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'''Congestionamento''' ou '''engarrafamento''' |
'''Congestionamento''' ou '''engarrafamento''' refere-se a uma condição em que os automóveis e outros veículo guiam a baixas velocidades com paradas frequentes ou ficam parados em fila, durante [[quilômetro|quilómetro]]s em [[estrada]]s, pistas, [[rua]]s ou [[avenida]]s, assim diminuindo o fluxo de movimento. Este fenómeno do tráfego geralmente acontece no [[Hora de ponta|horário de ponta]] devido ao número de veículos exceder a capacidade da via: trata-se de um grave problema [[urbanismo|urbano]],proporcionando perdas de tempo e consumo desnecessário de combustível. O fenómeno também é comum em [[feriado]]s e pode ser causado por [[acidente de trânsito|acidentes]] ou veículos avariados na via. Contribui para o elevado nível de stress dos habitantes de grandes cidades. |
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Revisão das 22h07min de 7 de março de 2016
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Traffic_jam_Marginal_Pinheiros_6122_SAO_07_2009.jpg/200px-Traffic_jam_Marginal_Pinheiros_6122_SAO_07_2009.jpg)
Congestionamento ou engarrafamento refere-se a uma condição em que os automóveis e outros veículo guiam a baixas velocidades com paradas frequentes ou ficam parados em fila, durante quilómetros em estradas, pistas, ruas ou avenidas, assim diminuindo o fluxo de movimento. Este fenómeno do tráfego geralmente acontece no horário de ponta devido ao número de veículos exceder a capacidade da via: trata-se de um grave problema urbano,proporcionando perdas de tempo e consumo desnecessário de combustível. O fenómeno também é comum em feriados e pode ser causado por acidentes ou veículos avariados na via. Contribui para o elevado nível de stress dos habitantes de grandes cidades.
Brasil
Segundo a Time Magazine, a cidade de São Paulo tem os piores engarrafamentos do mundo.[1] O recorde histórico jamais registrado pela Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) aconteceu em 23 de maio de 2014, com filas que alcançaram 344 km durante a hora de ponta da noite. O recorde prévio aconteceu em 14 de novembro de 2013, com filas de 309 km.[2] O recorde em 2012 aconteceu em 1 de junho, quando as filas na cidade alcançaram 295 km durante a hora de ponta da noite.[3] Porém, segundo dados da empresa MapLink, que rastreia cerca de 800.000 veículos com GPS instalados a bordo, as filas atingiram 562 km no mesmo período reportado pela CET.[3] Em São Paulo os motoristas são informados da lentidão prevalecente na hora de ponta através de painéis de mensagem variável.
Também em São Paulo, há uma rádio privada dedicada a informar as condições de trânsito online através de repórteres que circulam em todas as partes da cidade e também com a contribuição de ouvintes que estão no trânsito, através de mensagens SMS, telefonemas ou e-mail.
China
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Chang%27an_avenue_in_Beijing.jpg/220px-Chang%27an_avenue_in_Beijing.jpg)
Em agosto de 2010 começou o que é considerado o pior engarrafamento de tráfego jamais registrado do mundo na estrada nacional 110 na provincia Hebei, na República Popular da China. O engarrafamento estendeu-se por mais de 100 km no período de 14 a 26 de agosto, incluindo 11 dias de paralisia total ("gridlock").[4][5][6] O evento foi causado pela combinação de obras na estrada e a presença de vários milhares de caminhões que todo dia transportam carvão desde as jazidas na Mongolia para Beijing. O New York Times chamou este evento como o "Grande Travamento de Tráfego Chinês de 2010."[6][7]
Ver também
Referências
- ↑ a b Andrew Downie (21 de abril de 2008). «The World's Worst Traffic Jams» (em inglês). Times Magazine. Consultado em 20 de junho de 2008
- ↑ EFE (23 de maio de 2014). «São Paulo sofre engarrafamento recorde de 344 quilômetros». UOL Economia. Consultado em 25 de maio de 2014
- ↑ a b Folha de S. Paulo (1 de junho de 2012). «São Paulo bate recorde e registra a maior lentidão da história». Folha de S. Paulo. Consultado em 23 de junho de 2012
- ↑ Leo Hickman (23 de agosto de 2010). «Welcome to the world's worst traffic jam» (em English). The Guardian. Consultado em 20 de setembro de 2010
- ↑ «The great crawl of China» (em English). The Economist. 26 de agosto de 2010. Consultado em 20 de setembro de 2010
- ↑ a b Michael Wines (27 de agosto de 2010). «China's Growth Leads to Problems Down the Road» (em English). New York Times. Consultado em 20 de setembro de 2010
- ↑ Jonathan Watts (24 de agosto de 2010). «Gridlock is a way of life for Chinese» (em English). The Guardian. Consultado em 20 de setembro de 2010
Galeria
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Engarrafamento no Rio de Janeiro, Brasil.
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Tráfego intenso em Atlanta, Estados Unidos.
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Engarrafamento em autoestrada, Portugal.