Móveis Cimo: diferenças entre revisões
| Linha 29: | Linha 29: | ||
*{{Link||2=http://sites.google.com/site/hhenkels/hist%C3%B3ria_sbs/mov_cimo1|3=Henry Henkels - Histórico de São Bento - Móveis CIMO}} |
*{{Link||2=http://sites.google.com/site/hhenkels/hist%C3%B3ria_sbs/mov_cimo1|3=Henry Henkels - Histórico de São Bento - Móveis CIMO}} |
||
*{{Link|pt|2=http://www.designbrasil.org.br/ppd/almanaque/enciclopedia_exibir.jhtml?idLayout=10&id=1446 |3=CIMO, móveis}} |
*{{Link|pt|2=http://www.designbrasil.org.br/ppd/almanaque/enciclopedia_exibir.jhtml?idLayout=10&id=1446 |3=CIMO, móveis}} |
||
*{{Link|pt|2=http://moveiscimo.blogspot.com.br/ |3=BLOG MÓVEIS CIMO}} |
|||
{{Portal3|Brasil|Santa Catarina}} |
{{Portal3|Brasil|Santa Catarina}} |
||
Revisão das 19h22min de 25 de maio de 2012
A Móveis Cimo SA foi uma fábrica de móveis em Rio Negrinho SC, fundada em 1913 por Willy Jung e Jorge Zipperer, que faliu no ano de 1982.
Nomes da empresa
- Jung & Cia. (1913 a 1919)
- A. Ehrl & Cia. (1919 a 1924)
- N. Jacob & Cia. (1924 a 1925)
- Jorge Zipperer & Cia. (1926 a 1932)
- Cia. M. Zipperer – Móveis Rio Negrinho S/A (1932 a 1944)
- Companhia Industrial de Moveis S/A (1944 a 1954)
- Móveis CIMO S/A (1954 até a falência, em 1982)
História da Cimo (incompleto)
Os fundadores Jorge Zipperer e Willy Jung, abrem uma casa de comercio em 1912 na vila de São Bento (hoje São Bento do Sul). Logo em seguida adquirem um terreno de Serapião Ferreira de Lima em Rio Salto, uma área de 111 alqueires, construindo ali uma serraria e tendo anexo uma fábrica de caixas.
A serraria era movida a vapor através de locomovel ao qual havia acoplado um gerador, que permitia a iluminação elétrica da vila de operários, algo incomum na época.
Em 1915 venderam a casa de comercio em São Bento ao irmão de Jorge, Carlos Zipperer e ampliam o negócio de serraria abrindo uma segunda unidade em Lageado no Paraná num local chamado Encruzilhada.
A Estrada Dona Francisca já atravessava o distrito de Rio Negrinho desde de 1880. Em 1913 chega a ferrovia, um ramal da Estrada de Ferro São Paulo Rio Grande (EFSPRG) sendo construída uma estação no local da futura cidade de Rio Negrinho.
Havia a necessidade de uma ligação entre a estação ferroviária de Rio Negrinho e o Lageado, onde se situava a segunda das serrarias da Jung & Cia. Para isso, no ano de 1918, foi construída uma estrada, que seria chamada Estrada Irani. Hoje essa ligação rodoviária se tornou parte da malha urbana da cidade de Rio Negrinho, sendo que um trecho chama-se rua Pedro Simões Oliveira; e outra da BR 280 até ponte do Rio Serrinha, chama-se R. Alfredo Greipel. Até a ponte do Rio Negro tem a denominação de R. Amadus Olsen.
Ainda no ano de 1918 a Jung & Cia, comprou, de José Brey 625.000 m² de terras para centralizar suas atividades, ficando entre a estação ferroviária e a Estrada Dona Francisca. É sobre essa área que se formou o núcleo urbano da cidade de Rio Negrinho.
Nomes importantes da Cimo e de Rio Negrinho
Willy Jung, Jorge Zipperer, Martim Zipperer, Eugenio Detemer.
