Dacia Lăstun
| Dacia 500 Lăstun | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1988–1991 | ||
| Fabricante | Planta da Tehnometal (Dacia) | ||
| Montagem |  Roménia: Timișoara
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| Modelo | |||
| Classe | Segmento A | ||
| Carroceria | Hatch 3 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 0.5 L I2 | ||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 2.950 mm | ||
| Entre-eixos | 1.915 mm | ||
| Largura | 1.410 mm | ||
| Altura | 1.352 mm | ||
| Peso | 590 kg | ||
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O Dacia 500 Lăstun era um automóvel citadino fabricado pela Tehnometal, em Timișoara, sob a marca automotiva Dacia. O nome deriva do romeno para andorinha-dos-beirais, um pequeno pássaro parente das andorinhas.
História
[editar | editar código-fonte]O Lăstun foi um carro romeno de baixo custo para transporte urbano feito entre 1988 e 1991,[1] apresentando um motor de dois cilindros refrigerado a ar de 499 cc, produzindo 22,5 CV (16,5 kW), consumo de combustível de 30,3 km/l, velocidade máxima de 106 km/h[2] e carroceria em fibra de vidro semelhante à do Lancia Y10. Um protótipo de carroceria esticada do 500 Lăstun foi exibido na feira comercial de Bucareste de 1989.[3] Outro protótipo do início da década de 1990 apresentava calotas, pára-choques na cor da carroceria e apoios de cabeça.
O Lăstun foi comercializado com o slogan publicitário "Un Autoturism de Actualitate" (Um Veículo Contemporâneo).
A produção continuou até 1992.[2] Devido ao seu tamanho, o Lăstun era principalmente um citadino, adequado para uso como segundo carro. Em 1989, os carros receberam luzes laterais e, em 1991, o Lăstun foi levemente reestilizado na frente, sendo a única modificação um novo capô com grade inteiriça. Além disso, o pequeno motor de 0,5 L teve algumas avarias no carburador, o que elevou o consumo médio de gasolina para quase 11,1 km/l, tornando o carro menos econômico do que a longa série Dacia 1300.
A Technometal fabricou um total de 6.532 veículos.[3]
Referências
- ↑ Lazăr, Dumitru. «Povestea "Lăstunului"». Autoturism (2/1990) p. 10;13.
- ↑ a b «About Dacia 500 Lăstun». Romanian Cars. 6 de janeiro de 2009. Cópia arquivada em 27 de fevereiro de 2010
- ↑ a b «Dacia Lastun – Smartul Romaniei». Autogreen. 18 de janeiro de 2009
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Dacia 500 Lăstun no autoevolution.com
- Dacia 500 no automobileromanesti.ro