei. No entanto, o Bentley Continental GT concretizou o conceito do Java como um Bentley mais acessível, fabricado em volumes muito maiores. Embora o estilo exterior seja diferente, o design do painel de instrumentos foi claramente influenciado pelo Java.

Continental GTC[editar | editar código-fonte]

A versão conversível do Continental GT, o Continental GTC, foi apresentada em setembro de 2005. Junto com a segunda geração do Bentley Azure, o GTC forma a dupla de modelos conversíveis da Bentley.

Notas

  1. a b c d e Os dados referem-se ao Bentley Continental GT da 2ª geração.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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