Ponte Kassuende: diferenças entre revisões
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Graças ao crescimento económico de Moçambique – sobretudo por causa dos investimentos estrangeiros no sector dos [[Recurso natural|recursos naturais]] – o trânsito sobre a única travessia do rio na província de Tete, a Ponte Samora Machel, cresceu cada vez mais. Sobretudo como uma ligação para os países vizinhos ([[Malawi|Maláui]] e [[Zimbabwe|Zimbabué]]) a ponte, cuja construção é iniciada em 1968 e inaugurada a 20 de Julho de 1972<ref>{{citar web |url=http://www.hpip.org/def/pt/Homepage/Obra?a=2145 |título=Ponte Marcelo Caetano (Actual Samora Machel) |acessodata=2017-01-26 |}}</ref> já não era suficiente. Por isso, o governo moçambicano publicou em 2010 uma [[licitação]] para a construção de uma nova ponte perto da cidade de Tete. |
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A licitação, que incluía também a manutenção de certas estradas por 30 anos,<ref>{{citar web |autor=Danúbio Mondlane|url=http://www.verdade.co.mz/nacional/17136-obras-da-segunda-ponte-sobre-o-zambeze-arrancam-ainda-este-ano |título=Obras da segunda ponte sobre o Zambeze arrancam ainda este ano |acessodata=2014-11-13 |data=2011-02-02 |obra=A Verdade |publicado=}}</ref> foi ganha pelo consórcio ''Estradas de Zambeze''. O consórcio é integrado pelas empresas [[Ascendi]], [[Soares da Costa]] e Infra Engineering.<ref name="Economico121114">{{citar web |url=http://economico.sapo.pt/noticias/ceo-da-mota-engil-em-mocambique-para-inaugurar-ponte-de-tete_205875.html |título=CEO da Mota-Engil em Moçambique para inaugurar ponte de Tete |acessodata=2014-11-13 |data=2014-11-12 |obra=Diário Económico |publicado=}}</ref> Este consórcio por sua vez encarregou um consórcio das empresas portuguesas [[Mota-Engil]], Soares da Costa e [[Opway]] para a construção da ponte e das estradas nos arredores. As obras começaram no dia 1 de Abril de 2011.<ref name="macauhub220713">{{citar web |url=http://www.macauhub.com.mo/en/2013/07/22/deck-of-new-bridge-over-zambezi-river-in-mozambique-laid-this-year/ |título=Deck of new bridge over Zambezi River in Mozambique laid this year |acessodata=2014-11-13 |data=2013-07-22 |obra=Macau Hub |publicado=}}</ref> |
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A ponte encontra-se a cinco quilómetros da cidade de Tete e liga o bairro Samora Machel (da cidade de Tete) com a localidade de Benga do [[Moatize (distrito)|distrito de Moatize]]. A estrada que liga a Estrada Nacional 7 (EN7) com a ponte na margem sul tem 3 quilómetros, e a estrada na margem sul tem 10,5 quilómetros.<ref name="Economico121114"/> A ponte tem um comprimento total de 1,6 quilómetros, com um vão sobre o rio de 716 metros. A ponte tem uma largura de 14,80 metros, incluindo os caminhos para peões.<ref name="noticias061114">{{citar web |url=http://www.jornalnoticias.co.mz/index.php/sociedade/26211-rio-zambeze-segunda-ponte-pronta-em-tete |título=RIO ZAMBEZE: Segunda ponte pronta em Tete |acessodata=2014-11-13 |data=2014-11-06 |obra=Jornal Notícias |publicado=}}</ref> A concessionária ''Estradas do Zambeze'' cobra uma portagem, os pontos das portagens encontram-se nas estradas que ligam à ponte.<ref name="macau111114"/> |
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As obras tinham um valor de 105,263 milhões de euros.<ref name="noticias061114"/> No valor estão incluidos os custos das obras para a ampliação de 260 km das estradas nacionais EN7 e EN8 (como ligação aos países vizinhos de Maláui e Zimbabué), de 270 km da estrada nacional EN9 (entre Cassacatiza e Tete) e de 150 km da estrada nacional EN304 entre Colomue e Mussacama.<ref name="noticias131114"/><ref>{{citar web |url=http://www.rtp.pt/rdpafrica/?t=PR-mocambicano-inaugura-segunda-ponte-sobre-o-Zambeze.rtp&article=3417&visual=6&tm=10&headline=16 |título=PR moçambicano inaugura segunda ponte sobre o Zambeze |acessodata=2014-11-13 |data=2014-11-12 |obra=RDP África |publicado=}}</ref> |
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Revisão das 14h23min de 25 de dezembro de 2022
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Ponte_Kassuende_Mar%C3%A7o_2013.jpg/220px-Ponte_Kassuende_Mar%C3%A7o_2013.jpg)
A Ponte Kassuende é uma ponte rodoviária sobre o rio Zambeze perto da cidade de Tete na província moçambicana de Tete. As obras começaram em 2011 e foram terminadas em Outubro de 2014. A ponte foi inaugurada no dia 12 de Novembro de 2014. É a quarta ponte moçambicana sobre o rio Zambeze, além da Ponte Dona Ana, a Ponte Samora Machel e a Ponte Armando Guebuza.
