Grande Recife Consórcio de Transporte

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Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano
Empresa pública
Fundação 2008
Sede Recife, Brasil
Presidente Flávio Sotero
Antecessora(s) EMTU
Website oficial www.granderecife.pe.gov.br

A Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano é a empresa responsável pelo gerenciamento do transporte por ônibus na Região Metropolitana de Recife.[1] Foi criada a partir da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de Recife. Gerencia atualmente a operação de treze empresas de ônibus, que ofertam serviço em toda a região metropolitana do Recife. São 3 mil ônibus em 394 linhas, realizando aproximadamente 26 mil viagens diárias, acarretando em 2 milhões de passageiros transportados por dia.

História[editar | editar código-fonte]

A EMTU/Recife foi criada pela lei estadual número 7 832, em 6 de abril de 1979, com o objetivo de estruturar, gerenciar e fiscalizar o sistema de transporte metropolitano, efetivamente, em 1980, com uma equipe de oitenta funcionários. Após a extinção da EMTU, foi criado formalmente no dia 8 de setembro de 2008, o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano, que foi a primeira experiência de consórcio no setor de transporte de passageiros em todo o país[carece de fontes?].

Valor das Tarifas[editar | editar código-fonte]

O reajuste das tarifas, bem como outras medidas tomadas pelo Consórcio, são definidas a partir de reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), que reúne representantes do Governo do Estado, Prefeitura do Recife, Câmara de Vereadores, entidades estudantis e movimento em defesa dos usuários.

As atuais tarifas entraram em vigor a partir de 07 de fevereiro de 2021, trazendo como novidade a redução das passagens fora dos horários de pico, chamada de “Tarifa Social”, valendo das 9h às 11h e das 13h30 às 15h30 somente para quem utiliza o VEM Comum.[2]:

Anel Valor Total Tarifa Social Estudante
A R$ 3,75 R$ 3,35 R$ 1,88
B R$ 5,10 R$ 4,60 R$ 2,55
G R$ 2,45
Setúbal (Opcional) R$ 4,70
Linhas Opcionais: Piedade, Candeias,

Gaibu/Barra de Jangada (Via Paiva),
UR-02/Ibura, UR-11,
Marcos Freire e Curados

R$ 7,00
Recife/Porto de Galinhas (Sem ar condicionado) R$ 12,50
Recife/Porto de Galinhas (Opcional) R$ 18,25

Sistema Estrutural Integrado (SEI)[editar | editar código-fonte]

Ônibus diversos transitando pela Av. Conde da Boa Vista, com destaque para o articulado do SEI Radial.

Segundo o site do Grande Recife, "o SEI é voltado para o transporte de massa e apresenta uma configuração espacial constituída por eixos Radiais e Perimetrais. No cruzamento destes dois eixos, ficam situados os Terminais de Integração que permitem ao usuário a troca de linha sem pagar nova tarifa." O SEI é responsável pela integração ônibus-ônibus e ônibus-metrô por toda a RMR, em que cada linha de ônibus possui sua cor correspondente, fazendo alusão as cores da bandeira de Pernambuco.

Tipos de linhas[editar | editar código-fonte]

  • Linhas Radiais: operadas por ônibus de cor azul, realizam o trajeto terminal-Centro do Recife. Ex.: 645-TI Macaxeira/Av. Norte.
  • Linhas Perimetrais: de coloração vermelha, os ônibus das linhas perimetrais realizam o percurso terminal-terminal, passando por vias perimetrais. Entretanto, algumas linhas configuram-se como exceção, como as 050-PE-15 e 080-TI Joana Bezerra, que têm como destino final o bairro de Boa Viagem e são operadas por ônibus vermelhos da Borborema. Ex.: 207-TI Barro/TI Macaxeira (BR-101).
  • Linhas Alimentadoras: Como o próprio nome já diz, são linhas operadas por ônibus de cor amarela, as quais levam os usuários de um bairro até o terminal mais próximo, alimentando-o a outras linhas de ônibus e/ou o metrô. Ex.: 138-Zumbi do Pacheco/TI Tancredo Neves.
  • Linhas Interterminais: Operadas por ônibus de cor verde, realizam a conexão entre os terminais por meio de vias locais, beneficiando também os passageiros presentes ao longo do trajeto. Ex.: 139-TI Cabo/TI Cajueiro Seco.
  • Linhas Circulares: Diferentemente de outras cidades, as linhas circulares no Grande Recife possuem trajeto relativamente pequeno. Operadas por ônibus de cor branca, saem do terminal e circulam por áreas importantes em seu entorno. Em 2020, este tipo de linha ganhou uma variante, visto que as linhas da Zona Norte do Recife como a 721-Água Fria, ao serem encurtadas até determinado ponto e não irem mais até o Centro, também foram chamadas de "Circular". Ex.: 520-TI Macaxeira/Parnamirim

*As demais linhas que saem de um bairro em direção ao Centro e as que não se encaixam em nenhum destes pontos, utilizavam anteriormente a pintura de sua empresa. Atualmente, o padrão em voga é a pintura dos consórcios, em que cada cor representa um lote.

*Com o passar dos anos, o sistema de cores foi perdendo sua utilização, visto que, quando toda a frota está padronizada, é possível a rotatividade de carros entre as linhas sem nenhum compromisso; a pintura padrão dos consórcios foi adotada nas sucessivas compras de veículos realizadas pelas empresas. Ainda assim, empresas como a Mobi-PE e Mirim seguiram mantendo as cores do SEI nas suas aquisições recentes.

Integração Temporal[editar | editar código-fonte]

Desde 2017, o Grande Recife Consórcio tem implantado o sistema de Integração Temporal, que consiste no embarque em ônibus ou no metrô no período de até 2 horas com apenas uma cobrança de tarifa, desde que utilizando o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM).[3][4] A modalidade visa diminuir a evasão de receita causada pelo ingresso de usuários sem pagar passagem, sendo também uma forma de consolidar o uso do cartão VEM, substituindo gradativamente a circulação de dinheiro nos ônibus e a necessidade dos cobradores. A medida tem enfrentado protestos dos usuários e do Sindicato dos Rodoviários do Recife e Região Metropolitana, devido à demissão em massa de funcionários das empresas e à dupla função exercida pelos motoristas em muitas linhas de ônibus, que ainda contam com usuários pagantes de passagem em dinheiro.[5]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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