Luft-Fahrzeug-Gesellschaft: diferenças entre revisões
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[[File:Parseval PL 18 1913-05-03.jpg|thumb|right|O PL 18 próximo ao hangar. Este foi entregue à Marinha britânica como Parseval No.4 em 1913.]] |
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Luft-Fahrzeug-Gesellschaft formed on April 30, 1908, from the assets of an experimental airship engine company located in [[Bitterfeld]], Motorluftschiff Studiengesellscaft (MStG). Additional funding for the new enterprise was provided primarily by [[Krupp]], [[AEG]], and a local chemical company. The company's offices were located in [[Berlin]] along with the factory at [[Adlershof]]. Manufacture was transferred to [[Charlottenburg]] following a fire on 6 September 1916, allegedly caused by the [[Secret Intelligence Service|British Secret Service]] |
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A Luft-Fahrzeug-Gesellschaft foi fundada em 30 de Abril de 1908, a partir dos ativos de uma empresa experimental de dirigíveis motorizados localizada em [[Bitterfeld]], Motorluftschiff Studiengesellscaft (MStg). O financiamento adicional para o novo empreendimento foi fornecido principalmente pela [[Krupp]], [[AEG]], e uma companhia química local. Os escritórios da empresa foram localizados em [[Berlin]] junto com a fábrica em [[Adlershof]]. A fabricação foi transferida para [[Charlottenburg]] após um incêndio em 6 de Setembro de 1916, alegadamente causado pelo [[Serviço Secreto de Inteligência|Serviço Secreto Britânico]].<ref>German Aircraft of the First World War, Gray P. & Thetford O., 1970 Putnam</ref> |
A Luft-Fahrzeug-Gesellschaft foi fundada em 30 de Abril de 1908, a partir dos ativos de uma empresa experimental de dirigíveis motorizados localizada em [[Bitterfeld]], Motorluftschiff Studiengesellscaft (MStg). O financiamento adicional para o novo empreendimento foi fornecido principalmente pela [[Krupp]], [[AEG]], e uma companhia química local. Os escritórios da empresa foram localizados em [[Berlin]] junto com a fábrica em [[Adlershof]]. A fabricação foi transferida para [[Charlottenburg]] após um incêndio em 6 de Setembro de 1916, alegadamente causado pelo [[Serviço Secreto de Inteligência|Serviço Secreto Britânico]].<ref>German Aircraft of the First World War, Gray P. & Thetford O., 1970 Putnam</ref> |
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A Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) foi uma empresa alemã fabricante de aviões, durante a Primeira Guerra Mundial. É mais conhecida por seus vários projetos "Roland", nomeadamente o Roland C.II e Roland D.VI, ainda que também tenha produzido uma série de aeronaves e projetos experimentais.
Airships
A Luft-Fahrzeug-Gesellschaft foi fundada em 30 de Abril de 1908, a partir dos ativos de uma empresa experimental de dirigíveis motorizados localizada em Bitterfeld, Motorluftschiff Studiengesellscaft (MStg). O financiamento adicional para o novo empreendimento foi fornecido principalmente pela Krupp, AEG, e uma companhia química local. Os escritórios da empresa foram localizados em Berlin junto com a fábrica em Adlershof. A fabricação foi transferida para Charlottenburg após um incêndio em 6 de Setembro de 1916, alegadamente causado pelo Serviço Secreto Britânico.[1]
Referências
- ↑ German Aircraft of the First World War, Gray P. & Thetford O., 1970 Putnam