História
Graças ao crescimento económico de Moçambique – sobretudo por causa dos investimentos estrangeiros no sector dos recursos naturais – o trânsito sobre a única travessia do rio na província de Tete, a Ponte Samora Machel, cresceu cada vez mais. Sobretudo como uma ligação para os países vizinhos (Maláui e Zimbabué) a ponte, cuja construção é iniciada em 1968 e inaugurada a 20 de Julho de 1972[1] já não era suficiente. Por isso, o governo moçambicano publicou em 2010 uma licitação para a construção de uma nova ponte perto da cidade de Tete.
A licitação, que incluía também a manutenção de certas estradas por 30 anos,[2] foi ganha pelo consórcio Estradas de Zambeze. O consórcio é integrado pelas empresas Ascendi, Soares da Costa e Infra Engineering.[3] Este consórcio por sua vez encarregou um consórcio das empresas portuguesas Mota-Engil, Soares da Costa e Opway para a construção da ponte e das estradas nos arredores. As obras começaram no dia 1 de Abril de 2011.[4]
As obras foram terminadas em Outubro de 2014.[5] O presidente da República de Moçambique, Armando Guebuza, inaugurou a ponte no dia 12 de Novembro de 2014 e anunciou ao mesmo tempo que a ponte será chamada “Ponte Kassuende”. Kassuende, no distrito de Marávia, província de Tete, ficou conhecida como uma base militar da Frelimo durante a guerra contra os colonizadores portugueses.[6] Com a inauguração da ponte, camiões já não podem usar a Ponte Samora Machel.
Descrição
A ponte encontra-se a cinco quilómetros da cidade de Tete e liga o bairro Samora Machel (da cidade de Tete) com a localidade de Benga do distrito de Moatize. A estrada que liga a Estrada Nacional 7 (EN7) com a ponte na margem sul tem 3 quilómetros, e a estrada na margem sul tem 10,5 quilómetros.[3] A ponte tem um comprimento total de 1,6 quilómetros, com um vão sobre o rio de 716 metros. A ponte tem uma largura de 14,80 metros, incluindo os caminhos para peões.[7] A concessionária Estradas do Zambeze cobra uma portagem, os pontos das portagens encontram-se nas estradas que ligam à ponte.[5]
As obras tinham um valor de 105,263 milhões de euros.[7] No valor estão incluidos os custos das obras para a ampliação de 260 km das estradas nacionais EN7 e EN8 (como ligação aos países vizinhos de Maláui e Zimbabué), de 270 km da estrada nacional EN9 (entre Cassacatiza e Tete) e de 150 km da estrada nacional EN304 entre Colomue e Mussacama.[6][8]
Ligações externas
Referências
- ↑ «Ponte Marcelo Caetano (Actual Samora Machel)». Consultado em 26 de janeiro de 2017
- ↑ Danúbio Mondlane (2 de fevereiro de 2011). «Obras da segunda ponte sobre o Zambeze arrancam ainda este ano». A Verdade. Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ a b «CEO da Mota-Engil em Moçambique para inaugurar ponte de Tete». Diário Económico. 12 de novembro de 2014. Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ «Deck of new bridge over Zambezi River in Mozambique laid this year». Macau Hub. 22 de julho de 2013. Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ a b «"Kassuende" nome da nova ponte sobre o rio Zambeze». Macau Blogs / Moçambique para todos. 11 de novembro de 2014. Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ a b «CONSTRUÍDA SOBRE O RIO ZAMBEZE EM TETE: Nova ponte aberta ao tráfego». Jornal Notícias. 13 de novembro de 2014. Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ a b «RIO ZAMBEZE: Segunda ponte pronta em Tete». Jornal Notícias. 6 de novembro de 2014. Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ «PR moçambicano inaugura segunda ponte sobre o Zambeze». RDP África. 12 de novembro de 2014. Consultado em 13 de novembro de 2014