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William Edward Boeing (Detroit, EUA, 1 de outubro de 1881 - Seattle, EUA 28 de setembro de 1956) foi um pioneiro da aviação estadunidense e fundador da Companhia Boeing.

História

William Edward Boeing nasceu na cidade de Detroit Michigan, filho do alemão Wilhelm Böing rico empesário dos ramos de mineiração e madeira e Marie Ortmann. Americanizou seu nome para "William" "Boeing" em 1900 após retornar da Suíça onde estudou. William Boeing (filho) ingressou na Universidade de Yale no mesmo ano. Em 1903 deixou a Universidade para dedicar-se ao negócio da madeira. Adquiriu extensas áreas de extração de madeira em torno de Grays Harbor no estado de Washington.

A Paixão Pelos Aviões

Em 1909 na cidade de Seattle, durante a a exposição Alaska-Yukon-Pacífico, viu pela primeira vez uma aeronave em vôo. Ficou fascinado com o avião. Em 1916, Boeing entrou no negócio da aviação com o comandante de um esquadrão da marinha George Conrad Westervelt e fundaram a Pacific Aero Products. Compraram um hidroavião Martim e pesquisaram o seu projeto. Com o conhecimento e experiência assim adquiridos, projetaram seu primeiro avião: o B&W. Seu primeiro vôo aconteceu em 29 de Junho de 1916. Este é considerado o primeiro vôo de um Boeing.

Quando os EUA ingressaram na I Guerra Mundial em Abril de 1917, mudou o nome de sua empresa para Boeing Airplane Company. Recebeu uma encomenda da marinha americana para produzir 50 aeroplanos.

O Sucesso Empresarial

Terminada a guerra voltou a dedicar-se à aviação comercial, iniciando um bem sucedido serviço de correio aéreo.

Em 1921 casou-se com Bertha Potter Paschall. Dois anos depois nasce William E. Boeing Jr. Bertha anteriormente fora casada com Nathaniel Paschall com quem teve dois filhos Nathaniel Paschall Jr. e Cranston Paschall. Estes dois enteados de Boeing entraram no ramo da indústria aeronáutica. Nathaniel Paschall era representante comercial da Douglas Aircraft (que mais tarde tornou-se a empresa McDonnell Douglas adquirida pela Boeing em 1997).

William Boeing tornou-se um grande piloto comercial e pioneiro da industria. Criou as aeromoças. A primeira aeromoça foi uma ex-enfermeira contratada por ele para atender os passageiros durante os vôos noturnos de sua companhia.

Em 1934 foi acusado pelo governo americano de práticas de monopólio. Como conseqüencia, sua empresa foi dividida em três: United Aircraft Corporation, Boeing Airplane Company e United Air Lines.

Boeing aposentou-se do negócio da aviação no mesmo ano. A partir daí e passou a dedicar-se à criação de cavalos puro-sangue. Sua fazenda localizava-se no nordeste de Seattle e chamava-se Aldarra. Em 2000, seu filho William E. Boeing Jr. transformou Aldarra em um empreendimento imobiliário de luxo.

Os Últimos Dias

Boeing só retirou-se definitivamente do negócio da aviação no início da II Guerra Mundial. William Edward Boeing faleceu em 28 de Setembro de 1956 em Seattle a bordo de seu iate dias antes de completar 75 anos. Seu atestado de óbito declara como causa da morte um ataque cardíaco.

Ligações externas

«Boing: Biografia de William E. Boeing» (em inglês)

Referências

Carl Cleveland, Boeing Trivia, (Seattle: CMC Books, 1989)
Robert Serling, Legend & Legacy: The Story of Boeing and Its People (New York: St. Martin's Press, 1992)

