Edmund Heusinger von Waldegg: diferenças entre revisões
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'''Edmund Heusinger von Waldegg''' ([[Langenschwalbach|Bad Schwalbach]], {{dtlink|lang=br|12|5|1817}} — [[Hanôver|Hannover]], {{dtlink|lang=br|2|2|1886}}) foi um [[Engenharia mecânica|engenheiro mecânico]] [[Alemanha|alemão]], pioneiro das ferrovias. |
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Edmund Heusinger nasceu em 1817 em Langenschwalbach, atualmente [[Bad Schwalbach]], [[Hesse|Hessen]], [[Alemanha]]. Em 1841 tornou-se mestre de obras da [[Ferrovia Taunus]]. Em 1854 obteve um contrato para a construção da [[Ferrovia Homburg]]. Inventou a ''inter alia'', um novo tipo de [[engrenagem válvula]] para [[Locomotiva a vapor|locomotivas a vapor]] que tornou-se o mais popular deste tipo de válvula do mundo. Como o belga [[Egide Walschaerts]] inventou o mesmo sistema independentemente, esta válvula é normalmente denominada [[engrenagem válvula de Walschaerts]] em países de língua não germânica. |
Edmund Heusinger nasceu em 1817 em Langenschwalbach, atualmente [[Bad Schwalbach]], [[Hesse|Hessen]], [[Alemanha]]. Em 1841 tornou-se mestre de obras da [[Ferrovia Taunus]]. Em 1854 obteve um contrato para a construção da [[Ferrovia Homburg]]. Inventou a ''inter alia'', um novo tipo de [[engrenagem válvula]] para [[Locomotiva a vapor|locomotivas a vapor]] que tornou-se o mais popular deste tipo de válvula do mundo. Como o belga [[Egide Walschaerts]] inventou o mesmo sistema independentemente, esta válvula é normalmente denominada [[engrenagem válvula de Walschaerts]] em países de língua não germânica. |
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Edição atual tal como às 11h38min de 12 de fevereiro de 2015
Edmund Heusinger von Waldegg | |
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Nascimento | 12 de maio de 1817 Bad Schwalbach |
Morte | 2 de fevereiro de 1886 (68 anos) Hannover |
Nacionalidade | Alemão |
Campo(s) | Engenharia mecânica |
Edmund Heusinger von Waldegg (Bad Schwalbach, 12 de maio de 1817 — Hannover, 2 de fevereiro de 1886) foi um engenheiro mecânico alemão, pioneiro das ferrovias.
Edmund Heusinger nasceu em 1817 em Langenschwalbach, atualmente Bad Schwalbach, Hessen, Alemanha. Em 1841 tornou-se mestre de obras da Ferrovia Taunus. Em 1854 obteve um contrato para a construção da Ferrovia Homburg. Inventou a inter alia, um novo tipo de engrenagem válvula para locomotivas a vapor que tornou-se o mais popular deste tipo de válvula do mundo. Como o belga Egide Walschaerts inventou o mesmo sistema independentemente, esta válvula é normalmente denominada engrenagem válvula de Walschaerts em países de língua não germânica.