Savoia-Marchetti S.55: diferenças entre revisões
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* '''Alcance:''' 3,500 km (2,175 milhas) |
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==Informações Técnicas == |
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Tipo:Hidroavião |
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Motores:dois Isota Fraschini de 6 cilindros em V com abertura de 60º, potência de 550 HP cada.Ambos instalados em linha com uma hélice tratora e outra propulsora. |
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Tripulação:4. |
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Comprimento:16,2 metros. |
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Envergadura (medida das asas de uma ponta à outra):24 metros. |
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Altura: 5.7 metros. |
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Hélices de 3 metros de diametro. |
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Peso (vazio): 4500 Kg. |
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==Ligações externas== |
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*[http://www.allstar.fiu.edu/aero/SAVMARS-55.htm Savoia-Marchetti S.55] |
*[http://www.allstar.fiu.edu/aero/SAVMARS-55.htm Savoia-Marchetti S.55] |
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Revisão das 04h34min de 3 de setembro de 2007
Savoia-Marchetti S.55 foi um hidroavião produzido pela fábrica italiana Savoia-Marchetti no ano de 1924 (mas comercializado apenas a partir de 1926).
Logo após o seu lançamento, este hidroavião estabeleceu os recordes de velocidade, carga, altitude e distância.
Foi a aeronave escolhida pelo Comandante João Ribeiro de Barros para cruzar o Atlântico Sul pela primeira vez em 28 de abril de 1927.
Performance
- Velocidade máxima: 279 km/h (173 mph)
- Alcance: 3,500 km (2,175 milhas)
Informações Técnicas
Tipo:Hidroavião Motores:dois Isota Fraschini de 6 cilindros em V com abertura de 60º, potência de 550 HP cada.Ambos instalados em linha com uma hélice tratora e outra propulsora. Tripulação:4. Comprimento:16,2 metros. Envergadura (medida das asas de uma ponta à outra):24 metros. Altura: 5.7 metros. Hélices de 3 metros de diametro. Peso (vazio): 4500 Kg.