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 William Edward Boeing nasceu na cidade de Detroit [[Michigan]], filho do [[Alemanha|alemão]] Wilhelm Böing rico empesário dos ramos de mineiração e madeira e Marie Ortmann. Americanizou seu nome para "William" "Boeing" em 1900 após retornar da [[Suíça]] onde estudou. William  Boeing (filho) ingressou na [[Universidade de Yale]] no mesmo ano. Em [[1903]] deixou a Universidade para dedicar-se ao negócio da madeira. Adquiriu extensas áreas de extração de madeira em torno de Grays Harbor no [[estado de Washington]].
+===A Paixão Pelos Aviões===
 Em [[1909]] na cidade de Seattle, durante a a exposição [[Alaska]]-[[Yukon]]-[[Pacífico]], viu pela primeira vez uma aeronave em vôo. Ficou fascinado com o [[avião]].
-Em [[1916]], Boeing entrou no negócio da aviação com o comandante de um esquadrão da marinha George Conrad Westervelt e fundaram a Pacific Aero Products. Compraram um hidroavião Martim e pesquisaram o seu projeto. Com o conhecimento e experiência assim adquiridos, projetaram seu primeiro avião: o B&W. Seu primeiro vôo aconteceu em 29 de Junho de 1916. Este é considerado o primeiro vôo de um Boeing. Quando os EUA ingressaram na [[I Guerra Mundial]] em Abril de [[1917]], mudou o nome de sua empresa para Boeing Airplane Company. Recebeu uma encomenda da marinha americana para produzir 50 aeroplanos. Terminada a guerra voltou a dedicar-se à aviação comercial, iniciando um bem sucedido serviço de correio aéreo.
+Em [[1916]], Boeing entrou no negócio da aviação com o comandante de um esquadrão da marinha George Conrad Westervelt e fundaram a Pacific Aero Products. Compraram um hidroavião Martim e pesquisaram o seu projeto. Com o conhecimento e experiência assim adquiridos, projetaram seu primeiro avião: o B&W. Seu primeiro vôo aconteceu em 29 de Junho de 1916. Este é considerado o primeiro vôo de um Boeing.
+Quando os EUA ingressaram na [[I Guerra Mundial]] em Abril de [[1917]], mudou o nome de sua empresa para Boeing Airplane Company. Recebeu uma encomenda da marinha americana para produzir 50 aeroplanos.
-Em [[1921]] casou-se com Bertha Potter Paschall. Dois anos depois nasce William E. Boeing Jr. Bertha anteriormente fora casada com Nathaniel Paschall com quem teve dois filhos Nathaniel Paschall Jr. e Cranston Paschall. Estes dois enteados de Boeing entraram no ramo da indústria aeronáutica. Nathaniel Paschall era representante comercial da Douglas Aircraft (que mais tarde tornou-se a empresa [[McDonnell Douglas]] adquirida pela Boeing em [[1997]]). William Boeing tornou-se um grande piloto comercial e pioneiro da industria.
+===O Sucesso Empresarial===
+Terminada a guerra voltou a dedicar-se à aviação comercial, iniciando um bem sucedido serviço de correio aéreo.
+Em [[1921]] casou-se com Bertha Potter Paschall. Dois anos depois nasce William E. Boeing Jr. Bertha anteriormente fora casada com Nathaniel Paschall com quem teve dois filhos Nathaniel Paschall Jr. e Cranston Paschall. Estes dois enteados de Boeing entraram no ramo da indústria aeronáutica. Nathaniel Paschall era representante comercial da Douglas Aircraft (que mais tarde tornou-se a empresa [[McDonnell Douglas]] adquirida pela Boeing em [[1997]]).
+William Boeing tornou-se um grande piloto comercial e pioneiro da industria. Criou as ''aeromoças''. A primeira aeromoça foi uma ex-enfermeira contratada por ele para atender os passageiros durante os vôos noturnos de sua companhia.
 Em [[1934]] foi acusado pelo governo americano de práticas de monopólio. Como conseqüencia, sua empresa foi dividida em três: United Aircraft Corporation, Boeing Airplane Company e United Air Lines.
 Boeing aposentou-se do negócio da aviação no mesmo ano. A partir daí e passou a dedicar-se à criação de cavalos puro-sangue. Sua fazenda localizava-se no nordeste de Seattle e chamava-se Aldarra. Em [[2000]], seu filho William E. Boeing Jr. transformou Aldarra em um empreendimento imobiliário de luxo.
-Boeing só retirou-se definitivamente do negócio da aviação no início da [[II Guerra Mundial]].
+===Os Últimos Dias===
+Boeing só retirou-se definitivamente do negócio da aviação no início da [[II Guerra Mundial]].
 William Edward Boeing faleceu em 28 de Setembro de 1956 em Seattle a bordo de seu iate dias antes de completar 75 anos. Seu atestado de óbito declara como causa da morte um [[ataque cardíaco]].
 =={{Ligações externas}}==
 * {{link|en|http://www.boeing.com/history/boeing/boeing.html|Boing: Biografia de William E. Boeing}}
+==Referências==
+* Carl Cleveland, ''Boeing Trivia'', (Seattle: CMC Books, 1989)
+* Robert Serling, ''Legend & Legacy: The Story of Boeing and Its People'' (New York: St. Martin's Press, 1992)
 [[Categoria:Empresários dos Estados Unidos da América]]